[實用新型]一種降溫降塵型隧道通風裝置

有效

• 申請號: 202220369773.7
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN216788461U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 李鳴;劉治宏;代恒;王宇航;周飛杰
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋南方工程有限公司
• 主分類號: E21F1/08
• 分類號: E21F1/08;E21F3/00;E21F5/02
• 代理公司: 重慶青飛知識產權代理有限公司 50283
• 代理人: 彭啟龍

本實用新型涉及隧道通風技術領域，公開了一種降溫降塵型隧道通風裝置，包括通風管、制冷系統、可移動式加濕裝置、進水管和冷濕氣輸送管和冷濕氣套管，進水管和冷濕氣輸送管分別與可移動式加濕裝置連接，冷濕氣輸送管還通過冷濕氣套管與通風管連通，冷濕氣套管套設于通風管上并遠離制冷系統，由可移動式加濕裝置將進水管輸入的水轉化成冷濕氣后并通過冷濕氣輸送管通向冷濕氣套管中與通風管內經制冷系統制冷后的冷空氣混合。本通風裝置通過可移動式加濕裝置根據隧道開挖長度而移位，以保證在通風管出風口處對冷空氣進行加濕，能夠使隧道開挖形成巖土粉塵顆粒被小水珠包裹，從而達到降塵的效果，有利于隧道作業的環保和施工人員的身體健康。

技術領域

本實用新型屬于隧道通風技術領域，涉及一種降溫降塵型隧道通風裝置。

背景技術

隧道通風機在隧道掘進過程中需符合隧道施工的相關技術規范，有規范規定送風式通風管的送風口距開挖面不宜大于15m，是為了保證工人在施工過程中不受粉塵傷害，該措施便體現了降塵處理對隧道施工的重要性，隧道作業面在掘進過程中會產生大量的粉塵，粉塵對隧道內的施工人員會產生身體健康問題，現有技術對降塵處理效果不明顯，或成本高不經濟，該裝置采用加濕技術，將輸入隧道內的空氣進行加濕處理，使得隧道作業面內的空氣濕度較高，漂浮在空氣中的粉塵在高濕度空氣中自然落在地面上，不會再漂浮于空氣中。

現有常用的隧道通風機的結構是由通風機和通風軟管組成，通風機布置在隧洞外，通風軟管始端連接在風機末端，延伸至送風部位。隨著掘進深度的加長，通風機離開挖面越遠，在地溫較高的情況下，施工作業人員普遍感覺通風機吹送進隧道內的風太熱，隧道作業范圍的空氣溫度較高，在這種惡劣的作業環境下長期工作，對作業人員的身體健康非常不利，且對襯砌混凝土的強度和裂縫的發展不利。

針對上述情況，本領域技術人員則需要進一步開展供冷加濕型隧道通風機的研究與探索。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種降溫降塵型隧道通風裝置，用于解決在隧道施工過程中由于作業環境空氣的溫度和濕度不合理而產生的威脅施工人員身體健康和混凝土強度及裂縫發展問題，從而合理改變空氣的溫度和濕度使通風裝置達到節能環保并且優化隧道內通風效果以及改善隧道作業環境。

為達到上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

本實用新型提供一種降溫降塵型隧道通風裝置，包括通風管、設置在通風管上并對通風管內的空氣進行冷卻的制冷系統、可移動式加濕裝置、進水管和冷濕氣輸送管和冷濕氣套管，進水管和冷濕氣輸送管分別與可移動式加濕裝置連接，冷濕氣輸送管還通過冷濕氣套管與通風管連通，冷濕氣套管套設于通風管上并遠離制冷系統，由可移動式加濕裝置將進水管輸入的水轉化成冷濕氣后并通過冷濕氣輸送管通向冷濕氣套管中與通風管內經制冷系統制冷后的冷空氣混合。

進一步，通風管用連接件固定在隧洞頂部。

進一步，制冷系統設置在通風管內部，并距通風管的進風口布置。

進一步，冷濕氣套管與通風管可拆卸式連接。

進一步，可移動式加濕裝置由箱體及設置在箱體內的供水箱、加熱器、降溫裝置組成，進水管連接于供水箱，供水箱與加熱器之間設置運水管，加熱器還與降溫裝置連接，降溫裝置與冷濕氣輸送管連通。

進一步，供水箱與加熱器之間還設置回流水管。

進一步，可移動式加濕裝置還包括可更換型固體冷卻袋和冷卻管，冷卻管設于降溫裝置與冷濕氣輸送管之間，可更換型固體冷卻袋包裹于冷卻管外。

進一步，可移動式加濕裝置還包括冷濕氣集氣箱，冷濕氣集氣箱設于冷卻管與冷濕氣輸送管之間。

進一步，可移動式加濕裝置還包括與降溫裝置關聯的溫度顯示器。

本實用新型的技術效果在于：