[實(shí)用新型]一種組合式雙向軸向力承載結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220340072.0
• 申請(qǐng)日: 2022-02-19
• 公開（公告）號(hào): CN216684813U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李東杰;何歡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島策海自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B63G8/08
• 分類號(hào): B63G8/08;H02K7/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 張亞華;徐陽威

本申請(qǐng)涉及一種組合式雙向軸向力承載結(jié)構(gòu)，屬于電機(jī)領(lǐng)域，包括機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與電機(jī)的輸出軸連接的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸隨輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸上套設(shè)有兩個(gè)推力軸承，傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)兩個(gè)推力軸承之間位置處設(shè)置有抵接凸緣，抵接凸緣的兩側(cè)分別抵接于兩個(gè)推力軸承相互靠近的一側(cè)，兩個(gè)推力軸承遠(yuǎn)離抵接凸緣的一側(cè)均連接于機(jī)殼。本申請(qǐng)改善水下電機(jī)的深溝球軸承受軸向力的影響降低使用壽命的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及電機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種組合式雙向軸向力承載結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著科研活動(dòng)和娛樂活動(dòng)的發(fā)展，水下探測(cè)和潛水活動(dòng)越來越受到大眾的喜愛，上述活動(dòng)中常需要使用水下推進(jìn)器或潛航器來輔助水下活動(dòng)，相關(guān)設(shè)備的水下電機(jī)內(nèi)常設(shè)置有與電機(jī)軸配合的深溝球軸承，深溝球軸承能夠承載較大的徑向負(fù)荷，但對(duì)軸向負(fù)荷承載力較低。

針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，推進(jìn)器和潛航器的航行工作過程中，設(shè)備負(fù)載的慣性和水的阻力會(huì)使電機(jī)的輸出軸承受推進(jìn)或減速過程中的軸向力，輸出軸將軸向力傳導(dǎo)給深溝球軸承，長(zhǎng)期施加的軸向力會(huì)造成深溝球軸承使用壽命下降和輸出軸抖動(dòng)并產(chǎn)生噪音等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)掃堂，降低電機(jī)的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了改善水下電機(jī)的深溝球軸承受軸向力的影響降低使用壽命的情況，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N組合式雙向軸向力承載結(jié)構(gòu)。

本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N組合式雙向軸向力承載結(jié)構(gòu)采用如下的技術(shù)方案：

一種組合式雙向軸向力承載結(jié)構(gòu)，包括與電機(jī)外殼連接的機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與電機(jī)的輸出軸連接的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸隨輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸上套設(shè)有兩個(gè)推力軸承，傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)兩個(gè)推力軸承之間位置處設(shè)置有抵接凸緣，抵接凸緣的兩側(cè)分別抵接于兩個(gè)推力軸承相互靠近的一側(cè)，兩個(gè)推力軸承遠(yuǎn)離抵接凸緣的一側(cè)均連接于機(jī)殼。

通過采用上述方案，當(dāng)傳動(dòng)軸受到軸向力時(shí)，兩個(gè)推力軸承將抵接凸緣限制住，傳動(dòng)軸的抵接凸緣將軸向力傳遞給推力軸承，推力軸承通過機(jī)殼將軸向力傳遞給電機(jī)的外殼。推力軸承將傳動(dòng)軸的軸向力傳遞給電機(jī)外殼，降低傳動(dòng)軸的軸向力對(duì)深溝球軸承的影響，改善深溝球軸承的工作條件，延長(zhǎng)深溝球軸承使用壽命，降低電機(jī)的輸出軸抖動(dòng)的情況，延長(zhǎng)電機(jī)整體的使用壽命。同時(shí)兩個(gè)推力軸承與電機(jī)的深溝球軸承配合工作的方案與常見的使用圓錐輥軸承的方案相比，相同性能的情況下推力軸承的體積更小，更有利于集成到電機(jī)上，提高結(jié)構(gòu)的兼容性和擴(kuò)大產(chǎn)品的商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。

優(yōu)選的，機(jī)殼兩端對(duì)應(yīng)傳動(dòng)軸位置處均設(shè)置有密封圈，密封圈套設(shè)于傳動(dòng)軸并與傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，密封圈充填傳動(dòng)軸與機(jī)殼之間的空隙。

通過采用上述方案，密封圈提高機(jī)殼與傳動(dòng)軸之間的密封性，降低在水下機(jī)殼發(fā)生進(jìn)水的概率，提高傳動(dòng)軸運(yùn)行的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，機(jī)殼對(duì)應(yīng)密封圈和與密封圈相鄰的推力軸承之間設(shè)置有環(huán)形的安裝座，安裝座套設(shè)于傳動(dòng)軸并與傳動(dòng)軸留有間隙，兩個(gè)推力軸承相互遠(yuǎn)離一側(cè)連接于安裝座。

通過采用上述方案，推力軸承通過連接于機(jī)殼的安裝座將軸向力傳遞給機(jī)殼，降低推力軸承受力時(shí)對(duì)密封圈的擾動(dòng)，提高密封圈的密封效果和使用壽命。

優(yōu)選的，機(jī)殼兩端對(duì)應(yīng)密封圈位置處均設(shè)置有限位凸緣，兩個(gè)密封圈相互遠(yuǎn)離一側(cè)能夠抵接于限位凸緣。

通過采用上述方案，限位凸緣抵接于密封圈的外側(cè)，限位凸緣提高密封圈的安裝穩(wěn)定性降低密封圈脫落失效的概率。

優(yōu)選的，傳動(dòng)軸靠近電機(jī)一端設(shè)置有用于與輸出軸配合的連接鍵，傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離電機(jī)一端設(shè)置有用于與螺旋槳配合的鍵槽。

通過采用上述方案，連接鍵和鍵槽的設(shè)置便于傳動(dòng)軸靈活的與電機(jī)和螺旋槳等零部件配合，提高傳動(dòng)軸的通用性。

優(yōu)選的，機(jī)殼靠近電機(jī)一端設(shè)置有多個(gè)用于與電機(jī)外殼配合的螺紋孔。