[實用新型]一種精密齒輪加工用齒輪內(nèi)徑尺寸檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220390017.2
• 申請日: 2022-02-24
• 公開（公告）號: CN217032303U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王一飛;劉文鐘
• 申請（專利權(quán)）人: 常州三恒機(jī)械有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12
• 代理公司: 常州盛鑫專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32459
• 代理人: 劉燕芝

本實用新型涉及齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種精密齒輪加工用齒輪內(nèi)徑尺寸檢測裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在進(jìn)行精密齒輪內(nèi)徑檢測時，都是通過人工的方式采用測量工具對齒輪內(nèi)徑進(jìn)行測量的，這種傳統(tǒng)的檢測方式，不僅費時費力，同時還大大降低了齒輪內(nèi)徑檢測的精度的問題。一種精密齒輪加工用齒輪內(nèi)徑尺寸檢測裝置，包括框體，框體的內(nèi)側(cè)上部轉(zhuǎn)動連接于螺桿，螺桿的一端通過螺紋旋合連接有第一螺母座。本實用新型中提出的方式，通過檢測桿以及承載板帶動齒輪移動，進(jìn)而可以快速且直觀的檢測處齒輪的內(nèi)徑，避免了傳統(tǒng)中通過人工的方式采用測量工具對齒輪內(nèi)徑進(jìn)行測量時，不僅費時費力，同時還大大降低了齒輪內(nèi)徑檢測的精度的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種精密齒輪加工用齒輪內(nèi)徑尺寸檢測裝置。

背景技術(shù)

齒輪簡稱齒，是齒輪上每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運轉(zhuǎn)，其中包括精密齒輪，在進(jìn)行精密齒輪的加工中，需要對其進(jìn)行內(nèi)徑檢測。

現(xiàn)有技術(shù)中在進(jìn)行精密齒輪內(nèi)徑檢測時，都是通過人工的方式采用測量工具對齒輪內(nèi)徑進(jìn)行測量的，這種傳統(tǒng)的檢測方式，不僅費時費力，同時還大大降低了齒輪內(nèi)徑檢測的精度，顯得極為不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種精密齒輪加工用齒輪內(nèi)徑尺寸檢測裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在進(jìn)行精密齒輪內(nèi)徑檢測時，都是通過人工的方式采用測量工具對齒輪內(nèi)徑進(jìn)行測量的，這種傳統(tǒng)的檢測方式，不僅費時費力，同時還大大降低了齒輪內(nèi)徑檢測的精度的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種精密齒輪加工用齒輪內(nèi)徑尺寸檢測裝置，包括框體，框體的內(nèi)側(cè)上部轉(zhuǎn)動連接于螺桿，螺桿的一端通過螺紋旋合連接有第一螺母座，且第一螺母座的底部固定連接有承載板，并且承載板上開設(shè)有活動槽，承載板的一側(cè)設(shè)有與框體內(nèi)壁之間固定連接的檢測桿，且檢測桿的一側(cè)固定連接有直徑刻度條，并且承載板另一側(cè)的上部與下部均固定連接有側(cè)板，兩個側(cè)板之間轉(zhuǎn)動連接有雙向螺桿，且雙向螺桿的兩端均通過螺紋旋合連接有第二螺母座，兩個第二螺母座的一側(cè)均固定連接有連接桿，且兩個連接桿的一端均通過活動槽貫穿承載板，并且連接桿的延伸端上固定均固定連接有電磁吸板，兩個側(cè)板中的一個的頂部通過螺栓固定連接有驅(qū)動電機(jī)，且雙向螺桿的頂端通過軸承套貫穿側(cè)板與驅(qū)動電機(jī)輸出軸傳動連接，兩個電磁吸板的中心處與檢測桿的中軸線位于同一水平線上，檢測桿的一端至另一端直徑由小至大分布。

優(yōu)選的，框體的內(nèi)側(cè)上部固定連接有頂板，第一螺母座的頂部固定連接有滑塊，且滑塊通過滑軌與頂板的底部之間滑動連接。

優(yōu)選的，螺桿的一端通過轉(zhuǎn)軸與框體的內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動連接，且螺桿的另一端通過軸承套貫穿框體的側(cè)壁。

優(yōu)選的，雙向螺桿的底端與兩個側(cè)板中的一個的頂部之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，且雙向螺桿的頂端通過軸承套貫穿另一個側(cè)板。

優(yōu)選的，螺桿位于框體外側(cè)的一端上固定連接有把手。

優(yōu)選的，框體的外部通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接有門體。

本實用新型至少具備以下有益效果：