[實用新型]拖拉機爬行檔結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220347244.7
• 申請日: 2022-02-21
• 公開（公告）號: CN216812724U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設計）人: 郭換強;郭豪達;李世鵬;戚昊
• 申請（專利權）人: 邢臺市同德機械有限公司
• 主分類號: F16H3/08
• 分類號: F16H3/08;F16H3/18;F16H57/023;F16H59/02
• 代理公司: 北京百裕知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11953
• 代理人: 吳亞珍

本實用新型屬于拖拉機技術領域，尤其是一種拖拉機爬行檔結構，針對拖拉機變速箱只能實現(xiàn)6+2變速,最低速度不能滿足使用要求問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括前端蓋，所述前端蓋上安裝有輸入軸，所述前端蓋上安裝有被動輪隔套和被動齒輪隔套，所述輸入軸上安裝有被動齒輪，輸入軸的外側設有離合器殼，所述離合器殼上安裝有撥叉軸，撥叉軸上安裝有撥叉，所述離合器殼內(nèi)安裝有嚙合套座，嚙合套座的一側設有襯墊，嚙合套座上設有嚙合套，撥叉軸的外側設有撥叉軸限位套，撥叉軸的外側設有第一彈性圓柱銷，所述輸入軸的一端連接有離合器軸。本實用新型變速箱速度由原來6+2增加到12+4,最低速度可以達到2km/h左右,滿足用戶作業(yè)需求。

技術領域

本實用新型涉及拖拉機技術領域，尤其涉及一種拖拉機爬行檔結構。

背景技術

拖拉機用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。

現(xiàn)有的拖拉機變速箱只能實現(xiàn)6+2變速,最低速度不能滿足使用要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決拖拉機變速箱只能實現(xiàn)6+2變速,最低速度不能滿足使用要求的缺點，而提出的拖拉機爬行檔結構。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

拖拉機爬行檔結構，包括前端蓋，所述前端蓋上安裝有輸入軸，所述前端蓋上安裝有被動輪隔套和被動齒輪隔套，所述輸入軸上安裝有被動齒輪，輸入軸的外側設有離合器殼，所述離合器殼上安裝有撥叉軸，撥叉軸上安裝有撥叉，所述離合器殼內(nèi)安裝有嚙合套座，嚙合套座的一側設有襯墊，嚙合套座上設有嚙合套，撥叉軸的外側設有撥叉軸限位套，撥叉軸的外側設有第一彈性圓柱銷，所述輸入軸的一端連接有離合器軸，所述前端蓋的一側設有后蓋，離合器殼內(nèi)安裝有雙聯(lián)輪軸，雙聯(lián)輪軸的一端設有前蓋，雙聯(lián)輪軸的外側安裝有雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪內(nèi)設有隔套，雙聯(lián)齒輪的一端設有雙聯(lián)輪隔套，所述離合器軸上安裝有主動輪隔套和主動齒輪，離合器殼上安裝有操縱桿焊合，操縱桿焊合內(nèi)設有撥桿，撥桿上設有第二彈性圓柱銷和第三彈性圓柱銷，撥桿上設有鎖定彈簧，鎖定彈簧連接有鋼球。

優(yōu)選的，所述輸入軸上安裝有第一軸承。

優(yōu)選的，所述離合器軸的外側安裝有分離軸承支座，分離軸承支座上設有油封。

優(yōu)選的，所述雙聯(lián)輪軸上安裝有第二軸承。

優(yōu)選的，所述撥桿的外側設有O型圈。

優(yōu)選的，所述雙聯(lián)齒輪的內(nèi)側設有兩個第一密封圈，被動齒輪內(nèi)設有第二密封圈。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型變速箱速度由原來6+2增加到12+4,最低速度可以達到2km/h左右,滿足用戶作業(yè)需求。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的拖拉機爬行檔結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的拖拉機爬行檔結構的正視結構示意圖。

圖中：1、前端蓋；2、輸入軸；3、第一軸承；4、被動輪隔套；5、后蓋；6、第二軸承；7、雙聯(lián)輪隔套；8、第一密封圈；9、隔套；10、雙聯(lián)齒輪；11、雙聯(lián)輪軸；12、第二密封圈；13、前蓋；14、離合器殼；15、分離軸承支座；16、油封；17、離合器軸；18、主動輪隔套；19、主動齒輪；20、撥叉軸限位套；21、第一彈性圓柱銷；22、襯墊；23、嚙合套座；24、嚙合套；25、撥叉；26、撥叉軸；27、被動齒輪；28、被動齒輪隔套；29、撥桿；30、O型圈；31、操縱桿焊合；32、第二彈性圓柱銷；33、第三彈性圓柱銷；34、鎖定彈簧；35、鋼球。

具體實施方式

下面將結合本實施例中的附圖，對本實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實施例一部分實施例，而不是全部的實施例。