[實(shí)用新型]電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220416784.6 | 申請日: | 2022-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN217009324U | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡杰;譚晶晶;張?zhí)硪?/a>;梁建鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 蜂巢能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6554;H01M10/6555;B60L58/26 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 尚偉凈 |
| 地址: | 213200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 管理 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),所述電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)包括:直冷板;電芯,所述電芯位于所述直冷板的側(cè)面且與所述直冷板間隔開;熱管,所述熱管與所述電芯位于所述直冷板的同一側(cè),所述熱管與所述直冷板的側(cè)面貼合,且所述熱管與所述電芯的側(cè)面貼合。本實(shí)用新型實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),通過將電芯與直冷板隔開,且設(shè)置熱管與直冷板和電芯相連,使得電芯所產(chǎn)生的熱量可以通過熱管傳遞至直冷板,以實(shí)現(xiàn)電芯的快速散熱,且避免電芯與直冷板產(chǎn)生直接接觸,利于提高電芯溫度均勻性和規(guī)避直冷板換熱大溫差問題,以提高電芯和直冷板的穩(wěn)定性和安全性,且系統(tǒng)整體尺寸較小,利于實(shí)現(xiàn)小型化設(shè)計(jì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域,尤其是涉及一種電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著新能源電動汽車市場的蓬勃發(fā)展,整車對動力電池的應(yīng)用要求越來越高。其中,動力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)作為動力電池安全性和可靠性的保障條件,更是面臨著越發(fā)嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。現(xiàn)有的動力電池冷卻技術(shù)中,通常采用風(fēng)扇散熱的方式進(jìn)行散熱,電池的溫均性差,散熱效率低,且散熱系統(tǒng)較為復(fù)雜,占用空間大,存在改進(jìn)的空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),通過熱管將電芯的熱量傳遞至直冷板以進(jìn)行散熱,散熱效率高,且利于實(shí)現(xiàn)小型化設(shè)計(jì)。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),包括:直冷板;電芯,所述電芯位于所述直冷板的側(cè)面且與所述直冷板間隔開;熱管,所述熱管與所述電芯位于所述直冷板的同一側(cè),所述熱管與所述直冷板的側(cè)面貼合,且所述熱管與所述電芯的側(cè)面貼合。
根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),通過將電芯與直冷板隔開,且設(shè)置熱管與直冷板和電芯相連,使得電芯所產(chǎn)生的熱量可以通過熱管傳遞至直冷板,以實(shí)現(xiàn)電芯的快速散熱,且避免電芯與直冷板產(chǎn)生直接接觸,利于提高電芯溫度均勻性和規(guī)避直冷板換熱大溫差問題,以提高電芯和直冷板的穩(wěn)定性和安全性,且系統(tǒng)整體尺寸較小,利于實(shí)現(xiàn)小型化設(shè)計(jì)。
根據(jù)本實(shí)用新型一些實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),還包括:保溫板,所述保溫板與所述直冷板的側(cè)面貼合,所述電芯位于所述保溫板背離所述直冷板的一側(cè);其中,所述保溫板設(shè)有沿厚度方向貫通的插槽,所述熱管的端部貫穿所述插槽以與所述直冷板的側(cè)面貼合。
根據(jù)本實(shí)用新型一些實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),所述熱管包括管本體和兩個(gè)插接端,兩個(gè)所述插接端間隔開連接于所述管本體的同一側(cè);所述插槽成組分布,且每組的所述插槽為兩個(gè);每個(gè)所述熱管的兩個(gè)所述插接端分別對應(yīng)插接于每組的兩個(gè)所述插接槽。
根據(jù)本實(shí)用新型一些實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),還包括:均溫板,所述均溫板與所述電芯的側(cè)面貼合,且所述均溫板具有避讓槽,所述管本體位于所述避讓槽內(nèi)。
根據(jù)本實(shí)用新型一些實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),所述均溫板的厚度與所述熱管的厚度相同。
根據(jù)本實(shí)用新型一些實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),所述電芯為多個(gè),所述熱管為多組,且多組所述熱管與多個(gè)所述電芯在所述電芯的厚度方向上交錯(cuò)分布。
根據(jù)本實(shí)用新型一些實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),每組的所述熱管為多個(gè),且多個(gè)所述熱管在所述電芯的長度方向上依次分布。
根據(jù)本實(shí)用新型一些實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),所述熱管為至少兩個(gè),至少兩個(gè)所述熱管分別設(shè)于所述電芯的厚度方向的兩側(cè)。
根據(jù)本實(shí)用新型一些實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),所述直冷板在與所述熱管錯(cuò)開的部分的外側(cè)包覆有保溫層。
根據(jù)本實(shí)用新型一些實(shí)施例的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),所述直冷板與所述熱管通過導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行粘接。
本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
附圖說明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蜂巢能源科技股份有限公司,未經(jīng)蜂巢能源科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202220416784.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:電池包及具有其的能量單元
- 下一篇:一種用于吊車的小車快換裝置





