[實(shí)用新型]一種警用綜合巡邏的執(zhí)法終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220355638.7
• 申請(qǐng)日: 2022-02-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216901752U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾勝群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市時(shí)代經(jīng)緯科技有限公司
• 主分類號(hào): G07C1/20
• 分類號(hào): G07C1/20;F16M13/04;B08B17/04
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 何耀煌

本實(shí)用新型提供一種警用綜合巡邏的執(zhí)法終端，涉及交通執(zhí)法技術(shù)領(lǐng)域，包括執(zhí)法終端本體，所述執(zhí)法終端本體的一側(cè)通過(guò)螺栓安裝有兩個(gè)矩形塊。本實(shí)用新型通過(guò)在彈簧、第一連接塊、L型塊、第二連接塊、第一圓柱槽、壓板、防滑塊、圓柱塊和圓柱孔的配合下，可以使執(zhí)法終端本體固定在交警的腰帶上，同時(shí)在矩形槽、螺栓桿、圓環(huán)塊、皮帶繩、子魔術(shù)貼和母魔術(shù)貼的配合下，可以增加執(zhí)法終端本體被固定的位置，即有效地提高了執(zhí)法終端本體的使用效率，在圓柱塊和圓柱孔的作用下，可以保證壓板進(jìn)行水平移動(dòng)，在第三連接塊的作用下，可以帶動(dòng)壓板進(jìn)行移動(dòng)，在防滑塊的作用下，可以提高被固定后的執(zhí)法終端本體的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通執(zhí)法技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種警用綜合巡邏的執(zhí)法終端。

背景技術(shù)

交通是指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語(yǔ)言和圖文傳遞的行業(yè)，包括運(yùn)輸和郵電兩個(gè)方面，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)。運(yùn)輸有鐵路、公路、水路、空路、管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內(nèi)容。

現(xiàn)有的道路交通每天都有交警進(jìn)行巡邏，而交警巡邏時(shí)都會(huì)配備執(zhí)法終端進(jìn)行交通執(zhí)法，然現(xiàn)有的用于綜合巡邏的部分執(zhí)法終端是通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)卡接在交警的腰帶上，然這種固定方式只能使執(zhí)法終端固定在一些特定地方，而不能進(jìn)行任意位置的固定，即可能會(huì)降低執(zhí)法終端的使用效率，因此，需要提出新型的一種警用綜合巡邏的執(zhí)法終端。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的技術(shù)中現(xiàn)有的部分執(zhí)法終端本體使用的卡扣結(jié)構(gòu)只能使執(zhí)法終端本體固定在一些特定地方，而不能進(jìn)行任意位置的固定，即可能會(huì)降低執(zhí)法終端使用效率的問(wèn)題，而提出的一種警用綜合巡邏的執(zhí)法終端。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種警用綜合巡邏的執(zhí)法終端，包括執(zhí)法終端本體，所述執(zhí)法終端本體的一側(cè)通過(guò)螺栓安裝有兩個(gè)矩形塊，兩個(gè)所述矩形塊的相對(duì)一側(cè)之間固定有L型塊，所述L型塊的底部固定有第一連接塊，所述第一連接塊的一側(cè)開(kāi)設(shè)有四個(gè)第一圓柱槽，所述第一圓柱槽的內(nèi)壁同一側(cè)均固定安裝有彈簧，四個(gè)所述彈簧的同一端之間固定安裝有壓板，所述壓板的一側(cè)等距分布固定有防滑塊，所述L型塊的底部固定有第二連接塊，所述L型塊的一側(cè)開(kāi)設(shè)有矩形槽，所述L型塊的正表面活動(dòng)貫穿有螺栓桿，所述螺栓桿的外表面固定套接有圓環(huán)塊，所述螺栓桿的外表面設(shè)置有布帶繩，所述第二連接塊的一側(cè)設(shè)置有子魔術(shù)貼，所述布帶繩的另一側(cè)設(shè)置有母魔術(shù)貼，所述壓板的兩側(cè)均設(shè)置有第三連接塊，所述第一連接塊的一側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)圓柱孔，所述圓柱孔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有圓柱塊。

優(yōu)選的，所述螺栓桿的一端螺紋貫穿矩形槽的內(nèi)壁一側(cè)。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述圓柱塊的同一側(cè)均與壓板的另一側(cè)相固定。

優(yōu)選的，所述執(zhí)法終端本體的正表面四角靠近邊緣處均開(kāi)設(shè)有第二圓柱槽，四個(gè)所述第二圓柱槽的內(nèi)壁同一側(cè)均嵌設(shè)有第一磁鐵。

優(yōu)選的，每個(gè)所述第二圓柱槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有限位塊，四個(gè)所述限位塊的同一側(cè)均嵌設(shè)有第二磁鐵。

優(yōu)選的，四個(gè)裝置限位塊的同一側(cè)之間固定有擋板，所述擋板的一側(cè)粘接連接有環(huán)形墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，

1、本實(shí)用新型中，通過(guò)在彈簧、第一連接塊、L型塊、第二連接塊、第一圓柱槽、壓板、防滑塊、圓柱塊和圓柱孔的配合下，可以使執(zhí)法終端本體固定在交警的腰帶上，同時(shí)在矩形槽、螺栓桿、圓環(huán)塊、皮帶繩、子魔術(shù)貼和母魔術(shù)貼的配合下，可以增加執(zhí)法終端本體被固定的位置，即有效地提高了執(zhí)法終端本體的使用效率，在圓柱塊和圓柱孔的作用下，可以保證壓板進(jìn)行水平移動(dòng)，在第三連接塊的作用下，可以帶動(dòng)壓板進(jìn)行移動(dòng)，在防滑塊的作用下，可以提高被固定后的執(zhí)法終端本體的穩(wěn)定性。