[實用新型]一種邊模45度面卡槽精定位結構

有效

• 申請號: 202220408543.7
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN217225229U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 井順旺;董志強;劉志廣;董思成;張殿杰
• 申請（專利權）人: 秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 石家莊知住優創知識產權代理事務所(普通合伙) 13131
• 代理人: 林艷艷

本實用新型涉及邊模加工技術領域，且公開了一種邊模45度面卡槽精定位結構，解決了邊摸拼裝沒有定位結構會造成邊摸拼裝不齊而影響邊摸精車加工效率的問題，其包括兩個邊模一和兩個邊模二，兩個所述邊模二和兩個邊模一一側均設有斜面，邊模一與邊模二通過斜面接觸連接，邊模一和邊模二的底端設有底板，邊模一和邊模二的底端中間位置均開設有穩定槽，底板的頂端設有穿插于穩定槽內部的卡接板，邊模一與邊模二之間通過銜接組連接，且邊模二的兩側對稱設有與邊模一連接的定位件；通過設置有邊模一、邊模二、斜面和定位件，為邊模一與邊模二的拼接加快效率，提高了邊模一與邊模二的拼裝定位精度。

技術領域

本實用新型屬于邊模加工技術領域，具體為一種邊模45度面卡槽精定位結構。

背景技術

目前興龍模具邊模精車前需要將四塊邊模拼裝后再上機精車，目前邊模由于拼裝后45度配合面部分較薄，在精車時容易變形，造成資源浪費，同時在拼裝時沒有定位結構，會造成邊摸拼裝不齊，且邊模拼裝時間浪費較大，進而影響邊摸精車加工效率。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種邊模45度面卡槽精定位結構，有效的解決了上述背景技術中邊摸拼裝沒有定位結構會造成邊摸拼裝不齊而影響邊摸精車加工效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種邊模45度面卡槽精定位結構，包括兩個邊模一和兩個邊模二，兩個所述邊模二和兩個邊模一一側均設有斜面，邊模一與邊模二通過斜面接觸連接，邊模一和邊模二的底端設有底板，邊模一和邊模二的底端中間位置均開設有穩定槽，底板的頂端設有穿插于穩定槽內部的卡接板，邊模一與邊模二之間通過銜接組連接，且邊模二的兩側對稱設有與邊模一連接的定位件。

優選的，所述卡接板為十字形結構，卡接板上對稱設有與邊模二連接的定位桿。

優選的，所述定位件包括定位槽、卡接槽、螺栓孔一、定位塊和螺栓一，邊模二的兩側對稱開設有定位槽，定位槽的內部開設有螺栓孔一，邊模一的一側開設有與定位槽平齊的卡接槽，定位槽的內部安裝有定位塊，定位塊的一側卡接在卡接槽的內部，定位塊上安裝有螺栓一，螺栓一的一端與螺栓孔一連接。

優選的，所述邊模二的兩側對稱開設有位于兩個定位槽之間的安裝槽一，邊模一的兩側開設有與安裝槽一平齊的安裝槽二，安裝槽一的內部對稱開設有插孔，安裝槽二的內部對稱開設有螺栓孔二。

優選的，所述銜接組包括定位板一、定位板二、連接桿、通孔、螺栓二和卡接件，安裝槽一的內部安裝有定位板一，安裝槽二的內部安裝有定位板二，定位板二和定位板一之間通過對稱設置的連接桿連接，定位板二和定位板一上均對稱開設有通孔，定位板二上設有貫穿于通孔內部并與螺栓孔二螺紋連接的螺栓二，定位板一上對稱設有與插孔連接的卡接件。

優選的，所述卡接件包括固定板、拉桿、插桿和彈簧，定位板一上對稱設有固定板，固定板的內部穿插有貫穿于通孔內部的拉桿，拉桿的一端設有延伸至插孔內部的插桿，拉桿的外部套設有與固定板連接的彈簧。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）、在工作中，通過設置有邊模一、邊模二、斜面和定位件，為邊模一與邊模二的拼接加快效率，提高了邊模一與邊模二的拼裝定位精度，并配合銜接組的設計，有效的為邊模一和邊模二拼裝后的加工帶來便利，進而提高了邊模一與邊模二拼裝后的加工精度；

（2）、通過穩定槽、卡接板和定位桿的設計，有效的為邊模一和邊模二的拼裝提供便利，進而加快了邊模一和邊模二的拼裝效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1為本實用新型結構示意圖；