[實(shí)用新型]一種電纜星絞屏蔽一體生產(chǎn)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220383736.1
• 申請(qǐng)日: 2022-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217181905U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈小平;耿慧
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 通鼎互聯(lián)信息股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01B13/02
• 分類(lèi)號(hào): H01B13/02;H01B13/22
• 代理公司: 南京鐘山專(zhuān)利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

一種電纜星絞屏蔽一體生產(chǎn)設(shè)備，包括依次設(shè)置的單線放線架、四線組分線架、預(yù)扭裝置、節(jié)距絞合裝置、泄流線放線架、銅帶放帶架、扎紋及聚酯帶放帶架、成型臺(tái)、一號(hào)繞包、二號(hào)繞包、牽引機(jī)、收線架。本設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鐵路屏蔽電纜二道工序一體化生產(chǎn)，將傳統(tǒng)的兩臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)改為一臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)，省去了屏蔽機(jī)的放線架和星絞機(jī)的收線部分，節(jié)約了設(shè)備的采購(gòu)費(fèi)用。克服了現(xiàn)有技術(shù)中鐵路屏蔽電纜單工序生產(chǎn)及原材料浪費(fèi)等缺點(diǎn)，同時(shí)，節(jié)約了操作人員的用工成本，提高了作業(yè)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型創(chuàng)造屬于鐵路電纜生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電纜星絞屏蔽一體生產(chǎn)設(shè)備。

背景技術(shù)

伴隨著國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》，全球制造業(yè)面臨重大調(diào)整，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生重大變化，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷上升，行業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率低，企業(yè)紛紛在提升自身的知識(shí)技術(shù)含量實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)新形勢(shì)下國(guó)際大環(huán)境的需要。由于目前電纜制造大都使用單工序生產(chǎn)，即完成一道工序后再進(jìn)行另一道工序的生產(chǎn)，這樣既增加設(shè)備的采購(gòu)費(fèi)用，又增加了用工成本，并且生產(chǎn)效率較低。因此，亟需一種電纜星絞屏蔽一體生產(chǎn)設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種電纜星絞和屏蔽工序合并生產(chǎn)的設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中鐵路屏蔽電纜單工序生產(chǎn)和原材料浪費(fèi)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種電纜星絞屏蔽一體生產(chǎn)設(shè)備，包括依次設(shè)置的單線放線架、四線組分線架、預(yù)扭裝置、節(jié)距絞合裝置、泄流線放線架、銅帶放帶架、扎紋及聚酯帶放帶架、成型臺(tái)、一號(hào)繞包、二號(hào)繞包、牽引機(jī)、收線架。

為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的具體措施還包括：

進(jìn)一步地，所述單線放線架和泄流線放線架均為張力可調(diào)的主動(dòng)放線架,且單線放線架為主放線架。

進(jìn)一步地，所述預(yù)扭裝置上設(shè)置有預(yù)扭輪組，且在出口處設(shè)置有第一出口模；預(yù)扭輪組的作用是將經(jīng)由四線組分線架導(dǎo)出的四根單線作sz方向預(yù)扭，使得四根單線的線芯預(yù)扭后與各自相鄰線芯的接觸點(diǎn)產(chǎn)生錯(cuò)位，從而使整盤(pán)電纜的線芯截面均勻?qū)ΨQ(chēng)。

進(jìn)一步地，所述節(jié)距絞合裝置包括搖籃架，搖籃架上安裝有第一牽引輪、扎紗裝置、節(jié)距變換齒輪和導(dǎo)線輪，節(jié)距絞合裝置還包括絞弓，安裝在搖籃架靠近成型臺(tái)的一端。

進(jìn)一步地，所述銅帶放帶架和扎紋及聚酯帶放帶架均為放帶張力可調(diào)的被動(dòng)放帶架。

進(jìn)一步地，所述成型臺(tái)包括依次設(shè)置的導(dǎo)入滾輪、泄流線導(dǎo)輥、第一喇叭模、第二喇叭模、定徑模、第二出口模。

進(jìn)一步地，所述牽引機(jī)包括電機(jī)、變速箱、第二牽引輪以及安裝在第二牽引輪上的分線環(huán)。

進(jìn)一步地，所述一號(hào)繞包和二號(hào)繞包均為高速同心式繞包，一號(hào)繞包和二號(hào)繞包之間設(shè)置有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸通過(guò)設(shè)置在牽引機(jī)上的變速箱控制一號(hào)繞包和二號(hào)繞包的轉(zhuǎn)速，從而控制包帶的重疊率。

進(jìn)一步地，所述收線架為力矩張力可調(diào)的收線架。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鐵路屏蔽電纜二道工序一體化生產(chǎn)，將傳統(tǒng)的兩臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)改為一臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)；常規(guī)的生產(chǎn)方式一般是先將四線組絞合后再做屏蔽工序，這會(huì)導(dǎo)致每做一盤(pán)電纜就需要引一次線頭，在引線頭的過(guò)程中需要減掉一部分線頭，造成浪費(fèi)。采用二臺(tái)設(shè)備串聯(lián)生產(chǎn)后，由于減少了一次引線頭，也就省去了星絞的收線和屏蔽機(jī)的放線部分，節(jié)約了設(shè)備的采購(gòu)費(fèi)用。本設(shè)備克服了現(xiàn)有技術(shù)中鐵路屏蔽電纜單工序生產(chǎn)及原材料浪費(fèi)等缺點(diǎn)，同時(shí)，節(jié)約了操作人員的用工成本，提高了作業(yè)效率。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：