[實用新型]一種方便倒車的轉盤式拖車底盤

有效

• 申請號: 202220386972.9
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN216783619U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 張甲甲;閆陽天;李婉琦
• 申請（專利權）人: 鄭州佛光發電設備股份有限公司
• 主分類號: B62D13/02
• 分類號: B62D13/02
• 代理公司: 北京北匯律師事務所 11711
• 代理人: 張臻賢

本實用新型公開了一種方便倒車的轉盤式拖車底盤，該轉盤式拖車底盤包括車架和轉盤架，車架通過轉盤與轉盤架轉動連接，轉盤架和車架之間設置有臨時鎖定裝置，臨時鎖定裝置包括上板、下板和鎖定銷軸，上板與車架固定連接，下板與轉盤架固定連接，上板和下板之間通過鎖定銷軸鎖定，上板和下板均開設有用于鎖定銷軸穿入的通孔。本實用新型的轉盤式拖車底盤，使用鎖定銷軸臨時鎖定上板和下板的位置，通過上板和下板帶動車架和轉盤架臨時鎖定，啟動牽引車開始倒車，由于車架和轉盤架被臨時鎖定，車架和轉盤架不會發生軸向轉動，現在只有牽引銷軸處會發生轉動，減小倒車方向控制的難度，達到降低轉盤式拖車底盤倒車時難度的目的。

技術領域

本實用新型涉及拖車領域，更為具體來說，本實用新型涉及一種方便倒車的轉盤式拖車底盤。

背景技術

轉盤式拖車底盤是承載、移動發電機組的部件。轉盤式拖車底盤包括車架、轉盤、轉盤架、懸架、輪軸總成和牽引拉桿，車架上方固定連接有廂體，車架下方固定連接有轉盤，車架通過轉盤與轉盤架軸向轉動連接，轉盤架通過懸架與輪軸總成固定連接，牽引拉桿與轉盤架轉動連接。

在進行拖車底盤的牽引時，牽引車通過牽引拉桿與拖車底盤連接，牽引拉桿通過牽引銷軸穿過牽引拉桿上的牽引環與牽引車轉動連接。由于車架和轉盤架之間軸向轉動，因此牽引車在牽引拖車行駛時，轉彎半徑小、牽引車牽引行駛安全性高。但是在進行倒車時，由于轉盤內的轉盤軸和牽引銷軸兩處會同時發生轉動，導致倒車方向控制困難，倒車難度大。

鑒于前述要求，需要一種方便倒車的轉盤式拖車底盤。

實用新型內容

鑒于轉盤式拖車底盤倒車難度大的問題，本實用新型創新地提供了一種方便倒車的轉盤式拖車底盤，該轉盤式拖車底盤在倒車時，首先調節車架和轉盤架的位置，使上板的通孔和下板的通孔位于同一條軸線上，然后再移動鎖定銷軸的一端穿過上板的通孔和下板的通孔，使鎖定銷軸臨時鎖定上板和下板的位置，由于上板與車架固定連接，下板與轉盤架固定連接，所以上板和下板帶動車架和轉盤架臨時鎖定，然后啟動牽引車開始進行倒車，由于車架和轉盤架之間被臨時鎖定，車架和轉盤架不會再發生軸向轉動，現在只有牽引銷軸處會發生轉動，減小倒車方向控制的難度；當倒車完畢向前行駛時，拽動鎖定銷軸與上板和下板分離，使車架和轉盤架之間恢復轉動，達到降低轉盤式拖車底盤倒車時難度的目的。

為實現上述的技術目的，本實用新型公開了一種方便倒車的轉盤式拖車底盤，該轉盤式拖車底盤包括車架和轉盤架，車架通過轉盤與轉盤架轉動連接，轉盤架和車架之間設置有用于臨時鎖定轉盤架和車架的臨時鎖定裝置，臨時鎖定裝置包括上板、下板和鎖定銷軸，上板與車架固定連接，下板與轉盤架固定連接，上板和下板之間通過鎖定銷軸鎖定，上板和下板均開設有用于鎖定銷軸穿入的通孔。

通過上述技術方案，使用該轉盤式拖車底盤倒車時，首先調節車架和轉盤架的位置，使上板的通孔和下板的通孔位于同一條軸線上，然后再移動鎖定銷軸的一端穿過上板的通孔和下板的通孔，使鎖定銷軸臨時鎖定上板和下板的位置，由于上板與車架固定連接，下板與轉盤架固定連接，所以上板和下板帶動車架和轉盤架臨時鎖定，然后啟動牽引車開始進行倒車，由于車架和轉盤架之間被臨時鎖定，車架和轉盤架不會再發生軸向轉動，現在只有牽引銷軸處會發生轉動，減小倒車方向控制的難度；當倒車完畢向前行駛時，拽動鎖定銷軸與上板和下板分離，使車架和轉盤架之間恢復轉動，達到降低轉盤式拖車底盤倒車時難度的目的。

進一步的，所述鎖定銷軸連接有用于驅動鎖定銷軸鎖定上板和下板的驅動裝置。

通過上述改進的技術方案，使用驅動裝置控制鎖定銷軸鎖定上板和下板時，首先調節車架和轉盤架的位置，使上板的通孔和下板的通孔位于同一條軸線上，利用驅動裝置驅動鎖定銷軸鎖定上板和下板，在倒車時不再需要人手動去操作鎖定銷軸，既能提升轉盤式拖車底盤使用時的便捷性，又能提升操作鎖定銷軸時的安全性。

進一步的，所述驅動裝置包括支撐架和氣缸，支撐架與上板固定連接，氣缸的缸筒與支撐架固定連接，氣缸的活塞桿與鎖定銷軸固定連接。