[實用新型]一種柴油發電機組尾氣余熱利用排煙消音裝置

有效

• 申請號: 202220401879.0
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN216617643U
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 孫生民;張勇;范玉吉;程清元
• 申請（專利權）人: 泰安伊萬福電機有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/18;F01N1/00;F01N1/24;F01N1/10;F01N3/04;F01N5/02
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本實用新型涉及柴油發電機組的技術領域，一種柴油發電機組尾氣余熱利用排煙消音裝置，包括排煙管道，排煙管道的左右兩端分別設有進氣管和排氣管，消音內筒軸向套設于排煙管道的外側，緊固件用于連接排煙管道與排煙管道，本實用新型采用雙層消音筒，利用消音內筒的消音板和消音棉進行降噪、吸音，有效降低了柴油發電機組的噪音污染，實用性強；采用冷水從消音外筒內部循環后排出，消音外筒內采用冷卻管連接，可以充分吸收排煙消聲器內部的熱量，使熱量得到充分的利用；本實用新型結構簡單，采用簡單的固定方式對消音外筒和消音內筒進行卡接安裝，便于對消音板內部進行清理。

技術領域

本實用新型涉及柴油發電機組的技術領域，具體為一種柴油發電機組尾氣余熱利用排煙消音裝置。

背景技術

柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備。柴油發電機組起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置，柴油發電機組以柴油為燃料、以柴油機為動力帶動發電機發電的動力機械，其火源一般為油箱、輸油管道和發電機本體。

目前，柴油發電機組在運行時需要排除廢氣，同時也會產生噪音污染，因此需要在排煙管上安裝排煙消聲器，而現有的排煙消聲器消音效果不理想，且排煙消音器的安裝較為復雜；排煙消聲器在運行過程中會產生熱量，熱量如果不及時排出，直接降低排煙消聲器的工作壽命。

實用新型內容

本實用新型提供一種柴油發電機組尾氣余熱利用排煙消音裝置，具體實施方式如下：

一種柴油發電機組尾氣余熱利用排煙消音裝置，包括排煙管道、進氣管、排氣管、緊固件、消音內筒、消音外筒、進水口、排水口和控制閥，排煙管道的左右兩端分別設有進氣管和排氣管，消音內筒軸向套設于排煙管道的外側，緊固件用于連接排煙管道與排煙管道，消音內筒的外側軸向套設有消音外筒，消音外筒的底部導通有進水口，消音外筒的頂部以及位于遠離進水口的一端導通有排水口，進水口與排水口上均設有用于控制液體流量的控制閥。

排煙管道包括套管以及通孔，套管的內側貼合有隔音棉，套管沿管向間隔布設有若干個通孔，通孔與套管內部相通，套管左右兩端的端口分別為管口A和管口B，管口A和管口B分別與進氣管、排氣管連接，管口A的外側軸向套設有第一圓盤，管口B的外側軸向套設有第二圓盤。

消音內筒軸向套設于套管的外側，以及與套管之間形成封閉的消音腔，消音內筒的對接面設置有第一圓盤和第二圓盤，第一圓盤和第二圓盤的對接面均設置有密封墊，且相鄰第一圓盤與消音內筒之間通過緊固件連接。

消音內筒內設置有若干個隔音板，隔音板的表面包覆有吸音棉，隔音板的連接部與套管的外側抵接，消音內筒內橫向設有真空腔。

消音外筒包括第一外筒以及第二外筒，第一外筒、第二外筒呈弧形狀，第一外筒的對接面設置有第二外筒，第一外筒、第二外筒內沿筒體圓周設置有冷卻管，冷卻管分別與進水口和排水口導通，冷卻管至少設有兩層。

進一步的，第一外筒的四角設置有擋片，擋片上縱向設有孔，孔的側部開設有卡槽。

進一步的，第二外筒的四角設置有固定座，固定座與螺桿的底端鉸接，螺桿的端部設有用于固定第一外筒的緊固盤。

冷卻管包括擾流結構，擾流結構為朝向冷卻管內側和外側的凸起，扁管體與擾流結構為一體式結構，扁管體的端部焊接有彎管，彎管與相鄰扁管體連接。

進一步的，擾流結構的凸起自冷卻管的一端向另一端延伸，凸起的紋路為波浪狀。

由于采用了以上技術方案，本實用新型的有益技術效果是：

1.本實用新型采用雙層消音筒，利用消音內筒的消音板和消音棉進行降噪、吸音，有效降低了柴油發電機組的噪音污染，實用性強；

2.本實用新型采用冷水從消音外筒內部循環后排出，消音外筒內采用冷卻管連接，可以充分吸收排煙消聲器內部的熱量，使熱量得到充分的利用；