[實用新型]機場無人測體溫遠紅外線門控制動器有效
| 申請號: | 202220342392.X | 申請日: | 2022-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN217151672U | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 薛志明;岳超 | 申請(專利權)人: | 天津市靈捷傳動技術有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/73 | 分類號: | E05F15/73;E05F5/08;E05F5/06;A61B5/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300384 天津市北辰*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機場 無人 體溫 紅外線 門控 制動器 | ||
本實用新型適用于紅外監測裝置技術領域,提供了機場無人測體溫遠紅外線門控制動器,包括門體、固定盒、聯動機構和彈力控制機構;所述固定盒固接于門體的頂部,所述聯動機構固接于門體的外表面一側,所述彈力控制機構固接于固定盒的內部;門體使用前,通過兩個拉手分別向門體的兩邊拉動兩個門板,直至兩個插接柱分別與兩個固定塊內部的線圈相吸,門體使用時,紅外監測傳感裝置若監測有溫度異常的人員快要經過門體時,通過線路將兩個固定塊斷電,此時兩個固定塊內部的線圈將對兩個插接柱失去吸力,第二滑動板和第三滑動板即會向固定盒的中心移動,當接觸兩個固定板時,通過兩個第二彈簧的彈力可進行緩沖,此時兩個門板將阻擋門體底部可通過區域。
技術領域
本實用新型屬于紅外監測裝置技術領域,尤其涉及機場無人測體溫遠紅外線門控制動器。
背景技術
當國家發生應急公共衛生事件時,比如出現疫情期間,對出入的人員進行體表溫度檢測,以便更好的篩查需要隔離對象,但是目前機關單位、醫院、超市、學校、車站和企業工作人員通過氣溫槍依次對檢查對象進行體溫檢測,這樣不僅檢測速度很慢,效率很低,現有的很多地方,比如機場都已經使用紅外測溫門進行溫度的監測。
但是現有的無人紅外測溫門在使用時,當監測出溫度異常時,由于人員趕到現場需要時間,而機場過門的人流又較多,很難發現是哪一個人的溫度出現了異常,且發現異常時也無法將異常人員隔離至機場外部,導致遠紅外的測溫效率不佳的問題。
實用新型內容
本實用新型提供機場無人測體溫遠紅外線門控制動器,旨在解決當監測出溫度異常時,由于人員趕到現場需要時間,而機場過門的人流又較多,很難發現是哪一個人的溫度出現了異常,且發現異常時也無法將異常人員隔離至機場外部,導致遠紅外的測溫效率不佳的問題。
本實用新型是這樣實現的,機場無人測體溫遠紅外線門控制動器,包括門體、固定盒、聯動機構和彈力控制機構;所述固定盒固接于門體的頂部,所述聯動機構固接于門體的外表面一側,所述彈力控制機構固接于固定盒的內部;
所述聯動機構由第二滑動板、第三滑動板和連接柱組成,所述第二滑動板和第三滑動板設置于固定盒的內部,所述連接柱固接于連接件的外表面一側,所述連接件的外表面一側固接有兩個第四滑動板,所述連接件外表面另一側固接有門板,所述第二滑動板的外表面固接有插接柱,所述固定盒的外表面一側和底部均開設有滑槽,所述第三滑動板的底部固接有緩沖板,所述門體的外表面一側固接有紅外監測傳感裝置;
所述彈力控制機構由固定塊、第一彈簧和第一滑動板組成,所述固定塊固接于固定盒的內腔兩端,所述第一彈簧固接于固定塊的一側,所述第一滑動板固接于第一彈簧的一端,所述固定盒的內腔固接有固定板,所述固定板的兩側均固接有第二彈簧,兩個所述第二彈簧的一端均固接有擋板,利用兩個門板的間距調整,控制人員的可通過區域,通過兩個第二彈簧的彈力可對兩個第三滑動板回彈時的力進行緩沖。
優選的,所述第四滑動板的數量有四個,所述第二滑動板和第三滑動板的數量均為兩個,一個所述第二滑動板、一個第三滑動板和兩個拉手為一組共兩組,兩組所述第三滑動板分別兩個擋板的兩側,避免在滑動中兩個門板的滑動卡死的問題。
優選的,所述連接柱的數量為八個,八個所述連接柱的一端分別固接于兩組所述第二滑動板、第三滑動板和第四滑動板的外表面一側,且所述連接件的數量為兩個,四個所述連接柱為一組共兩組,兩組所述連接柱的一端分別固接于兩個連接件的外表面一側,從而通過兩個門板的間距調節,控制人員能否經過。
優選的,所述第一滑動板和插接柱的數量均為兩個,兩個所述第一滑動板的外表面均開設有孔洞,兩個所述插接柱的一端貫穿兩個孔洞,兩個所述固定塊的外表面一側均開設有插槽,所述插槽的內部均設置有線圈,利用斷電使得兩個門板間距縮小,從而阻止人員進入。
優選的,所述紅外監測傳感裝置通過線路和兩個固定塊內部的線圈相連通,所述門板的數量為兩個,兩個所述門板的外表面均固接有拉手,使得紅外監測傳感裝置能控制兩個插接柱是否可以與兩個線圈相吸。
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