[實用新型]LNG高密封保溫輸送管道有效
| 申請號: | 202220398028.5 | 申請日: | 2022-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN217130735U | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發明(設計)人: | 湯錦峰;李梅;丘睿海 | 申請(專利權)人: | 廣東港能新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F16L59/02 | 分類號: | F16L59/02;F16L57/00 |
| 代理公司: | 廣州譽華專利代理事務所(普通合伙) 44712 | 代理人: | 羅丹 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市黃埔*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | lng 密封 保溫 輸送 管道 | ||
本實用新型涉及管道技術領域,且公開了LNG高密封保溫輸送管道,包括金屬防護層和深冷管道本體,所述深冷管道本體套設于金屬防護層的內部,所述金屬防護層的內壁套設有防潮層,所述防潮層的內壁套設有保冷管外層,所述保冷管外層的內壁與深冷管道本體的外壁之間套設有保冷管內層,所述金屬防護層的一側開設有搭接縫,所述保冷管外層和保冷管內層的一側均開設有縱向接縫和徑向接縫。本實用新型能夠保證管道運輸的密閉性和保溫性,實現穩定的天然氣運輸。
技術領域
本實用新型涉及管道技術領域,尤其涉及LNG高密封保溫輸送管道。
背景技術
氣化撬是指一種液態氣體在氣化器中加熱直到氣化(變成氣體)的設備,在氣化撬組件中,對輸送管道的保溫是必不可少的,輸送管道保溫效果的好壞直接關系到氣化撬能否正常進行工作。
傳統的LNG輸送管道,在使用時,由于緊湊性以及牢固性不足,易產生輸送管道與外界直接連通的縫隙,保溫效果還有較大的提升空間。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中LNG輸送管道由于緊湊性以及牢固性不足,易產生輸送管道與外界直接連通的縫隙,保溫效果還有較大的提升空間的問題,而提出的LNG高密封保溫輸送管道。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
LNG高密封保溫輸送管道,包括金屬防護層和深冷管道本體,所述深冷管道本體套設于金屬防護層的內部,所述金屬防護層的內壁套設有防潮層,所述防潮層的內壁套設有保冷管外層,所述保冷管外層的內壁與深冷管道本體的外壁之間套設有保冷管內層,所述金屬防護層的一側開設有搭接縫,所述保冷管外層和保冷管內層的一側均開設有縱向接縫和徑向接縫。
優選的,所述保冷管外側和保冷管內層均采用泡沫玻璃制作而成。
優選的,所述防潮層采用瀝青鋁箔制作而成。
優選的,所述防潮層采用瑪蹄脂制作而成。
優選的,所述金屬防護層的表面涂有防銹漆。
優選的,所述金屬防護層的表面固定設置有多個耐磨凸起。
與現有技術相比,本實用新型提供了LNG高密封保溫輸送管道,具備以下有益效果:
1、該LNG高密封保溫輸送管道,通過深冷管道本體的外壁套設有由泡沫玻璃材料制作而成的保冷管外層和保冷管內層,能夠大大提高輸送管道的保溫性能;
2、該LNG高密封保溫輸送管道,通過保冷管外層和金屬防護層之間套設有防潮層,能夠大大提高輸送管道的密封性能,從而實現穩定的天然氣運輸。
該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現,本實用新型能夠保證管道運輸的密閉性和保溫性,實現穩定的天然氣運輸。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的LNG高密封保溫輸送管道的結構示意圖。
圖中:1金屬防護層、2防潮層、3保冷管外層、4縱向接縫、5保冷管內層、6深冷管道本體、7徑向接縫、8搭接縫、9耐磨凸起。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
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