[實用新型]一種帶有景觀修復的護岸結構

有效

• 申請號: 202220376239.9
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN217053235U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 彭松生;陳世豪;楊周
• 申請（專利權）人: 廣東航鑫咨詢有限公司
• 主分類號: E02B3/12
• 分類號: E02B3/12;E02B3/06;E02B3/14;A01G9/02
• 代理公司: 廣東翰銳律師事務所 44442
• 代理人: 陳業勝;楊文哲

本實用新型是一種帶有景觀修復的護岸結構，包括基礎層、混凝土擋墻、第一護坡以及第二護坡，所述混凝土擋墻外側為航道，所述基礎層設置在混凝土擋墻的下側，所述第一護坡和第二護坡依次設置在該混凝土擋墻的內側，所述第一護坡的下層為粗砂墊層，中層為生態連鎖磚層，上層為第一親水植株層，所述第二護坡的下層為生態混凝土層，上層為第二親水植株層。本申請的護岸結構能夠較好的恢復因護岸結構施工破壞的航道兩側的景觀。

技術領域

本實用新型涉及航道護岸領域，特別是一種帶有景觀修復的護岸結構。

背景技術

為保護樞紐壩下急彎段、狹窄河道，局部土質松散航段岸坡穩定，一般會在航道兩側設置護岸，結合航道線路布置，可以采取生態護岸、局部切灘、固岸的工程措施，防止船型波沖刷、河岸坍塌造成淤積,同時提高岸坡整體穩定性，其中生態護岸還可有效修復挖掘開采影響導致的局部岸線植被和岸坡受到的破壞，恢復營造良好觀景。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種帶有景觀修復的護岸結構，本申請的護岸結構能夠較好的恢復因護岸結構施工破壞的航道兩側的景觀。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案有：

一種帶有景觀修復的護岸結構，包括基礎層、混凝土擋墻、第一護坡以及第二護坡，所述混凝土擋墻外側為航道，所述基礎層設置在混凝土擋墻的下側，所述第一護坡和第二護坡依次設置在該混凝土擋墻的內側，所述第一護坡的下層為粗砂墊層，中層為生態連鎖磚層，上層為第一親水植株層，所述第二護坡的下層為生態混凝土層，上層為第二親水植株層。

根據本申請的帶有景觀修復的護岸結構，基礎層為用于承載所述混凝土擋墻，避免混凝土擋墻下陷，混凝土擋墻能夠很好的保護航道兩側的岸坡，防止船型波對岸坡的破壞，本申請還提供了兩種岸坡結構，包括第一護坡和第二護坡，其中第一護坡更加靠近航道，因此其采用了三層結構，包括下層的粗砂墊層、中層的生態連鎖磚層以及上層的第一親水植株層，其中上層的第一親水植株層能夠用于護岸結構的景觀修復，第二護坡相對第一護坡遠離航道，因此第二護坡采用雙層結構，包括下層的生態混凝土層和上層的第二親水植株層，其中第二親水植株層能夠用于護岸結構的景觀修復。

進一步地，所述混凝土擋墻為預制的混凝土擋墻。預制的混凝土擋墻可以方便在山區河流等施工條件有限的位置進行施工，采用吊裝工藝吊裝到所述基礎層上。

再進一步地，所述第一護坡和第二護坡之間還設有分別連接第一護坡和第二護坡的連接平臺。

再進一步地，所述連接平臺包括木制框架和第三親水植株層。通過連接平臺上的第三親水植株層可以進一步的幫助護岸結構的景觀修復。

優選地，所述混凝土擋墻的內側還包括回填層，所述回填層設置在所述第一護坡和第二護坡的下側。

再進一步地，所述基礎層為厚度大于等于1米的塊石堆砌的基礎層。

再進一步地，所述第一護坡和第二護坡均為傾斜的斜坡，坡度比為1:2。

再進一步地，還包括路面層，所述第二護坡連接所述路面層。

附圖說明

圖1為本實用新型的護岸結構實施例1的剖視圖；

圖2為本實用新型的護岸結構實施例2的剖視圖。

具體實施方式

結合附圖說明本實用新型的一種帶有景觀修復的護岸結構。

實施例1