[實(shí)用新型]一種熱量實(shí)時(shí)回收型換熱器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220401566.5
• 申請(qǐng)日: 2022-02-25
• 公開（公告）號(hào): CN216869236U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王巍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海雙木散熱器制造有限公司
• 主分類號(hào): F28B1/06
• 分類號(hào): F28B1/06;F28B9/08;F28F9/10;F28F27/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)涉及空氣加熱技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種熱量實(shí)時(shí)回收型換熱器，包括換熱器組，換熱器組上設(shè)置有第一進(jìn)入管、第一排出管、第二進(jìn)氣管和第二出氣管，所述第二出氣管的出口處相通連接有回收管道，所述回收管道背離所述換熱器組的一端連接有回收換熱器，所述回收換熱器上設(shè)置有連通管，所述連通管與所述第一進(jìn)入管相通連接，所述回收換熱器的出口處設(shè)置有排水管道，本申請(qǐng)具有對(duì)換熱器組內(nèi)冷凝水的熱量進(jìn)行再利用的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及空氣加熱技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種熱量實(shí)時(shí)回收型換熱器。

背景技術(shù)

換熱器又稱熱交換器，主要是通過蒸汽進(jìn)入換熱器，將流經(jīng)換熱器的空氣加熱，換熱器的用途廣泛，例如可以用作冷凝器、蒸發(fā)器或者用作熱泵等。

現(xiàn)有的，換熱器的工作原理是受熱面的一側(cè)通過高壓蒸汽、另一側(cè)通過空氣，進(jìn)行熱交換，使空氣得到加熱，提高溫度，使高壓蒸汽溫度下降，以冷凝水的形式排出。

針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為上述排出的冷凝水中含有一定的熱量，存在對(duì)冷凝水中熱量浪費(fèi)較多的問題，存在待改進(jìn)之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了減小換熱器組內(nèi)冷凝水余熱的浪費(fèi)，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N熱量實(shí)時(shí)回收型換熱器。

本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N熱量實(shí)時(shí)回收型換熱器，采用如下的技術(shù)方案：

一種熱量實(shí)時(shí)回收型換熱器，包括換熱器組，換熱器組上設(shè)置有第一進(jìn)入管、第一排出管、第二進(jìn)氣管和第二出氣管，所述第二出氣管的出口處相通連接有回收管道，所述回收管道背離所述換熱器組的一端連接有回收換熱器，所述回收換熱器上設(shè)置有連通管，所述連通管與所述第一進(jìn)入管相通連接，所述回收換熱器的出口處設(shè)置有排水管道。

通過采用上述技術(shù)方案，高壓蒸汽經(jīng)第二進(jìn)氣管進(jìn)入換熱器組內(nèi)，空氣經(jīng)第一進(jìn)入管進(jìn)入換熱器組內(nèi)，空氣與高壓蒸汽進(jìn)行熱交換，空氣的溫度增高，高壓蒸汽的溫度降低成冷凝水或者冷凝水與氣體的混合物，從第二出氣管流出經(jīng)回收管道進(jìn)入回收換熱器內(nèi)，從連通管進(jìn)去回收換熱器內(nèi)的空氣對(duì)冷凝水中殘留的熱量進(jìn)行再吸收，最后冷凝水從排水管道排向外界，回收換熱器的設(shè)置對(duì)冷凝水中殘留的溫度進(jìn)行在吸收，從而減小換熱器組內(nèi)冷凝水余熱的浪費(fèi)。

可選的，所述第二出氣管的出口處相通連接有第一分汽缸，所述第一分汽缸的出口與所述回收管道相通連接。

通過采用上述技術(shù)方案，第一分汽缸的設(shè)置承受換熱器組內(nèi)壓力的沖擊，減小對(duì)回收管道的壓力沖擊，使得換熱器的運(yùn)作更加穩(wěn)定。

可選的，所述回收管道上設(shè)置有疏水閥。

通過采用上述技術(shù)方案，疏水閥的設(shè)置便于工作人員控制換熱片內(nèi)的冷凝水進(jìn)入回收管道內(nèi)。

可選的，所述換熱器組包括若干個(gè)換熱器片，所述換熱器組的第二進(jìn)氣口的入口處對(duì)應(yīng)的相通連接有若干個(gè)旁管，所述旁管上相通連接有第二分汽缸，若干個(gè)所述旁管均與所述第二分汽缸相通連接，所述第二分汽缸上相通連接有第三進(jìn)氣管。

通過采用上述技術(shù)方案，高壓蒸汽經(jīng)第三進(jìn)氣管進(jìn)入第二分汽缸內(nèi)，第二分汽缸的設(shè)置承受高壓蒸汽的壓力，減小對(duì)旁管和換熱器片的沖擊。

可選的，所述第三進(jìn)氣管上設(shè)置有蒸汽閥門。

通過采用上述技術(shù)方案，蒸汽閥門的設(shè)置便于工作人員控制外界高壓蒸汽進(jìn)入第三進(jìn)氣管內(nèi)。

可選的，若干個(gè)所述旁管上均設(shè)置有鎖止閥。

通過采用上述技術(shù)方案，鎖止閥的設(shè)置便于工作人員控制高壓蒸汽進(jìn)入旁管內(nèi)，通過控制鎖止閥的開閉來(lái)控制進(jìn)入換熱器片內(nèi)的高壓蒸汽的量，從而控制進(jìn)入換熱器片內(nèi)空氣從第一排出管流出使得溫度的范圍值。

可選的，若干個(gè)所述換熱器片通過螺栓固定，所述換熱器片的進(jìn)口和出口處均設(shè)置有密封墊。