[實用新型]一種同步帶傳送曳引機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220395153.0
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN216836699U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設計）人: 米大濤;王立龍;沈棟
• 申請（專利權）人: 蘇州艾米尼奧驅動技術有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;F16H7/02;F16H57/04
• 代理公司: 合肥律通專利代理事務所(普通合伙) 34140
• 代理人: 吳奇

本實用新型涉及電梯驅動領域，尤其涉及一種同步帶傳送曳引機，包括配備減速機的電動機，減速機的輸出軸固定有拽引輪，拽引輪的表面繞有拽引帶，拽引帶與拽引輪的接觸面設置有適配的V型齒，拽引輪的端部連接有儲油盒，儲油盒靠近拽引輪的一側開設有出油孔，本實用新型改變傳統(tǒng)帶體與拽引輪光滑平面接觸，采用V型齒進行配合，增加拽引帶與拽引輪之間的動力傳送效率，避免出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而且緩解側滑的現(xiàn)象，減少噪音，同時潤滑油的添加，減少拽引帶與拽引輪之間的磨損。

技術領域

本實用新型涉及電梯驅動領域，尤其涉及一種同步帶傳送曳引機。

背景技術

電梯曳引機是電梯的動力設備，用于輸送與傳遞動力使電梯運行，傳統(tǒng)的拽引機由電動機、制動器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。

現(xiàn)有專利文件CN208454231U公開一種方便安裝的電梯無齒拽引機，該裝置通過推桿電機和限位桿的配合使得固定板得到固定，操作簡單、便捷，節(jié)省時間，同時固定的穩(wěn)定性得到提升，提高安裝者的工作效率。

現(xiàn)如今電梯驅動有兩種形式，一種是鋼絲繩驅動，一種是鋼帶驅動，而鋼帶驅動采用的是光滑的鋼帶，在傳動過程中鋼帶與拽引組件會發(fā)生摩擦，導致拽引部位磨損嚴重。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術存在的以下問題：現(xiàn)如今電梯驅動有兩種形式，一種是鋼絲繩驅動，一種是鋼帶驅動，而鋼帶驅動采用的是光滑的鋼帶，在傳動過程中鋼帶與拽引組件會發(fā)生摩擦，導致拽引部位磨損嚴重。

為解決現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種同步帶傳送曳引機，包括配備減速機的電動機，減速機的輸出軸固定有拽引輪，拽引輪的表面繞有拽引帶，拽引帶與拽引輪的接觸面設置有適配的V型齒，拽引輪的端部連接有儲油盒，儲油盒靠近拽引輪的一側開設有出油孔，電動機驅動減速機帶動拽引輪轉動，通過V型齒的嚙合使拽引帶被驅動傳動，儲油盒跟隨轉動，并通過出油孔滲出油液對拽引輪和拽引帶潤滑。

優(yōu)選的，所述儲油盒靠近拽引輪的一側呈圓形凹陷狀，圓形凹陷與拽引輪的外緣適配，拽引輪的端部嵌入在圓形凹陷部位，所述出油孔開設在圓形凹陷的邊緣，且出油孔指向拽引輪的中線，使出油孔滲出的潤滑油涂敷在拽引輪的端部，避免潤滑油拋灑浪費。

優(yōu)選的，所述出油孔有多個，且出油孔圍繞拽引輪的周圍等角度分布，實現(xiàn)潤滑油對拽引輪的均勻潤滑。

優(yōu)選的，所述出油孔對應拽引輪表面V型齒的間隙，使?jié)櫥脱刂鳹型齒的間隙軸向傳導，實現(xiàn)對拽引輪以及拽引帶的全面潤滑。

優(yōu)選的，所述儲油盒內部開設有油腔和環(huán)腔，環(huán)腔位于儲油盒圓形凹陷的外圍，油腔和環(huán)腔之間通過均勻分布的通孔連通，出油孔與環(huán)腔連通，油腔內設置有開合裝置，通過油腔存儲潤滑油，經過通孔使?jié)櫥瓦M入環(huán)腔內，再經過出油孔均勻滲出。

優(yōu)選的，所述開合裝置包括基柱，基柱固定在油腔的中心位置，基柱的外圍等角度固定若干伸縮桿，伸縮桿遠離基柱的一端固定有擋塊，擋塊與基柱之間連接彈簧，擋塊的位置與通孔一一對應，且擋塊與通孔緊貼，裝置非工作狀態(tài)時，擋塊將通孔封堵，避免潤滑油進入環(huán)腔，導致潤滑油持續(xù)滲出浪費，當裝置工作時，儲油盒跟隨旋轉，使擋塊在離心力的作用下克服彈簧的彈力向邊緣移動，直至擋塊脫離對通孔的封堵，才進行油液的傳導，保證工作狀態(tài)下進行潤滑，降低油液的浪費。

優(yōu)選的，所述環(huán)腔內填充有海綿，對傳導潤滑油進行吸附，使油液以滲出的方式排出，降低潤滑油過量排出造成浪費。

優(yōu)選的，所述儲油盒的表面設置有與油腔連通的進油口，進油口內螺紋連接有油蓋，打開油蓋，通過進油口向油腔內添加潤滑油。

與相關技術相比較，本實用新型提供的同步帶傳送曳引機具有如下有益效果：