[實用新型]一種高鐵站臺通道的耐磨板用輸送裝置有效
| 申請號: | 202220378542.2 | 申請日: | 2022-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN217227603U | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發明(設計)人: | 劉國杰;刁立鵬;汪明;陳艷艷;李帥;高琪 | 申請(專利權)人: | 青島漢興新材料有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市城*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 站臺 通道 耐磨 輸送 裝置 | ||
1.一種高鐵站臺通道的耐磨板用輸送裝置,其特征在于,包括:運輸板(1);
防護組件(2),所述防護組件(2)的底部滑動連接于運輸板(1)頂部左側的內側,所述防護組件(2)包括滑塊(21),所述滑塊(21)的周側面滑動連接于運輸板(1)頂部左側的內側,所述滑塊(21)的頂部固定連接有防護板(22),所述防護板(22)的內側滑動連接有滑動板(23),所述防護板(22)的正面設置有插桿(24),所述插桿(24)的背面依次貫穿防護板(22)的正面和滑動板(23)的正面且延伸至滑動板(23)的內部;
拆卸組件(3),所述拆卸組件(3)的背面固定連接于防護組件(2)的正面;
豎板(4),所述豎板(4)的底部固定連接于運輸板(1)頂部的右側;
固定組件(5),所述固定組件(5)的左側轉動連接于豎板(4)的右側。
2.根據權利要求1所述的高鐵站臺通道的耐磨板用輸送裝置,其特征在于,所述拆卸組件(3)包括連接板(31),所述連接板(31)的背面固定連接于防護板(22)的正面,所述連接板(31)的內側滑動連接有滑動桿(32),所述滑動桿(32)的頂端且位于連接板(31)的頂部固定連接有拉環(33),所述滑動桿(32)的周側面套設有彈簧(34)。
3.根據權利要求2所述的高鐵站臺通道的耐磨板用輸送裝置,其特征在于,所述滑動桿(32)的周側面且位于彈簧(34)的底部固定連接有限位環(35),所述滑動桿(32)的底端依次貫穿滑塊(21)的頂部和運輸板(1)的頂部且延伸至運輸板(1)的內部,所述滑動桿(32)的周側面與滑塊(21)的內側和運輸板(1)的內側滑動連接。
4.根據權利要求1所述的高鐵站臺通道的耐磨板用輸送裝置,其特征在于,所述固定組件(5)包括轉動套筒(51),所述轉動套筒(51)的左側轉動連接于豎板(4)的右側,所述轉動套筒(51)的內壁螺紋連接有固定螺桿(52),所述固定螺桿(52)的左端貫穿豎板(4)的右側且延伸至豎板(4)的左側,所述固定螺桿(52)的左端套設有套筒(53),所述套筒(53)的左側固定連接有固定板(54)。
5.根據權利要求4所述的高鐵站臺通道的耐磨板用輸送裝置,其特征在于,所述套筒(53)的頂部設置有連接桿(55),所述連接桿(55)的底端依次貫穿套筒(53)的頂部和固定螺桿(52)的頂部且延伸至固定螺桿(52)的內部,所述連接桿(55)的周側面與套筒(53)的內側和固定螺桿(52)的內側滑動連接。
6.根據權利要求1所述的高鐵站臺通道的耐磨板用輸送裝置,其特征在于,所述運輸板(1)底部的兩側均固定連接有萬向輪(6),所述運輸板(1)的頂部設置有耐磨板(7),所述豎板(4)的右側固定連接有把手(8)。
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