[實用新型]基于鐵路電務信號專用熔絲管

有效

• 申請號: 202220392739.1
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN217507256U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 包文鵬
• 申請（專利權）人: 包文鵬
• 主分類號: H01H85/26
• 分類號: H01H85/26;H01H85/47
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于鐵路電務信號專用熔絲管，其特征在于：包括基板(1)；所述基板(1)左右兩端固定連接有安裝座(101)；所述安裝座(101)數量設置為四組，安裝座(101)內部橫向貫穿有安裝孔；所述基板(1)側端立面處固定連接有突出座(2)；所述突出座(2)數量設置為二組；所述突出座(2)內側通過轉動連接設置有連接軸(201)；所述連接軸(201)曲側面固定連接有塑膠管(3)，塑膠管(3)數量設置為六組；所述連接軸(201)頂端通過同軸連接設置有單向軸承(4)；所述單向軸承(4)頂端通過同軸連接設置有聯動齒輪(401)；所述突出座(2)頂部固定連接有防塵殼(6)，防塵殼(6)內側右端固定連接有復位彈簧(604)；所述突出座(2)頂部固定連接有接線端(5)。

2.如權利要求1所述基于鐵路電務信號專用熔絲管，其特征在于，所述塑膠管(3)內曲側面固定連接有內厚層(303)，塑膠管(3)曲側面橫向貫穿有側通槽(302)。

3.如權利要求1所述基于鐵路電務信號專用熔絲管，其特征在于，所述塑膠管(3)曲側面內部開設有散熱孔(301)，塑膠管(3)內側套接有備用熔絲管。

4.如權利要求1所述基于鐵路電務信號專用熔絲管，其特征在于，所述防塵殼(6)內側固定連接有套管(601)，套管(601)側面開設有限位槽(6011)，套管(601)內側套接有套桿(602)，套桿(602)右端與復位彈簧(604)左端固定連接，套桿(602)左端固定連接有按鈕(6021)。

5.如權利要求4所述基于鐵路電務信號專用熔絲管，其特征在于，所述套桿(602)側面固定連接有聯動齒條(603)，聯動齒條(603)滑動連接于限位槽(6011)，聯動齒條(603)與聯動齒輪(401)相嚙合。

6.如權利要求1所述基于鐵路電務信號專用熔絲管，其特征在于，所述基板(1)側立面處固定連接有接線管(7)，接線管(7)數量設置為二組，接線管(7)內側固定連接有彈性件(701)，彈性件(701)頂端固定連接有接線柱(702)，接線柱(702)滑動連接于接線管(7)內側，接線管(7)電路與接線端(5)相連接。