[實用新型]一種可滿裝圓柱滾子的軸承結構

有效

• 申請號: 202220356464.6
• 申請日: 2022-02-22
• 公開（公告）號: CN217002726U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 王繼春;楊海萍;楊展輝
• 申請（專利權）人: 河南省豫西軸承股份有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16C33/66;F16C19/26
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 王漾

一種可滿裝圓柱滾子的軸承結構，包括內圈和外圈，內圈和外圈之間安裝有多個滾子，還包括第一密封圈，第一密封圈為圓環形且第一密封圈的外徑與外圈的內徑之間接觸，第二密封圈，第二密封圈為圓環形且第二密封圈的內徑與內圈的外徑之間接觸，第一密封圈上設有圓環形的滑軌，第二密封圈與滑軌之間滑動配合，外圈和內圈上均設有限位槽，第一密封圈和第二密封圈上均設有與限位槽配合的限位組件。能夠減少由于外圈和內圈轉動的摩擦，提高密封圈的使用壽命，密封蓋能夠對加油管進行保護，同時減少灰塵的進入。

技術領域

本實用新型涉及軸承設備技術領域，尤其涉及一種可滿裝圓柱滾子的軸承結構。

背景技術

軸承是指在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，軸承可用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定。因此，軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。現有的軸承在使用時其密封圈的密封性較差，并且由于軸承的外圈和內圈的相對轉動，可能會造成密封圈的加速磨損，降低其使用時壽命，并且在使用時不便于對其內部進行潤滑油的添加和取出。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種可滿裝圓柱滾子的軸承結構，能夠減少密封圈在使用時產生的磨損，從而提高密封圈的使用壽命。

其解決方案是，一種可滿裝圓柱滾子的軸承結構，包括內圈和外圈，所述內圈和外圈之間安裝有多個滾子，還包括第一密封圈，所述第一密封圈為圓環形且第一密封圈的外徑與外圈的內徑之間接觸，第二密封圈，所述第二密封圈為圓環形且第二密封圈的內徑與內圈的外徑之間接觸，所述第一密封圈上設有圓環形的滑軌，所述第二密封圈與滑軌之間滑動配合，所述外圈和內圈上均設有限位槽，所述第一密封圈和第二密封圈上均設有與限位槽配合的限位組件。

進一步的，外圈的外圓柱面上設有凹槽，所述凹槽內部設有與外圈和內圈間隙連通的加油管。

進一步的，加油管上螺紋配合有密封蓋。

進一步的，限位組件包括轉動安裝在第一密封圈和第二密封圈上的轉桿，所述轉桿朝向轉子的一端上均安裝有限位板，且限位板的轉動角度為100度。

進一步的，轉桿上套有驅動轉桿復位的扭簧。

進一步的，第一密封圈上設有出油口，所述出油口上轉動安裝有與出油口配合的出油板。

本實用新型的有益效果：通過第一密封圈和第二密封圈使用時能夠減少由于外圈和內圈轉動的摩擦，從而減少密封圈與軸承主體之間產生磨損造成的破損，提高密封圈的使用壽命，便于使用者進行潤滑油的添加，密封蓋能夠對加油管進行保護，同時減少灰塵的進入，將內部殘留的潤滑油舊油進行排出，進而實現對內部的舊油進行刮除，提高舊油的排出率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體軸側的結構示意圖。

圖2為本實用新型限位板軸側的結構示意圖。

圖3為本實用新型整體正面的結構示意圖。

圖4為本實用新型限位板局部的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。