[實用新型]一種汽車中控飾條超聲波焊接裝置

有效

• 申請號: 202220339692.2
• 申請日: 2022-02-21
• 公開（公告）號: CN216230807U
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 范春也;王洪波
• 申請（專利權）人: 天津派格汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C65/08
• 分類號: B29C65/08;B29L31/30
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 張強

本實用新型是一種汽車中控飾條超聲波焊接裝置，包括柜體、設于柜體頂部的罩體，柜體內底部設有護罩，護罩頂部連有接料槽，柜體內部設有皮帶輸送機，柜體頂部設有一對矩形的通孔，兩個通孔內相遠離一側鉸接有底板，柜體內設有驅動底板轉動的動力機構，底板頂部設有墊板，墊板上安裝有與待加工中控飾條匹配的模具，柜體頂部設有用于固定中控飾條的固定機構，罩體上部設有支撐板，罩體內設有模具內的中控飾條對應的焊接機構，支撐板上設有用于焊接機構散熱的吹風機構，支撐板底部兩端設有存放待加工的中控飾條的收納框。本實用新型使得中控飾條焊接方便，上下料方便快速，工作效率高。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工領域，尤其涉及一種汽車中控飾條超聲波焊接裝置。

背景技術

超聲波焊接裝置是將超聲波通過焊頭傳導至塑料加工零件上，使兩塑料結合面因受超聲波作用而產生激烈摩擦，摩擦力使塑料結合面熔化并完成膠合。這種焊接方式焊接牢固、速度快，能實現塑料焊接加工的快速生產，為行業所青睞。

汽車內飾中控位置的PVC包覆類飾條，簡稱中控飾條，對于中控飾條這一汽車配件，生產過程中需要進行焊接加工，目前常使用超聲波焊接，一般在工作時，需要工作人員來從取料點取料，裝在模具上，焊接后，手動取出并放入存放點，需要來回跑動上下料，浪費時間，工作效率低，并且焊頭焊接后大多自然冷卻，散熱較慢，使得在下次使用前往往熱量未完全散盡，經過長時間使用熱量聚集越來越多，最終發熱過大造成焊頭不工作，影響工作效率。

實用新型內容

本實用新型旨在解決現有技術的不足，而提供一種汽車中控飾條超聲波焊接裝置。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：一種汽車中控飾條超聲波焊接裝置，包括柜體、設于柜體頂部的罩體，柜體內底部設有護罩，護罩頂部連有接料槽，柜體內部設有皮帶輸送機，且皮帶輸送機位于護罩內，柜體一側設有開口，皮帶輸送機一端穿出開口，柜體頂部設有一對矩形的通孔，兩個通孔內相遠離一側鉸接有底板，柜體內設有驅動底板轉動的動力機構，底板頂部設有墊板，墊板上安裝有與待加工中控飾條匹配的模具，模具頂部設有凹槽，中控飾條卡入凹槽內，柜體頂部設有用于固定中控飾條的固定機構，固定機構位于兩通孔中間，罩體上部設有支撐板，罩體內設有與模具內的中控飾條對應的焊接機構，支撐板上設有用于焊接機構散熱的吹風機構，支撐板底部兩端設有存放待加工的中控飾條的收納框。

特別的，接料槽位于皮帶輸送機正上方，接料槽內壁上鋪設有海綿墊。

特別的，柜體內頂部設有一對與底板對應的安裝座，動力機構包括鉸接在安裝座上的電缸一，電缸一活塞桿鉸接在底板底部。

特別的，固定機構包括一對設于柜體頂部的電缸二、固接在電缸二活塞桿頂部的壓桿、安裝在壓桿底部兩端的壓塊，模具內的中控飾條兩端分別通過兩個壓桿同一端的壓塊壓住固定。

特別的，焊接機構包括安裝在罩體內頂部的超聲波發生器、若干安裝在支撐板上的電缸三、設于電缸三活塞桿底部的超聲波換能器、設于超聲波換能器底部的焊頭，超聲波換能器與超聲波發生器連接，焊頭與中控飾條上的焊接點對應。

特別的，吹風機構包括設于支撐板頂部的風機、連接在風機上的吹風管、若干連接在吹風管兩側的吹風支管，吹風管穿出支撐板，吹風支管出口處與焊頭對應。

特別的，收納框呈U形。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置可轉動的底板、動力機構、接料槽、護罩、皮帶輸送機、收納框、固定機構、焊接機構、吹風機構，使得中控飾條固定方便，便于焊接，焊接后焊頭便于及時吹風散熱，避免焊頭內的熱量聚集造成不工作，且中控飾條上下料快速簡便，焊接后的中控飾條便于直接傳送走，不需工作人員來回跑動上下料，節省時間，工作效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的焊接機構結構示意圖；