[實用新型]一種可自調節的壓力傳感器密封結構

有效

• 申請號: 202220406937.9
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN216869868U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 于秀福
• 申請（專利權）人: 安徽勒森傳感科技有限公司
• 主分類號: G01L19/00
• 分類號: G01L19/00;G01L19/14
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 林霞

本實用新型公開了一種可自調節的壓力傳感器密封結構，包括盒體、進氣管、連接端，其中：所述盒體左右側設置固定耳，所述盒體頂部設置檢測盒，所述盒體底部連接設置進氣管，所述盒體后面設置連接端，本實用新型通過在盒體兩側對稱設置四只固定耳，使得產品可以通過活動軸選擇需要連接的固定耳，便于調節，通過在上兩個固定耳間設置支撐柱及彈簧，便于產品的活動調節，通過設置拉伸筒，使得產品在盒體連接口處通過拉伸筒對連接部件的遮蓋達到隔離的作用，通過在進氣管底部設置橡膠筒及卡扣，防止產品對氣體的泄漏，通過在盒體頂部設置檢測盒，通過顯示屏上的參數進行對比分析，便于產品的故障排查。

技術領域

本實用新型屬于壓力傳感器技術領域，具體涉及一種可自調節的壓力傳感器密封結構。

背景技術

壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號，并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置，壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

目前，市面上的壓力傳感器結構單一，對于車用的進氣壓力傳感器的固定及連接方式單一，不能自調節靈活的面對車內環境進行安裝，且現有的壓力傳感器容易造成損壞，且在損壞時需要且用萬用表檢測與車內顯示屏進行數據對比進行故障排查，比較麻煩，因此，需要改變。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可自調節的壓力傳感器密封結構，以解決上述的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可自調節的壓力傳感器密封結構，包括盒體、進氣管、連接端，其中：

所述盒體左右側設置固定耳，所述盒體頂部設置檢測盒，所述盒體底部連接設置進氣管，所述盒體后面設置連接端。

優選的，所述固定耳在盒體左右側上下共設置四只，且每個所述固定耳均設置固定孔，每個所述固定耳通過設置活動軸與盒體連接，所述盒體每側的兩只固定耳間對稱設置兩根支撐柱，每個所述支撐柱均套設彈簧。

優選的，所述支撐柱為可拆卸支撐柱。

優選的，所述檢測盒頂部設置電池蓋板，所述檢測盒內部設置電池，所述盒體內部設置真空泵、PCB板、轉換元件及檢測元件，所述檢測盒后面設置顯示屏。

優選的，所述連接端為設置在盒體連接口處的環形的矩形塊，所述連接端連接設置固定板，所述固定板連接設置拉伸筒，所述拉伸筒由若干個活動關節組成。

優選的，所述盒體底部進氣管的外圍設置固定圈，所述固定圈連接設置橡膠筒，所述橡膠筒底部設置卡扣。

優選的，述橡膠筒為直筒狀柔性橡膠筒，所述卡扣為金屬環形卡扣。優選的，所述進氣管外圍設置兩道密封圈，且所述進氣管長度小于橡膠筒長度。

本實用新型的技術效果和優點：該可自調節的壓力傳感器密封結構具有以下益處：

1、通過在盒體兩側對稱設置四只固定耳，且每個所述固定耳設置活動軸連接盒體，使得產品可以通過活動軸選擇需要連接的固定耳，便于調節，通過在上兩個固定耳間設置支撐柱及彈簧，便于產品的活動調節。

2、通過在盒體頂部設置檢測盒，通過顯示屏上的參數進行對比分析，便于產品的故障排查。

3、通過設置拉伸筒，使得產品在盒體連接口處通過拉伸筒對連接部件的遮蓋達到除塵，隔離的作用，通過在進氣管底部設置橡膠筒及卡扣，增加產品的密閉效果，防止產品對氣體的泄漏。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的底部示意圖；

圖3為本實用新型的半剖示意圖。