[實用新型]一種低溫真空絕熱罐箱的防波板裝置

有效

• 申請號: 202220353579.X
• 申請日: 2022-02-22
• 公開（公告）號: CN216952613U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 夏海龍;宋超;張旭平;安宇龍;謝淑賢;王孝松
• 申請（專利權）人: 山東中車同力鋼構有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種低溫真空絕熱罐箱的防波板裝置，包括防波板結構組件、第二加強筋板和內容器，且第二加強筋板分別焊接在防波板結構組件和內容器的內壁；所述防波板結構組件包括下加強環、角鋼加強圈、防波板本體、第一加強筋板、阻尼孔、上加強環、上通液孔、第一中間加強環、第二中間加強環、中間通液孔和下通液孔。本實用新型改善防波板結構組件的受力，從而改變內部介質的晃動方式，降低罐體所受的總沖擊力，同時在防波板結構組件的錐面上適當的增加第一加強筋板，提高防波板結構組件的剛度和強度，最后在防波板結構組件與筒體的連接處增加一定數量的第二加強筋板，防止因焊接不牢產生的脫落，提高罐箱運輸時的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及絕熱罐箱技術領域，更具體地說，特別涉及一種低溫真空絕熱罐箱的防波板裝置。

背景技術

低溫真空絕熱罐箱屬于移動式壓力容器，此類壓力容器運輸的介質絕大部分為易燃易爆，而且大多為有害物質，常見的有液化石油氣、液化天然氣、液氮、液氧、液氫、以及壓縮天然氣、氫氣等。這類壓力容器與固定式壓力容器相比，不僅要承受內壓或外壓載荷，還可能在運輸過程中承受某些慣性載荷。

由于液體罐箱在運輸過程中其運動狀態難免會發生變化，比如汽車的加速、減速、顛簸、緊急制動、急轉彎或者因路面不平造成的側傾等情況，這些突發狀況會引起罐箱內的液體產生強烈的晃動并對罐體產生沖擊載荷，同時使得液體罐箱重心偏移，容易造成車輛跑偏或發生側滑，制動距離增大，從而引發交通事故；此外，液體在晃動過程中會產生靜電和熱量，使得容器內部的壓力上升，嚴重時會發生爆炸，危及液體罐箱的安全，若其引起安全事故，會給國家財產和人身安全帶來極大危害，后果非常嚴重，社會影響極壞。為了避免液體在罐箱內產生劇烈晃動，就必須在罐箱內安裝多個防波板結構組件，將液體隔開，從而可以減小液體的晃動幅度，減少罐體內部液體的波動和沖擊，改變內部介質的晃動方式，降低罐體所受的總沖擊力，提高罐箱運輸過程中的穩定性，因此為防止液體罐箱內的介質在運輸過程中的晃動而設置防波板結構組件裝置尤為重要，為此我們提出了一種低溫真空絕熱罐箱的防波板裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種低溫真空絕熱罐箱的防波板裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種低溫真空絕熱罐箱的防波板裝置，包括防波板結構組件、第二加強筋板和內容器，且第二加強筋板分別焊接在防波板結構組件和內容器的內壁；

所述防波板結構組件包括下加強環、角鋼加強圈、防波板本體、第一加強筋板、阻尼孔、上加強環、上通液孔、第一中間加強環、第二中間加強環、中間通液孔和下通液孔。

優選地，所述下加強環、第一加強筋板、上加強環、第一中間加強環、第二中間加強環起到對防波板加強的作用，防止受到罐內液體的沖擊產生變形和異響。

優選地，所述防波板本體和阻尼孔起到對罐內液體的阻尼作用，防止過大的波動，所述阻尼孔設置多個，且周向陣列設置在防波板本體上。

優選地，所述上通液孔、中間通液孔和下通液孔起到罐內液體的連通作用，便于卸液。

優選地，所述角鋼加強圈連接內容器和防波板本體連接到一體的作用，起到隔開液體，從而可以減小液體的晃動幅度，降低罐體所受的總沖擊力。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

通過在防波板結構組件的錐面上鉆適量的圓孔，改善防波板結構組件的受力，從而改變內部介質的晃動方式，降低罐體所受的總沖擊力，同時在防波板結構組件的錐面上適當的增加第一加強筋板，提高防波板結構組件的剛度和強度，最后在防波板結構組件與筒體的連接處增加一定數量的第二加強筋板，防止因焊接不牢產生的脫落，提高罐箱運輸時的穩定性。

附圖說明