[實(shí)用新型]一種變頻發(fā)電機(jī)內(nèi)部的防撞結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220415420.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217063479U | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 文江;謝高;劉隆平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶龍力動(dòng)力設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K5/24 | 分類號(hào): | H02K5/24;F16F15/08 |
| 代理公司: | 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
| 地址: | 400000 重慶市江北區(qū)港城東環(huán)路6號(hào)5幢1-1、2-1、3*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變頻 發(fā)電機(jī) 內(nèi)部 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種變頻發(fā)電機(jī)內(nèi)部的防撞結(jié)構(gòu),包括機(jī)殼,機(jī)殼內(nèi)由上至下安裝有油箱和與油箱連接的發(fā)電機(jī)本體,發(fā)電機(jī)本體的頂部與油箱之間設(shè)置有第一緩沖膠墊,發(fā)電機(jī)本體的底部與機(jī)殼底部之間設(shè)置有第二緩沖膠墊,發(fā)電機(jī)本體的底部?jī)啥诉€分別安裝有橫向位移限制機(jī)構(gòu),第一緩沖膠墊和第二緩沖膠墊總縱向上為發(fā)電機(jī)本體提供保護(hù),橫向位移限制機(jī)構(gòu)橫向上對(duì)發(fā)電機(jī)本體提供保護(hù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,保護(hù)效果好,能夠較好地避免因高度跌落而造成的損傷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種變頻發(fā)電機(jī)內(nèi)部的防撞結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
發(fā)電機(jī)是一種常用的機(jī)電產(chǎn)品,受益于中國(guó)完整的產(chǎn)業(yè)鏈和成本優(yōu)勢(shì),中國(guó)產(chǎn)的發(fā)電機(jī)暢銷全球,性價(jià)比高,但是在發(fā)電機(jī)出口國(guó)外時(shí),在一些國(guó)外市場(chǎng)貨物運(yùn)輸常常會(huì)遇到暴力運(yùn)輸,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部因高度跌落而造成損傷,導(dǎo)致退貨。
因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種具有防撞保護(hù)功能的變頻發(fā)電機(jī)內(nèi)部的防撞結(jié)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)具有防撞保護(hù)功能的變頻發(fā)電機(jī)內(nèi)部的防撞結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供的一種變頻發(fā)電機(jī)內(nèi)部的防撞結(jié)構(gòu),包括機(jī)殼,所述機(jī)殼內(nèi)由上至下安裝有油箱和與所述油箱連接的發(fā)電機(jī)本體,所述發(fā)電機(jī)本體的頂部與所述油箱之間設(shè)置有第一緩沖膠墊,所述發(fā)電機(jī)本體的底部與所述機(jī)殼底部之間設(shè)置有第二緩沖膠墊,所述發(fā)電機(jī)本體的底部?jī)啥诉€分別安裝有橫向位移限制機(jī)構(gòu)。
所述發(fā)電機(jī)本體的底部一體化設(shè)置有動(dòng)力支撐板,所述機(jī)殼的底部?jī)蓚?cè)分別安裝有與所述動(dòng)力支撐板底部固定連接的支撐條,所述第二緩沖膠墊位于所述支撐條與所述發(fā)電機(jī)本體的底部之間,所述第二緩沖膠墊設(shè)置有四個(gè)且分別位于兩個(gè)所述支撐條的四個(gè)角處。
所述橫向位移限制機(jī)構(gòu)包括安裝在所述發(fā)電機(jī)本體的底部上的直角角鐵和位于所述支撐條的一端端部的限位條,所述直角角鐵抵住所述支撐條的另一端端部,所述限位條抵住所述動(dòng)力支撐板的一端端部。
所述機(jī)殼的底部設(shè)置有向上凸起的固定臺(tái),所述第二緩沖膠墊被夾持在一上夾片和一下夾片之間,所述下夾片與所述固定臺(tái)固定連接,所述上夾片與所述支撐條固定連接。
所述第二緩沖膠墊被夾持在所述上夾片的后端和所述下夾片的后端之間,所述固定臺(tái)設(shè)置有第一螺紋孔,所述下夾片的前端設(shè)置有與所述第一螺紋孔同軸的第一通孔,所述第一通孔設(shè)置有螺紋連接所述第一螺紋孔的第一螺栓;所述支撐條設(shè)置有第二通孔,所述上夾片的前端設(shè)置有穿過所述第二通孔的第二螺栓,所述第二螺栓螺紋連接有抵住所述上夾片表面的第二螺母。
所述固定臺(tái)上位于所述第一螺紋孔的一側(cè)還設(shè)置有第一限位孔,所述下夾片的前端端面一體化設(shè)置有嵌入所述第一限位孔的下限位塊;所述支撐條上位于所述第二通孔的一側(cè)還設(shè)置有第二限位孔,所述上夾片的前端端面一體化設(shè)置有嵌入所述第二限位孔的上限位塊。
所述第一緩沖膠墊設(shè)置有向下延伸的幾字形夾條,所述發(fā)電機(jī)本體的頂部設(shè)置有被所述幾字形夾條夾住的夾塊。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的變頻發(fā)電機(jī)內(nèi)部的防撞結(jié)構(gòu),包括機(jī)殼,機(jī)殼內(nèi)由上至下安裝有油箱和與油箱連接的發(fā)電機(jī)本體,發(fā)電機(jī)本體的頂部與油箱之間設(shè)置有第一緩沖膠墊,發(fā)電機(jī)本體的底部與機(jī)殼底部之間設(shè)置有第二緩沖膠墊,發(fā)電機(jī)本體的底部?jī)啥诉€分別安裝有橫向位移限制機(jī)構(gòu),第一緩沖膠墊和第二緩沖膠墊總縱向上為發(fā)電機(jī)本體提供保護(hù),橫向位移限制機(jī)構(gòu)橫向上對(duì)發(fā)電機(jī)本體提供保護(hù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,保護(hù)效果好,能夠較好地避免因高度跌落而造成的損傷。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
具體實(shí)施方式
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