[實(shí)用新型]一種輸送機(jī)防倒帶裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220387590.8
• 申請(qǐng)日: 2022-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217172139U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐辛辛;趙金生;李相甲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西春暉礦業(yè)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G43/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G43/00
• 代理公司: 北京八月瓜知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11543
• 代理人: 張兵

本實(shí)用新型提供了一種輸送機(jī)防倒帶裝置，輸送機(jī)包括前支撐架和后支撐架，前支撐架頂部安裝有主動(dòng)滾筒，后支撐架頂部安裝有從動(dòng)滾筒，主動(dòng)滾筒通過(guò)輸送皮帶帶動(dòng)從動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而進(jìn)行物料輸送，該裝置包括設(shè)于主動(dòng)滾筒的一側(cè)的固定軸，固定軸位于輸送皮帶的內(nèi)側(cè)，固定軸的外部套設(shè)有套筒，套筒的表面固定安裝有軟質(zhì)剎車(chē)片，輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，軟質(zhì)剎車(chē)片向輸送皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向彎曲，當(dāng)輸送機(jī)出現(xiàn)倒帶時(shí)，輸送皮帶帶動(dòng)軟質(zhì)剎車(chē)片向相反方向發(fā)生形變，使軟質(zhì)剎車(chē)片的底部卡在主動(dòng)滾筒和輸送皮帶間進(jìn)行剎車(chē)。該裝置剎車(chē)快速可靠，有效防止倒帶造成物料堆積，保證輸送效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種輸送機(jī)防倒帶裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)安裝時(shí)都有一定的角度，當(dāng)角度超過(guò)15度時(shí)，若沒(méi)有安裝防倒帶裝置，皮帶正常帶料運(yùn)行突然發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，皮帶上的物料因重力的作用，會(huì)往尾部滾筒移動(dòng)，造成尾部滾筒被埋，再次啟動(dòng)必須把尾部物料全部清理干凈，既花費(fèi)大量的人力物力，又造成生產(chǎn)停滯，降低了生產(chǎn)效率。

針對(duì)上述問(wèn)題，現(xiàn)有的解決方法是在皮帶輸送機(jī)上安裝制動(dòng)裝置，然而在生產(chǎn)過(guò)程中現(xiàn)有制動(dòng)裝置還是會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失效的情況，當(dāng)制動(dòng)失效時(shí)，皮帶會(huì)發(fā)生倒轉(zhuǎn)，物料將撒在地面上，造成物料損失，增加清潔人員的工作量，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐砂踩鹿省?/p>

鑒于上述原因，本實(shí)用新型提出一種輸送機(jī)防倒帶裝置，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種輸送機(jī)防倒帶裝置，該裝置在輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)不會(huì)對(duì)其影響，當(dāng)輸送機(jī)出現(xiàn)倒帶時(shí)可對(duì)其及時(shí)進(jìn)行制動(dòng)，制動(dòng)快速可靠，避免物料因故障停機(jī)倒流造成從動(dòng)滾筒被埋的問(wèn)題，保證物料輸送效率。

本實(shí)用新型提供一種輸送機(jī)防倒帶裝置，所述輸送機(jī)包括前支撐架和后支撐架，所述前支撐架頂部安裝有主動(dòng)滾筒，所述后支撐架頂部安裝有從動(dòng)滾筒，所述主動(dòng)滾筒通過(guò)輸送皮帶帶動(dòng)所述從動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主動(dòng)滾筒的一側(cè)設(shè)置有固定軸，所述固定軸位于輸送皮帶的內(nèi)側(cè)，所述固定軸的外部套設(shè)有套筒，所述套筒的表面固定安裝有軟質(zhì)剎車(chē)片，當(dāng)輸送機(jī)出現(xiàn)倒帶時(shí)，所述輸送皮帶帶動(dòng)所述軟質(zhì)剎車(chē)片發(fā)生形變，所述軟質(zhì)剎車(chē)片的底部卡在所述主動(dòng)滾筒和所述輸送皮帶間進(jìn)行剎車(chē)。

優(yōu)選地，所述軟質(zhì)剎車(chē)片在輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向所述輸送皮帶的傳動(dòng)方向彎曲，且所述軟質(zhì)剎車(chē)片的底端與所述輸送皮帶相接觸。

優(yōu)選地，所述固定軸通過(guò)安裝架與所述主動(dòng)滾筒的一端固定連接。

優(yōu)選地，所述套筒的外周面上焊接有連接板，所述軟質(zhì)剎車(chē)片與所述連接板固定連接。

優(yōu)選地，所述軟質(zhì)剎車(chē)片通過(guò)連接螺栓與所述連接板固定連接。

優(yōu)選地，所述主動(dòng)滾筒頂端到所述前支撐架底部的高度大于所述從動(dòng)滾筒到所述后支撐架底部的高度，使所述輸送皮帶的靠近所述主動(dòng)滾筒一端向上傾斜。

優(yōu)選地，所述輸送皮帶表面相對(duì)水平面的傾斜角度為10°～20°。

優(yōu)選地，所述主動(dòng)滾筒的上方設(shè)置有用于下料的料倉(cāng)。

優(yōu)選地，所述軟質(zhì)剎車(chē)片采用彈性橡膠材料制成。

優(yōu)選地，所述軟質(zhì)剎車(chē)片在輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向所述輸送皮帶的傳動(dòng)方向一側(cè)呈弧形彎曲。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過(guò)在輸送機(jī)的主動(dòng)滾筒的一側(cè)設(shè)置固定軸，在固定軸上安裝套筒，套筒與軟質(zhì)剎車(chē)片固定連接，且軟質(zhì)剎車(chē)片的底部與輸送皮帶相接觸，當(dāng)輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，軟質(zhì)剎車(chē)片在輸送皮帶帶動(dòng)下向其傳動(dòng)方向彎曲，當(dāng)輸送機(jī)故障停機(jī)出現(xiàn)倒帶時(shí)，軟質(zhì)剎車(chē)片會(huì)隨輸送機(jī)向與傳動(dòng)方向相反方向變形彎曲，最終使剎車(chē)片的底端夾在主動(dòng)滾筒底部和輸送皮帶之間，實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的快速可靠剎車(chē)，避免物料因故障停機(jī)倒流造成從動(dòng)滾筒被埋的問(wèn)題，節(jié)省了勞動(dòng)力，保證物料的輸送效率。

附圖說(shuō)明