[實用新型]一種三級壓縮膨脹驅動的工業尾氣二氧化碳回收冷箱裝置有效
| 申請號: | 202220402431.0 | 申請日: | 2022-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN217005101U | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 鄔慧雄;屈艷莉;趙秋松;王佳琪;熱娜·博爾汗 | 申請(專利權)人: | 華陸工程科技有限責任公司 |
| 主分類號: | F25J3/02 | 分類號: | F25J3/02 |
| 代理公司: | 西安文盛專利代理有限公司 61100 | 代理人: | 佘文英 |
| 地址: | 710065*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三級 壓縮 膨脹 驅動 工業 尾氣 二氧化碳 回收 裝置 | ||
本實用新型公開了一種三級壓縮膨脹驅動的工業尾氣二氧化碳回收冷箱裝置,涉及工業尾氣凈化以及溫室氣體減排裝置技術領域,三級壓縮膨脹驅動的工業尾氣二氧化碳回收冷箱裝置,包括1#壓縮膨脹一體機、2#壓縮膨脹一體機、3#壓縮膨脹一體機、壓縮機、一級水冷器、二級水冷器、三級水冷器、四級水冷器、二氧化碳精餾塔、多股流換熱器、一級尾氣冷卻器、一級閃蒸罐、二級尾氣冷卻器、三級尾氣冷卻器、二級閃蒸罐。本實用新型提供的三級壓縮膨脹驅動的工業尾氣二氧化碳回收冷箱裝置,該裝置設計巧妙,結構簡單,占地小,適應性強,且不依賴于外供冷量和蒸汽供應的局限性,可以在任意位置設置獨立裝置對工業尾氣中二氧化碳進行分離和回收。
技術領域
本實用新型涉及工業尾氣凈化以及溫室氣體減排裝置技術領域,尤其是涉及一種三級壓縮膨脹驅動的工業尾氣二氧化碳回收冷箱裝置。
背景技術
隨著工業化的進程,大量的化石原料或燃料被消耗,導致大氣中二氧化碳濃度增大,而二氧化碳不能傳導地面的長波輻射,也基本不能吸收太陽輻射,由此導致溫室效應。因此,二氧化碳的回收與減排,已經成為未來社會經濟發展的一個重要方向。同時,二氧化碳也是一種寶貴的碳、氧資源,回收的二氧化碳可以通過不同的化學或生物途徑生成重要的含碳產品,具有重要的經濟和環境效益,也更具有現實操作性。
工業尾氣的特點是二氧化碳成分的分壓較高,常常超過0.5大氣壓,常用的二氧化碳脫除的方法主要有:化學或物理吸收法、吸附法、深冷分離、膜分離等方法。以上方法分離回收工業尾氣二氧化碳存在的主要問題是能耗很高,因此,降低二氧化碳分離的能耗,已經成為各種分離技術的關鍵。
實用新型內容
本實用新型提供一種三級壓縮膨脹驅動的工業尾氣二氧化碳回收冷箱裝置,解決了現有技術中心中分離回收工業尾氣二氧化碳能耗高的問題,在實現工業尾氣二氧化碳的分離純化和減排功能的同時,通過裝置中的三級壓縮膨脹一體機充分回收二氧化碳和排放氣的壓力勢能,通過三級尾氣換熱器回收二氧化碳相變或節流產生的冷量,從而降低了裝置的總能耗,除了正常的循環水冷卻外,不再消耗任何額外的高品位冷量和熱量,大大提高了工業尾氣二氧化碳捕集的經濟性。
本實用新型一種三級壓縮膨脹驅動的工業尾氣二氧化碳回收冷箱裝置,包括1#壓縮膨脹一體機、2#壓縮膨脹一體機、3#壓縮膨脹一體機、壓縮機、一級水冷器、二級水冷器、三級水冷器、四級水冷器、二氧化碳精餾塔、多股流換熱器、一級尾氣冷卻器、一級閃蒸罐、二級尾氣冷卻器、三級尾氣冷卻器、二級閃蒸罐;
1#壓縮膨脹一體機的壓縮端入口管道連接尾氣管道,壓縮端出口管道連接一級水冷器,膨脹端入口管道連接二級尾氣冷卻器的殼程出口,膨脹端出口管道連接多股流換熱器的二氧化碳通道入口;
2#壓縮膨脹一體機的壓縮端入口連接一級水冷器,壓縮端出口管道連接二級水冷器,膨脹端入口管道連接一級尾氣冷卻器的殼程出口,膨脹端出口管道連接多股流換熱器的二氧化碳通道入口;
3#壓縮膨脹一體機的壓縮端入口管道連接二級水冷器的殼程出口,壓縮端出口管道連接三級水冷器的殼程入口,膨脹端入口管道連接二級閃蒸罐頂部氣相出口,膨脹端出口管道連接三級尾氣冷卻器的殼程入口;
壓縮機的壓縮端入口管道連接三級水冷器,壓縮端出口管道連接四級水冷器的殼程入口,四級水冷器的殼程出口連接多股流換熱器的殼程入口;
多股流換熱器、一級尾氣冷卻器、一級閃蒸罐、二級尾氣冷卻器、三級尾氣冷卻器及二級閃蒸罐通過管道依次連接,其中,多股流換熱器的二氧化碳通道出口管道連接二氧化碳管道,多股流換熱器的排放氣通道入口管道連接三級尾氣冷卻器的殼程出口,多股流換熱器的排放氣出口管道分別連接排放氣管道和二氧化碳精餾塔的底部加熱通道入口,一級尾氣冷卻器的殼程入口還與一級閃蒸罐的底部液相出口管道連接,二級尾氣冷卻器的殼程入口還與二氧化碳精餾塔的底部液相出口管道連接,二級閃蒸罐的底部液相出口還與二氧化碳精餾塔的進料口管道連接;
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