[實用新型]一種液壓設備用液壓油過濾裝置

有效

• 申請號: 202220399733.7
• 申請日: 2022-02-27
• 公開（公告）號: CN219035209U
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 史星雅
• 申請（專利權）人: 陸莉
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 陳軒;劉茂龍

本實用新型公開了一種液壓設備用液壓油過濾裝置，包括進油管、頂殼、過濾機構、底殼和出油管，頂殼固定安裝于進油管的底部，過濾機構安裝于頂殼的底部，底殼安裝于頂殼的底部，出油管固定安裝于底殼的底部，頂殼由頂殼殼體、內螺紋、內圈卡環、第一壓緊環、第一壓緊彈簧、第一壓緊塊、第二壓緊環、第二壓緊彈簧、第二壓緊塊、第三壓緊環、第三壓緊彈簧和第三壓緊塊組成，過濾機構由第一過濾網、第二過濾網和第三過濾網組成，第一過濾網安裝于內圈卡環的外側，第二過濾網安裝于第一壓緊環的外側。該液壓設備用液壓油過濾裝置，通過使用壓緊彈簧和壓緊塊對過濾網進行彈性壓緊固定，使過濾網在長期使用造成堵塞后可以方便的拆卸更換。

技術領域

本實用新型涉及液壓油過濾技術領域，具體為一種液壓設備用液壓油過濾裝置。

背景技術

一般的，液壓油中本身含有一定量的膠質、雜質、金屬磨屑、水分和添加劑，同時在液壓機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、液壓油氧化物的產生，使得液壓油中的雜物逐漸增多，若液壓油不經過濾清直接進入油路，就會將液壓油中含有的雜物帶入到液壓機運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低液壓機的使用壽命，因此需要設置過濾裝置對液壓油進行過濾，以除去液壓油內的雜物。

現有的液壓油過濾裝置長期使用后常會被雜質堵塞，造成阻力增大使液壓系統壓力減小而影響性能，但是不能方便的對過濾網進行拆卸更換。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種液壓設備用液壓油過濾裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種液壓設備用液壓油過濾裝置，包括進油管、頂殼、過濾機構、底殼、出油管、第一卡緊環、第三卡緊環、第二卡緊塊、第二卡緊彈簧、第一卡緊塊、第一卡緊彈簧、第三卡緊塊和第三卡緊彈簧，所述頂殼固定安裝于進油管的底部，所述過濾機構安裝于頂殼的底部，所述底殼安裝于頂殼的底部，所述出油管固定安裝于底殼的底部。

所述頂殼由頂殼殼體、內螺紋、內圈卡環、第一壓緊環、第一壓緊彈簧、第一壓緊塊、第二壓緊環、第二壓緊彈簧、第二壓緊塊、第三壓緊環、第三壓緊彈簧和第三壓緊塊組成，所述頂殼殼體固定安裝于進油管的底部，所述內螺紋開設于頂殼殼體的底部內側，所述內圈卡環固定安裝于頂殼殼體的內部中心，所述第一卡緊環固定安裝于頂殼殼體的內部，所述第一壓緊彈簧的一端固定安裝于第一卡緊環的內側，所述第一壓緊塊固定安裝于第一壓緊彈簧的另一端，所述第二壓緊環固定安裝于頂殼殼體的內部，所述第二壓緊彈簧的一端固定安裝于第二壓緊環的內側，所述第二壓緊塊固定安裝于第二壓緊彈簧的另一端，所述第三卡緊環固定安裝于頂殼殼體的內部，所述第三壓緊彈簧的一端固定安裝于第三卡緊環的內側，所述第三壓緊塊固定安裝于第三壓緊彈簧的另一端。

所述過濾機構由第一過濾網、第二過濾網和第三過濾網組成，所述第一過濾網安裝于內圈卡環的外側，所述第二過濾網安裝于第一壓緊環的外側，所述第三過濾網安裝于第二壓緊環的外側。

優選的，所述頂殼和底殼之間設置有密封膠圈，使頂殼與底殼之間的密封性更好，防止螺紋連接的縫隙造成油液泄露。

優選的，所述第一過濾網的孔徑比第二過濾網的孔徑大，第二過濾網的孔徑比第三過濾網的孔徑大，使油液中的不同粒徑雜質被依次過濾，并且由于第二過濾網在第一過濾網的外側，第三過濾網在第二過濾網的外側，其表面積也是第三過濾網比第二過濾網大，第二過濾網比第一過濾網大，通過將孔徑最小的設為表面積最大的過濾網使其阻力減小，使三個過濾網的允許流通量趨于一致，防止某個過濾網阻力過大使整個設備阻力過大。

優選的，所述第一卡緊塊和第一卡緊彈簧的數量為四個，分別安裝固定安裝于第一卡緊環的內側四周，使第一卡緊彈簧通過第一卡緊塊緊緊卡住第一過濾網，實現固定的作用，并且可以通過壓縮第一彈簧使第一卡緊塊脫離第一過濾網實現方便的拆卸第一過濾網的功能。