[實用新型]一種地面預制墩柱鋼筋的胎架

有效

• 申請號: 202220391287.5
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN217104736U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 周煒;郭小川;石龍;徐海銘;劉波
• 申請（專利權）人: 四川成綿蒼巴高速公路有限責任公司成都分公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 成都厚為專利代理事務所(普通合伙) 51255
• 代理人: 徐煊

本實用新型公開了一種地面預制墩柱鋼筋的胎架，包括底座，底座上分別鉸接有側支架一與側支架二，側支架一上構造有若干左豎向安裝槽，側支架二上構造有若干右豎向安裝槽，底座上還設置有驅動組件，側支架一與側支架二之間連接有上連接板以及下連接板，上連接板的底部橫向構造有若干上橫向安裝槽，下連接板的頂部橫向構造有若干下橫向安裝槽。由于側支架一與側支架二是鉸接設置在底座上的，而驅動組件能夠驅動側支架一與側支架二相互遠離或相互靠近。如此當需要進行花瓶墩鋼筋籠的編織時，工作人員可調節側支架一與側支架二之間的角度，以滿足花瓶墩鋼筋籠的編織需求。胎架能夠進行花瓶墩鋼筋籠的編織，由此降低花瓶墩的施工難度。

技術領域

本實用新型涉及公路施工技術領域，特別地，涉及一種地面預制墩柱鋼筋的胎架。

背景技術

在公路施工過程中，經常遇到墩柱的建設，其中花瓶墩是一種比較特殊的墩柱結構，由線形優美、輕巧纖細的雙柱式墩柱和蓋梁組成，結構上與單柱式實體墩柱或雙柱式墩柱有很大的區別。而在花瓶墩的施工過程中，常常采用的是搭設操作平臺，在墩柱上現場綁扎鋼筋籠并對接主筋的方式進行施工，直接綁扎的方式可能會造成鋼筋安裝間距不均勻的問題，且高空作業現場操作難度大、危險性高。

目前，公告號為CN214557029U的中國專利公開了一種高架橋梁墩柱鋼筋籠的預制胎架裝置，包括若干個依次間隔設置的胎架組件，胎架組件包括底座，底座的左右兩側對稱安裝有側支架，兩個側支架的頂部與底部連接有上橫向托架和下橫向托架，上橫向托架和下橫向托架上均開設有若干個間隔排列的安裝槽，側支架上還設置有豎向托架，豎向托架上設置有若干個鋼筋支撐板。鋼筋支撐板與安裝槽配合能夠進行鋼筋籠的編織，由此實現了鋼筋籠的預制。不過，豎向托架以及鋼筋支撐板是相對固定的，只能滿足圓柱式的鋼筋籠編織所需，而花瓶墩的墩柱是具有彎曲線條的，由此無法滿足花瓶墩鋼筋籠的預制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種地面預制墩柱鋼筋的胎架，其能夠預制花瓶墩的鋼筋籠。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種地面預制墩柱鋼筋的胎架，包括底座，所述底座上以對置的方式分別鉸接有側支架一與側支架二，所述側支架一上沿豎直方向構造有若干左豎向安裝槽，所述側支架二上沿豎直方向構造有若干右豎向安裝槽，所述底座上還設置有驅動組件，所述驅動組件用以驅動兩個所述側支架相互靠近或遠離，所述側支架一與所述側支架二之間連接有上連接板以及下連接板，所述上連接板的底部橫向構造有若干上橫向安裝槽，所述下連接板的頂部橫向構造有若干下橫向安裝槽。

通過上述技術方案，若干左豎向安裝槽、若干左豎向安裝槽、若干上橫向安裝槽以及若干下橫向安裝槽配合能夠進行鋼筋籠的編織。而側支架一與側支架二是鉸接設置在底座上的，且設置在底座上的驅動組件能夠驅動側支架一與側支架二相互遠離或相互靠近。如此當需要進行花瓶墩鋼筋籠的編織時，工作人員可操作驅動組件調節側支架一與側支架二之間的角度，進一步滿足了花瓶墩鋼筋籠的編織需求。胎架能夠進行花瓶墩鋼筋籠的編織，由此降低了花瓶墩的施工難度，現場操作的危險性也得以降低。

優選的，所述側支架一朝向所述側支架二的側壁上沿豎直方向可拆卸連接有若干安裝塊一，若干所述左豎向安裝槽一一對應的開設于若干所述安裝塊一的頂面處，所述側支架二朝向所述側支架一的側壁上沿豎直方向可拆卸連接有若干安裝塊二，若干所述右豎向安裝槽一一對應的開設于若干所述安裝塊二的頂面處。

通過上述技術方案，安裝塊一與安裝塊二可拆卸的分別設置在側支架一與側支架二上，如此當編織鋼筋籠的鋼筋直徑發生變化時，工作人員可對安裝塊一與安裝塊二進行拆除，隨后將構造有更大安裝槽的安裝塊一與安裝塊二重新安裝固定，由此滿足了鋼筋的直徑變化，并以此提高了胎架的適用性。

優選的，所述驅動組件包括鉸接于所述底座兩側的驅動件一以及驅動件二，所述驅動件一的輸出軸鉸接于所述側支架一，所述驅動件二的輸出軸鉸接于所述側支架二。