[實用新型]一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置

有效

• 申請號: 202220403158.3
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN216870355U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 田發全
• 申請（專利權）人: 田發全
• 主分類號: G01N21/01
• 分類號: G01N21/01;G01N21/84
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置，包括下開口槽座，所述下開口槽座的左右兩側均固定連接有連接板且連接板的底端安裝有輪子，所述下開口槽座的內部頂端安裝有電動氣缸且電動氣缸的底部安裝有高重量底座，所述下開口槽座的頂端安裝有電動轉盤，所述電動轉盤的頂端安裝有高度調節組件且高度調節組件包括外殼、軸承、轉軸、電機、長圓柱、環槽、移動塊、豎桿和通槽滑塊，所述通槽滑塊的表面固定連接有橫板且橫板的底端安裝有監測攝像頭，本實用新型方便調節監測的高度和角度，而且方便移動監測裝置。

技術領域

本實用新型涉及道路橋梁與隧道相關領域，特別涉及一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置。

背景技術

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成，本實用新型涉及一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置。

專利號：CN214584973U的公布了一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置，該設計設置有限位筒、支撐桿、限位桿和限位孔，通過提動限位筒可轉動固定筒，進而調整攝像頭安裝位置的角度，擴大攝像頭的可監測范圍，便于使用攝像頭進行監測，且當限位桿嵌入限位孔時，可將固定筒固定，避免固定筒任意轉動導致攝像頭晃動影響攝像頭的監測效果。

但是上述專利還存在以下不足：1、上述設計不方便調節監測的高度和角度，所以需要進行改進。2、上述設計不方便移動監測裝置，所以需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置，方便調節監測的高度和角度，而且方便移動監測裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置，包括下開口槽座，所述下開口槽座的左右兩側均固定連接有連接板且連接板的底端安裝有輪子，所述下開口槽座的內部頂端安裝有電動氣缸且電動氣缸的底部安裝有高重量底座，所述下開口槽座的頂端安裝有電動轉盤，所述電動轉盤的頂端安裝有高度調節組件且高度調節組件包括外殼、軸承、轉軸、電機、長圓柱、環槽、移動塊、豎桿和通槽滑塊，所述通槽滑塊的表面固定連接有橫板且橫板的底端安裝有監測攝像頭。

進一步地，所述電動轉盤的頂端安裝有外殼且外殼的頂端安裝有軸承，所述軸承的內部轉動連接有轉軸，所述軸承的頂端安裝有電機，所述轉軸的底端固定連接有長圓柱且長圓柱的外側壁上開設有環槽，所述環槽的內部滑動連接有移動塊，所述外殼的內部位于長圓柱的右側安裝有豎桿且豎桿的外側壁上滑動連接有通槽滑塊。

進一步地，所述移動塊的右側端與通槽滑塊的左側端固定連接，移動塊帶動通槽滑塊的上下移動。

進一步地，所述電機的動力輸出端與轉軸的動力輸入端相連接，電機帶動轉軸的轉動。

進一步地，所述電動轉盤的動力輸出端與外殼的動力輸入端相連接，電動轉盤帶動外殼的轉動。