[實用新型]一種可防止卡頓的變速箱第二速齒輪結構有效
| 申請號： | 202220413491.2 | 申請日： | 2022-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN216867450U | 公開（公告）日： | 2022-07-01 |
| 發明（設計）人： | 鄒德;牟建紅;楊鋼;張天其;李中 | 申請（專利權）人： | 重慶泰騏齒輪有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/17 | 分類號： | F16H55/17;F16H55/08;F16H57/04 |
| 代理公司： | 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152 | 代理人： | 劉琳 |
| 地址： | 400000 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 可防止 變速箱 第二 齒輪 結構 | ||
1.一種可防止卡頓的變速箱第二速齒輪結構，包括齒輪本體(1)，其特征在于：所述齒輪本體(1)的外部固定連接有外齒牙一(2)，所述外齒牙一(2)的上端面開設有斜切面一(21)，所述齒輪本體(1)的內部固定連接有上凸圈(4)，所述上凸圈(4)的內部開設有潤滑油槽(6)，所述潤滑油槽(6)的外端設置有錐形嘴(61)，所述齒輪本體(1)的底部固定連接有下凸圈(7)，所述下凸圈(7)的外部固定連接有外齒牙二(8)。
2.根據權利要求1所述的一種可防止卡頓的變速箱第二速齒輪結構，其特征在于：所述斜切面一(21)對稱分布在外齒牙一(2)的上下兩側，所述斜切面一(21)與豎直面的夾角為60°。
3.根據權利要求1所述的一種可防止卡頓的變速箱第二速齒輪結構，其特征在于：所述齒輪本體(1)的內側面固定連接有內斜齒(3)。
4.根據權利要求1所述的一種可防止卡頓的變速箱第二速齒輪結構，其特征在于：所述上凸圈(4)的頂部開設有對接槽(5)，所述對接槽(5)關于上凸圈(4)中心對稱分布。
5.根據權利要求1所述的一種可防止卡頓的變速箱第二速齒輪結構，其特征在于：所述潤滑油槽(6)向齒輪本體(1)旋轉的方向傾斜，所述潤滑油槽(6)的傾斜角為30°-60°，所述錐形嘴(61)靠近上凸圈(4)外表面的一端逐漸向內縮窄。
6.根據權利要求1所述的一種可防止卡頓的變速箱第二速齒輪結構，其特征在于：所述外齒牙二(8)的頂部開設有斜切面二(81)，所述斜切面二(81)的角度為45°。
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