[實(shí)用新型]一種不銹鋼嵌件數(shù)控車床的上接料一體化裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220417014.3
• 申請(qǐng)日: 2022-02-25
• 公開（公告）號(hào): CN217290430U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷慶平;古冠水;曹水強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東聯(lián)塑閥門有限公司
• 主分類號(hào): B23B15/00
• 分類號(hào): B23B15/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 禹小明

本實(shí)用新型公開一種不銹鋼嵌件數(shù)控車床的上接料一體化裝置，包括數(shù)控機(jī)床主體，所述裝置還包括整理機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、加工機(jī)構(gòu)和接料機(jī)構(gòu)，其中：所述整理機(jī)構(gòu)對(duì)不銹鋼嵌件毛坯進(jìn)行整理后，將所述不銹鋼嵌件毛坯通過送料機(jī)構(gòu)傳送至所述加工機(jī)構(gòu)中，所述加工機(jī)構(gòu)包括可旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的料夾，所述可旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的料夾將所述不銹鋼嵌件毛坯夾送至所述加工機(jī)構(gòu)的指定位置進(jìn)行加工，將加工完成后的不銹鋼嵌件毛坯從接料機(jī)構(gòu)中送出。本實(shí)用新型的一種不銹鋼嵌件數(shù)控車床的上接料一體化裝置，可以實(shí)現(xiàn)上下料一體化，減少初期投入，減少生產(chǎn)中的意外風(fēng)險(xiǎn)，從而提高了生產(chǎn)效率，降低了單件產(chǎn)品的制作成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及不銹鋼嵌件自動(dòng)化加工領(lǐng)域，更具體地，涉及一種不銹鋼嵌件數(shù)控車床的上接料一體化裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)行業(yè)中普遍現(xiàn)象為一般數(shù)控車床都是通過人工用手放加工零件至主軸的彈性夾頭內(nèi)，然后夾緊零件關(guān)上機(jī)床的防護(hù)門啟動(dòng)加工程序；加工完成后需要調(diào)頭加工的，制動(dòng)停主軸打開防護(hù)門松開夾頭用手接住零件，掉頭放入夾頭內(nèi)夾緊啟動(dòng)加工程序繼續(xù)加工；不需要掉頭的，制動(dòng)停主軸打開防護(hù)門松開夾頭，用手接住工件；上述人為裝夾零件時(shí)，存在夾到手指的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)零件有可能跌落到機(jī)床的排屑槽內(nèi)，想要從一堆鐵屑里面找出來也是比較費(fèi)勁的，綜上所述一般數(shù)控車床加工零件整個(gè)制作過程制作周期長(zhǎng)，效率低，從而導(dǎo)致單位成品的制作成本大大提升。現(xiàn)行業(yè)中數(shù)控車床結(jié)合桁架機(jī)械手也是普遍現(xiàn)象，但是這種配置成本高，占地面積大，初期投資大。

現(xiàn)有技術(shù)中提供一種自定位裝夾車床，包括車床本體、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述車床本體上的旋轉(zhuǎn)主軸以及設(shè)置于所述車床本體上一側(cè)的自動(dòng)補(bǔ)料裝置，還包括：自動(dòng)進(jìn)料裝置，所述自動(dòng)進(jìn)料裝置滑動(dòng)設(shè)置于所述車床本體上且該自動(dòng)進(jìn)料裝置位于所述旋轉(zhuǎn)主軸軸向方向上的一側(cè)，該自動(dòng)進(jìn)料裝置包括設(shè)置于所述車床本體上的進(jìn)料驅(qū)動(dòng)組件、設(shè)置于所述進(jìn)料驅(qū)動(dòng)組件一端的切削組件、設(shè)置于所述進(jìn)料驅(qū)動(dòng)組件一端且位于所述切削組件一側(cè)的自定心組件及兩端分別與所述進(jìn)料驅(qū)動(dòng)組件和自定心組件連接設(shè)置的切削控制組件，所述切削控制組件進(jìn)行切削組件與工件之間的距離以進(jìn)行對(duì)工件的切削處理，所述自定心組件的初始端位于所述自動(dòng)補(bǔ)料裝置輸出端的正下方并進(jìn)行工件的接料；以及夾持旋轉(zhuǎn)裝置，所述夾持旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)主軸上，該夾持旋轉(zhuǎn)裝置包括夾緊組件及進(jìn)行該夾緊組件夾緊控制的夾緊控制組件，所述夾緊控制組件一端與所述自定心組件上的工件間斷接觸設(shè)置，所述夾緊組件與所述自定心組件同軸設(shè)置；自動(dòng)進(jìn)料裝置在向旋轉(zhuǎn)主軸移動(dòng)時(shí)，將從自動(dòng)補(bǔ)料裝置間隔落下的工件運(yùn)輸至夾持旋轉(zhuǎn)裝置內(nèi)，并在與夾持旋轉(zhuǎn)裝置接觸后實(shí)現(xiàn)工件自定心，在自動(dòng)進(jìn)料裝置繼續(xù)向前移動(dòng)的過程中實(shí)現(xiàn)夾緊組件對(duì)工件的自動(dòng)夾緊，同時(shí)由切削控制組件控制切削組件與工件的距離，實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)上料、定位、裝夾和加工一體化。但該方案結(jié)構(gòu)成本較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種不銹鋼嵌件數(shù)控車床的上接料一體化裝置，提高了生產(chǎn)效率，且初期投資小，性價(jià)比高。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種不銹鋼嵌件數(shù)控車床的上接料一體化裝置，包括數(shù)控機(jī)床主體，所述裝置還包括整理機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、加工機(jī)構(gòu)和接料機(jī)構(gòu)，其中：

所述整理機(jī)構(gòu)對(duì)不銹鋼嵌件毛坯進(jìn)行整理后，將所述不銹鋼嵌件毛坯通過送料機(jī)構(gòu)傳送至所述加工機(jī)構(gòu)中，所述加工機(jī)構(gòu)包括可旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的料夾，所述可旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的料夾將所述不銹鋼嵌件毛坯夾送至所述加工機(jī)構(gòu)的指定位置進(jìn)行加工，將加工完成后的不銹鋼嵌件毛坯從接料機(jī)構(gòu)中送出。

優(yōu)選地，所述整理機(jī)構(gòu)包括振動(dòng)盤，所述不銹鋼嵌件毛坯從所述振動(dòng)盤的出料口處傳送至所述送料機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述送料機(jī)構(gòu)包括送料氣缸和送料料筒，所述送料氣缸設(shè)置于所述送料料筒靠近振動(dòng)盤的一端，所述送料氣缸將從所述振動(dòng)盤的出料口傳送過來的不銹鋼嵌件毛坯沿著所述送料料筒傳送至所述加工機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述送料機(jī)構(gòu)還包括定位氣缸，所述定位氣缸設(shè)置于所述送料料筒遠(yuǎn)離振動(dòng)盤的一端，所述定位氣缸與所述送料氣缸配合，將所述不銹鋼嵌件毛坯沿著所述送料料筒傳送至所述加工機(jī)構(gòu)的指定位置。