[實用新型]一種飛臂機構(gòu)及起重設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220400451.4
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN217201746U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王建東;顧明明;劉旭光
• 申請（專利權(quán)）人: 三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司
• 主分類號: B66C23/04
• 分類號: B66C23/04;B66C23/64;B66C23/68
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11473
• 代理人: 鮑麗偉

本實用新型提供了一種飛臂機構(gòu)及起重設(shè)備，其中，所述飛臂機構(gòu)包括飛臂主體，所述飛臂主體包括臂頭、連接板和接叉結(jié)構(gòu)，所述連接板的一端與所述臂頭連接，另一端與所述接叉結(jié)構(gòu)連接，所述接叉結(jié)構(gòu)遠離于所述連接板的一端適于與起重臂鉸接。本實用新型通過將飛臂機構(gòu)的飛臂主體設(shè)計為包括臂頭、連接板和接叉結(jié)構(gòu)的長條型板狀結(jié)構(gòu)，不僅可以簡化飛臂主體的整體結(jié)構(gòu)，同時也方便采用組焊的方式進行加工，降低了制造成本；而且可以減輕飛臂機構(gòu)的自重和體積，方便運輸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種飛臂機構(gòu)及起重設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，市場上的例如隨車起重機的小噸位起重設(shè)備在完成產(chǎn)品設(shè)計之后，其起升高度和工作幅度就已經(jīng)定型，而客戶在使用該起重設(shè)備時，可能需要實現(xiàn)超出產(chǎn)品性能的起升高度和工作幅度，但由于此時起重設(shè)備的起重臂的截面已經(jīng)定型，故不足以設(shè)計更多的工作臂。

為了提升起重設(shè)備的起升高度和工作幅度，目前通常通過在起重臂上加裝桁架式副臂來實現(xiàn)。但桁架式副臂的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度以及成本較高，特別是不適用于例如隨車起重機這種小噸位起重設(shè)備上。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的問題是：如何優(yōu)化起重設(shè)備的副臂結(jié)構(gòu)以方便加工和降低制造成本。

為解決上述問題，本實用新型提供一種飛臂機構(gòu)，包括飛臂主體，所述飛臂主體包括臂頭、連接板和接叉結(jié)構(gòu)，所述連接板的一端與所述臂頭連接，另一端與所述接叉結(jié)構(gòu)連接，所述接叉結(jié)構(gòu)遠離于所述連接板的一端適于與起重臂鉸接。

可選地，從所述連接板的一端至另一端，所述連接板的橫截面逐漸增大。

可選地，所述飛臂機構(gòu)還包括適于設(shè)置在所述起重臂上并位于所述起重臂側(cè)方的支架組件，當所述飛臂主體繞所述接叉結(jié)構(gòu)與所述起重臂的鉸接處轉(zhuǎn)動至折疊狀態(tài)時，所述飛臂主體與所述支架組件可拆卸連接。

可選地，所述支架組件包括固定托架，所述固定托架的一端適于與所述起重臂可拆卸連接，另一端適于在所述飛臂主體處于折疊狀態(tài)時與所述連接板可拆卸連接。

可選地，所述支架組件還包括旋轉(zhuǎn)支架，所述旋轉(zhuǎn)支架位于所述固定托架朝向所述接叉結(jié)構(gòu)的一側(cè)并與所述固定托架間隔設(shè)置，且所述旋轉(zhuǎn)支架的一端適于與所述起重臂可拆卸連接，另一端適于在所述飛臂主體處于折疊狀態(tài)時與所述連接板鉸接。

可選地，所述固定托架包括相互連接的水平托架和垂直托架，所述水平托架位于所述連接板的下方，并適于在所述飛臂主體處于折疊狀態(tài)時與所述連接板可拆卸連接，所述垂直托架位于所述連接板的側(cè)方并適于與所述起重臂可拆卸連接。

可選地，所述水平托架的一端與所述垂直托架連接，另一端通過鎖緊件與所述連接板可拆卸連接，且所述鎖緊件與所述垂直托架分別位于所述連接板的兩側(cè)。

可選地，所述飛臂機構(gòu)還包括設(shè)置在所述連接板底部的滾輪，所述滾輪適于在所述水平托架上滾動。

可選地，所述支架組件還包括旋轉(zhuǎn)托架，所述水平托架遠離于所述垂直托架的一端與所述旋轉(zhuǎn)托架通過第三銷軸轉(zhuǎn)動連接，當所述旋轉(zhuǎn)托架繞所述第三銷軸轉(zhuǎn)動至與所述水平托架的頂部平齊或與所述水平托架的底部相接觸時，所述旋轉(zhuǎn)托架與所述水平托架還適于通過第四銷軸鉸接。

為解決上述問題，本實用新型還提供一種起重設(shè)備，包括如上所述的飛臂機構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的飛臂機構(gòu)可以作為例如隨車起重機的起重設(shè)備的起重副臂以實現(xiàn)更遠的工作幅度和更高的起升高度，同時將飛臂機構(gòu)的飛臂主體設(shè)計為包括臂頭、連接板和接叉結(jié)構(gòu)的長條型板狀結(jié)構(gòu)，不僅可以簡化飛臂主體的整體結(jié)構(gòu)，同時也方便采用組焊的方式進行加工，降低了制造成本；而且可以減輕飛臂機構(gòu)的自重和體積，方便運輸。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中飛臂機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；