[實(shí)用新型]一種精準(zhǔn)可調(diào)的汽車(chē)檢測(cè)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220410260.6
• 申請(qǐng)日: 2022-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216746044U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢(qián)云春;汪冰;方林旺
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫德福碩精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B21/20
• 分類(lèi)號(hào): G01B21/20
• 代理公司: 常州市權(quán)航專(zhuān)利代理有限公司 32280
• 代理人: 潘志梅

1.一種精準(zhǔn)可調(diào)的汽車(chē)檢測(cè)工裝，其特征在于，包括：檢測(cè)板（1），設(shè)置在所述檢測(cè)板（1）頂端中部的調(diào)節(jié)部（2），鏡像設(shè)置在所述調(diào)節(jié)部（2）內(nèi)部的安裝部（4），以及設(shè)置在所述調(diào)節(jié)部（2）頂端的檢測(cè)支架（3）；其中

所述安裝部（4）插入所述調(diào)節(jié)部（2）內(nèi)部后，所述安裝部（4）能夠抵在所述檢測(cè)支架（3）內(nèi)壁上，以防止所述檢測(cè)支架（3）從所述調(diào)節(jié)部（2）上脫離。

2.如權(quán)利要求1所述的一種精準(zhǔn)可調(diào)的汽車(chē)檢測(cè)工裝，其特征在于，

所述調(diào)節(jié)部（2）包括設(shè)置在所述檢測(cè)板（1）頂端中部的調(diào)節(jié)座（21）；其中

所述檢測(cè)支架（3）適于安裝在所述調(diào)節(jié)座（21）上。

3.如權(quán)利要求2所述的一種精準(zhǔn)可調(diào)的汽車(chē)檢測(cè)工裝，其特征在于，

所述調(diào)節(jié)部（2）還包括等間距設(shè)置在所述調(diào)節(jié)座（21）內(nèi)部的若干個(gè)調(diào)節(jié)滾輪（211），適于插入所述調(diào)節(jié)座（21）內(nèi)部的調(diào)節(jié)板（22），且所述調(diào)節(jié)板（22）適于在若干個(gè)所述調(diào)節(jié)滾輪（211）的外壁上滑動(dòng)；其中

推動(dòng)所述調(diào)節(jié)板（22），所述調(diào)節(jié)板（22）能夠頂起所述安裝部（4），以使所述檢測(cè)支架（3）能夠從所述調(diào)節(jié)座（21）上脫離。

4.如權(quán)利要求3所述的一種精準(zhǔn)可調(diào)的汽車(chē)檢測(cè)工裝，其特征在于，

所述檢測(cè)支架（3）的內(nèi)部鏡像開(kāi)設(shè)有兩安裝孔（31）；

所述安裝部（4）包括鏡像設(shè)置在所述調(diào)節(jié)座（21）內(nèi)部的安裝插柱（41），套設(shè)在所述安裝插柱（41）外壁上的安裝頂蓋（47），以及設(shè)置在所述安裝頂蓋（47）內(nèi)部頂端的伸縮環(huán)（471）；

所述伸縮環(huán)（471）的內(nèi)部鏡像設(shè)置有兩限位球（46），且兩所述限位球（46）能夠與所述安裝插柱（41）的外壁相貼合；其中

抬起所述檢測(cè)支架（3），所述檢測(cè)支架（3）能夠拉伸所述安裝頂蓋（47），以使兩所述限位球（46）能夠抵在兩所述安裝孔（31）的內(nèi)壁上。

5.如權(quán)利要求4所述的一種精準(zhǔn)可調(diào)的汽車(chē)檢測(cè)工裝，其特征在于，

所述安裝頂蓋（47）的底端固定在所述調(diào)節(jié)座（21）的內(nèi)部，所述安裝頂蓋（47）的頂端設(shè)置在所述安裝孔（31）的內(nèi)部；

所述安裝插柱（41）外壁的底端呈傾斜設(shè)計(jì)；其中

所述調(diào)節(jié)板（22）適于沿著所述安裝插柱（41）的傾斜面將其頂起。

6.如權(quán)利要求5所述的一種精準(zhǔn)可調(diào)的汽車(chē)檢測(cè)工裝，其特征在于，

所述安裝部（4）還包括設(shè)置在所述安裝插柱（41）內(nèi)部的氣囊（44），貫穿在所述氣囊（44）頂端中部的通氣管（43），以及設(shè)置在所述安裝插柱（41）內(nèi)部頂端的儲(chǔ)氣空腔（45），且所述儲(chǔ)氣空腔（45）與所述通氣管（43）相連通；

所述安裝插柱（41）內(nèi)部底端的中間位置處開(kāi)設(shè)有頂桿（42）；其中

繼續(xù)推動(dòng)所述調(diào)節(jié)板（22），所述頂桿（42）能夠壓縮所述氣囊（44），所述儲(chǔ)氣空腔（45）能夠擠出兩所述限位球（46），以使所述檢測(cè)支架（3）能夠從所述調(diào)節(jié)座（21）上脫離。

7.如權(quán)利要求6所述的一種精準(zhǔn)可調(diào)的汽車(chē)檢測(cè)工裝，其特征在于，

所述通氣管（43）的內(nèi)部鏡像設(shè)置有兩凸塊（431），且兩所述凸塊（431）向下傾斜設(shè)計(jì)；其中

所述頂桿（42）擠壓所述氣囊（44）時(shí)，兩所述凸塊（431）能夠防止所述儲(chǔ)氣空腔（45）內(nèi)部的氣體回流。

8.如權(quán)利要求7所述的一種精準(zhǔn)可調(diào)的汽車(chē)檢測(cè)工裝，其特征在于，

所述檢測(cè)板（1）的頂端對(duì)向設(shè)置有兩組檢測(cè)桿（11），兩組所述檢測(cè)桿（11）外壁的頂端滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿（12），兩組所述調(diào)節(jié)桿（12）的一側(cè)設(shè)置有兩組支撐板（13）。