[實用新型]后保安裝支架和車輛

有效

• 申請號: 202220350619.5
• 申請日: 2022-02-21
• 公開（公告）號: CN217145895U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 陳鵬;朱俊
• 申請（專利權）人: 北京車和家汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 辛誠

本實用新型提供一種后保安裝支架和車輛，所述后保安裝支架包括支架主體和至少一個定位件，所述定位件設在所述支架主體上，所述定位件的至少部分沿所述支架主體的寬度方向在第一位置和第二位置之間可移動，定位件的至少部分具有定位面；其中，定位件的至少部分位于第一位置時，定位面用于與車輛后蓋的下邊緣接觸，以使支架主體與車輛后蓋的下邊緣間隔預設距離，本實用新型的后保安裝支架具有定位精度高、安裝方便、安全性高的優點。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體地，涉及一種后保安裝支架和車輛。

背景技術

車輛的后保險杠通過后保安裝支架安裝到車身上，后保險杠安裝前，需要將后保支架安裝到車身上，而且需要對后保支架進行準確定位，以保證后保險杠的安裝精度。

相關技術中，后保支架安裝時需要通過工裝與車輛的后蓋將后保支架進行定位，對工裝的要求高，工裝會影響后保支架的定位精度，而且工裝容易劃傷車身。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本實用新型的實施例提出一種后保安裝支架，該后保安裝支架利用自身的定位件進行定位，具有定位精度高、安裝方便、安全性高的優點。

本實用新型的實施例提出一種具有上述后保安裝支架的車輛。

本實用新型實施例的后保安裝支架包括：

支架主體；和

至少一個定位件，所述定位件設在所述支架主體上，所述定位件的至少部分沿所述支架主體的寬度方向在第一位置和第二位置之間可移動，所述定位件的所述至少部分具有定位面；

其中，所述定位件的所述至少部分位于所述第一位置時，所述定位面用于與車輛后蓋的下邊緣接觸，以使所述支架主體與所述車輛后蓋的下邊緣間隔預設距離。

本實用新型實施例的后保安裝支架利用定位件的定位面與車輛后蓋的下邊緣接觸，使支架主體與車輛后蓋的下邊緣間隔預設距離，從而完成支架主體的定位，結構簡單、操作方便，且能夠保證定位精度。

此外，本實用新型實施例的后保安裝支架安裝時不需要工裝，利用自身的定位件與車輛后蓋的下邊緣直接接觸，節省了工裝定位工時，還可以避免工裝劃傷車身。

由此，本實用新型實施例的后保安裝支架具有定位精度高、安裝方便、安全性高的優點。

在一些實施例中，所述定位件的所述至少部分位于所述第二位置時，所述定位面遠離所述車輛后蓋的下邊緣

在一些實施例中，所述支架主體包括多個定位孔，多個所述定位孔在所述支架主體的長度方向上間隔布置，所述定位孔用于與車身上的定位銷配合，且所述定位孔在所述支架主體的寬度方向上的尺寸大于所述定位銷的尺寸，以使所述支架主體相對所述定位銷在所述支架主體的寬度方向上可移動。

在一些實施例中，多個所述定位孔包括至少一個長孔和至少一個圓孔，所述長孔的長度方向與所述支架主體的寬度方向一致，所述圓孔的尺寸大于所述定位銷的尺寸。

在一些實施例中，所述支架主體包括裝配面，所述裝配面設在所述支架主體寬度方向上鄰近所述車輛后蓋的一側，所述定位件的所述至少部分包括定位部，所述定位面設在所述定位部上；

所述定位件的所述至少部分位于所述第一位置時，在所述支架主體的寬度方向上，所述定位部位于所述裝配面鄰近所述車輛后蓋的一側，以使所述定位面與車輛后蓋的下邊緣接觸，從而使所述裝配面與所述車輛后蓋的下邊緣間隔所述預設距離；

所述定位件的所述至少部分位于所述第二位置時，在所述支架主體的寬度方向上，所述定位件位于所述裝配面遠離所述車輛后蓋的一側。