[實用新型]一種無人機防護裝置有效
| 申請號: | 202220403940.5 | 申請日: | 2022-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN216762161U | 公開(公告)日: | 2022-06-17 |
| 發明(設計)人: | 夏輝 | 申請(專利權)人: | 青島盛博恒輝智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/20 | 分類號: | B64C27/20;B64C39/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 防護 裝置 | ||
本實用新型公開了一種無人機防護裝置,其技術方案要點是包括多個防護機構,防護機構與機臂一一對應,每一個機臂上都設置有一個防護機構,防護機構用于對其對應的機臂上的扇葉進行防護;防護機構包括可拆卸連接在機臂下方并且呈圓盤狀設置的固定盤、可拆卸連接在固定盤頂部并且圍繞固定盤軸線排布的多個橫桿、固定連接在橫桿遠離固定盤一端并且軸線豎直的連接環、設置在機臂上方并且套設在扇葉外側的防護網、固定連接在防護網底部的多個豎桿以及固定連接在豎桿底部的連接桿;通過設置防護網,能夠防止無人機扇葉被碰撞,從而不容易造成無人機的損傷。
技術領域
本實用新型涉及無人機防護的技術領域,更具體的說,它涉及一種無人機防護裝置。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全或間歇自主的操作。無人機一般都包括機體、固定連接在機體外側的多個機臂以及設置在機臂頂部背離機體一端位置處的扇葉;通過多個機臂上的扇葉來帶動無人機進行飛行。
無人機經常需要進行拍攝等工作,在無人機飛行的過程當中,經常也會出現因為操作者不慎或者是氣流等原因造成無人機碰撞和撞擊的現象,特別是無人機扇葉的碰撞,極易造成無人機的損傷,使得無人機無法正常工作。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種無人機防護裝置,其通過設置防護網,能夠防止無人機扇葉被碰撞,從而不容易造成無人機的損傷。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種無人機防護裝置,包括多個防護機構,防護機構與機臂一一對應,每一個機臂上都設置有一個防護機構,防護機構用于對其對應的機臂上的扇葉進行防護;防護機構包括可拆卸連接在機臂下方并且呈圓盤狀設置的固定盤、可拆卸連接在固定盤頂部并且圍繞固定盤軸線排布的多個橫桿、固定連接在橫桿遠離固定盤一端并且軸線豎直的連接環、設置在機臂上方并且套設在扇葉外側的防護網、固定連接在防護網底部的多個豎桿以及固定連接在豎桿底部的連接桿;機臂上的扇葉圍繞一個軸線豎直的轉軸轉動,固定盤設置在轉軸的正下方并且與轉軸同軸設置;固定軸頂部開設有多個沿固定軸徑向方向設置的容納槽,容納槽朝向遠離固定盤軸線的方向貫穿固定盤,多個容納槽與對個橫桿一一對應,橫桿長度方向沿其對應的容納槽的長度方向設置,橫桿靠近固定盤軸線的一端嵌入容納槽當中,橫桿端部嵌入容納槽中時,橫桿的頂部與容納槽頂部平齊;
容納槽靠近固定盤軸線的一端設置有開設在固定盤頂部的限位槽,限位槽的長度方向與水平并且與容納槽的長度方向垂直橫桿靠近固定盤軸線的一端固定連接有一限位桿,限位桿嵌入到限位槽當中,并且當限位桿嵌入到限位槽當中的時候,限位桿的頂部與限位槽的頂部平齊;
多個豎桿與多個連接環一一對應,豎桿與對應的連接環同軸設置,豎桿的直徑大于連接環的內徑,連接桿的直徑等于連接環的內徑,連接桿豎直向下穿過連接環,在連接桿上螺紋連接有能夠抵緊在連接環底部的螺母。
通過采用上述技術方案,將固定盤固定在機臂底部的時候,在固定盤的作用下,能夠將橫桿和限位桿固定在機臂底部,并且通過限位桿的設置,使得橫桿不容易從固定盤上脫離,然后將豎桿底部的連接桿穿過連接環,通過在連接桿上擰緊螺母,實現對防護網的固定,通過防護網,能夠防止無人機扇葉被碰撞,從而不容易造成無人機的損傷。
本實用新型進一步設置為:所述防護機構還包括固定連接在機臂底部并且橫截面呈矩形設置的固定塊以及固定連接在固定塊底部并且軸線與固定盤同軸設置的固定軸;具體的,在固定盤的頂部開設有一與固定塊相互配合的固定槽,固定槽的底部開設有一沿豎直方向貫穿固定盤的讓位孔,固定軸豎直穿過讓位孔,固定軸上螺紋連接有能夠抵緊在固定盤底部的螺母。
通過采用上述技術方案,對固定盤進行固定的時候,先將固定塊插入到固定槽當中并且使得固定軸豎直穿過讓位孔,之后在固定軸上擰緊螺母,使得螺母抵緊在固定盤底部,從而實現對固定盤的固定。
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