[實用新型]一種車燈模架的自動下料機構

有效

• 申請號: 202220400138.0
• 申請日: 2022-02-24
• 公開（公告）號: CN216860460U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 周向東;楊敏生;高升輝;盧金龍
• 申請（專利權）人: 嘉興名匯金屬制品有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 戚正云

本實用新型涉及模架技術領域，尤其是一種車燈模架的自動下料機構，包括底座及設置在底座上的下模，在成型模腔正下方的下模上設置有至少一個豎直方向的柱塞孔，在柱塞孔對應的底座內設置有一個空腔，在空腔內設置有滑動架，所述滑動架上設置有兩個容納腔，其中一個容納腔內設置有第一柱塞，另一個容納腔內設置有第二柱塞，在空腔下方的底座上設置有導向孔，在底座上設置有第二電動推桿，所述第二電動推桿的伸縮端位于導向孔內。本實用新型所得到的一種車燈模架的自動下料機構，利用第一柱塞、第二柱塞之間的切換，以實現產品成型后可以將其推出模腔，推出過程中與產品接觸的第二柱塞的部位為橡膠層，不會對產品造成損壞。

技術領域

本實用新型涉及模架技術領域，尤其是一種車燈模架的自動下料機構。

背景技術

現有技術中，在車燈的燈罩生產過程中，需要利用上模、下模配合成型，成型后的燈罩會停留在下模內，操作員對其下料麻煩，影響加工效率，而且在下料過程中容易造成燈罩表面損壞等。

如中國實用新型專利CN202121205710.X，其技術方案中，利用頂板將產品頂出模腔，由于頂板作為模腔的一部分參與產品成型，所以頂部必須為硬質材料，所以在其將產品頂出模腔過程中容易在產品上留下痕跡，影響產品質量。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述技術不足而提供一種車燈模架的自動下料機構，能利用柱塞將產品頂出模腔，且不會對產品造成損傷。

本實用新型公開了一種車燈模架的自動下料機構，包括底座及設置在底座上的下模，下模上設置有成型模腔，在成型模腔正下方的下模上設置有至少一個豎直方向的柱塞孔，在柱塞孔對應的底座內設置有一個空腔，在空腔內設置有滑動架，所述滑動架上設置有兩個容納腔，其中一個容納腔內設置有第一柱塞，另一個容納腔內設置有第二柱塞，所述滑動架在空腔內移動至其中一端時，第一柱塞與所述柱塞孔對應，當滑動架在空腔內移動至另一端時，第二柱塞與所述柱塞孔對應，在底座側邊設置有第一電動推桿，所述第一電動推桿的伸縮端延伸至空腔內并與滑動架連接，在空腔下方的底座上設置有導向孔，所述導向孔沿豎直方向設置，在底座上設置有第二電動推桿，所述第二電動推桿的伸縮端位于導向孔內，所述第二電動推桿用于將第一柱塞或第二柱塞推送至柱塞孔內部；所述第二柱塞的頂端為橡膠材質。

上述方案，第一電動推桿帶動滑動架在空腔內部移動，從而切換第一柱塞、第二柱塞與所述柱塞孔相對應，在成型過程中，在第二電動推桿作用下，第一柱塞位于柱塞孔內部，將柱塞孔封閉，而成型完成后，則第一柱塞退出柱塞孔，由第二柱塞進入柱塞孔，并將產品推出模腔，而由于第二柱塞的頂部為橡膠材質，所以其對產品的表面具有很好的保護作用。通過第一電動推桿的作用，可以實現第一柱塞、第二柱塞之間的快速切換。所述第一柱塞、第二柱塞均為圓柱體結構，且其直徑與所述柱塞孔的直徑一致。

在第一柱塞和第二柱塞的底部中心處均設置有圓錐形內凹結構，所述第二電動推桿的伸縮端端部為與所述圓錐形內凹結構相配合的圓錐形凸起結構。該結構的設計，在第二電動推桿向上推送過程中，其伸縮端的頂部的圓錐形凸起與第一柱塞或第二柱塞上的圓錐形內凹結構相配合，能夠使得第一柱塞、第二柱塞的定位更加精準。

所述第一柱塞、第二柱塞內部靠近圓錐形內凹結構處設置有磁鐵，所述第二電動推桿的伸縮端端部的圓錐形凸起結構也為磁性材料制成。所述第二電動推桿的伸縮端與第一柱塞、第二柱塞之間可以通過卡扣等解脫式結構進行連接。優選采用磁鐵。通過第一柱塞、第二柱塞內的磁鐵吸附，實現第二電動推桿的伸縮端與第一柱塞、第二柱塞之間可以快速連接及解脫，使用過程方便，穩定性高。

所述第一柱塞、第二柱塞為非磁性材料，在第一柱塞的頂部設置有金屬層。由于底座和下模一般為鋼材質或者鐵材質，所以第一柱塞、第二柱塞采用非磁性材質，如高分子材料、塑料等，磁鐵設置在其內部。同時第一柱塞的頂部需要與所述下模配合形成模腔，所以其頂部采用金屬材質，優選采用與下模相同的材質。