[實用新型]一種便于安裝的電梯轎頂支架

有效

• 申請號: 202220413196.7
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN217264129U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 黃遠兵;黃朝炳
• 申請（專利權）人: 湖北銅都通用電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于安裝的電梯轎頂支架，涉及電梯安裝技術領域，為解決現有的電梯轎頂支架在安裝時工序復雜，安裝效率低，安裝操作繁瑣，不利于電梯轎頂支架日常中的安裝與維修的問題。所述電梯箱內壁下端四周開設有安裝空槽，所述電梯箱沿安裝空槽內壁下端陣列開設有限位槽，所述轎頂支架四周設置有安裝插板，且安裝插板與轎頂支架通過鉸鏈轉動連接，所述安裝插板外側陣列設置有彈簧筒，且彈簧筒與安裝插板固定連接，所述彈簧筒另一端彈性連接有限位頭，所述轎頂支架底部與安裝插板底部均陣列固定有固定卡頭，所述固定卡頭外側卡合有彈性卡板。

技術領域

本實用新型涉及電梯安裝技術領域，具體為一種便于安裝的電梯轎頂支架。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務于規定樓層的固定式升降設備，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物，習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱，按速度可分低速電梯和高速電梯。

但是，現有的電梯轎頂支架在安裝時工序復雜，安裝效率低，安裝操作繁瑣，不利于電梯轎頂支架日常中的安裝與維修，因此市場急需研制一種便于安裝的電梯轎頂支架來幫助人們解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于安裝的電梯轎頂支架，以解決上述背景技術中提出的現有的電梯轎頂支架在安裝時工序復雜，安裝效率低，安裝操作繁瑣，不利于電梯轎頂支架日常中的安裝與維修的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于安裝的電梯轎頂支架，包括電梯箱、轎頂支架，所述電梯箱內壁下端四周開設有安裝空槽，所述電梯箱沿安裝空槽內壁下端陣列開設有限位槽，所述轎頂支架四周設置有安裝插板，且安裝插板與轎頂支架通過鉸鏈轉動連接，所述安裝插板外側陣列設置有彈簧筒，且彈簧筒與安裝插板固定連接，所述彈簧筒另一端彈性連接有限位頭，所述轎頂支架底部與安裝插板底部均陣列固定有固定卡頭，所述固定卡頭外側卡合有彈性卡板。

優選的，所述轎頂支架上端中部設置有底座，且底座與轎頂支架固定連接，所述底座上端設置有伸縮筒，且伸縮筒與底座固定連接，所述伸縮筒內壁彈性連接有彈性伸縮桿，所述彈性伸縮桿上端固定有螺紋連接桿。

優選的，所述彈性伸縮桿外側設置有導向條，且導向條與彈性伸縮桿固定連接，所述伸縮筒內壁開設有導向槽，所述導向條與導向槽滑動連接。

優選的，所述電梯箱內壁中部固定有安裝板，所述安裝板下端中部設置有螺紋筒，且螺紋筒與安裝板固定連接，所述螺紋筒與螺紋連接桿相匹配。

優選的，所述彈性卡板下端安裝有照明燈帶，且照明燈帶與彈性卡板通過螺栓固定連接。

優選的，所述限位頭與限位槽位置對應，所述限位頭與限位槽形狀相互匹配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該實用新型中，通過設置轎頂支架、安裝空槽、安裝插板等結構，在對轎頂支架進行安裝時，工作人員可先將螺紋連接桿與螺紋筒進行連接，再將轎頂支架四周的四個安裝插板均以合適的角度插進對應的安裝空槽中，隨后向上推舉轎頂支架，使的安裝插板在安裝空槽中滑動，并逐漸擺動與轎頂支架趨于水平，待安裝插板與轎頂支架成統一平面后，設置的限位頭恰好卡進限位槽中，接著工作人員再將彈性卡板與固定卡頭相互卡和，用于對安裝插板與轎頂支架的位置進行限定，從而完成轎頂支架與電梯箱的組裝，該組裝過程簡單快速，安裝穩定性高，抗震能力強，優與世面上現有的轎頂支架的安裝方式，值得推廣。