[實用新型]一種電梯轎底用加強筋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220338977.4
• 申請日: 2022-02-18
• 公開（公告）號: CN217126594U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳潔
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山海赫堡機械有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 蘇州匯誠匯智專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32623
• 代理人: 柯興宇

本實用新型公開了一種電梯轎底用加強筋，包括加強基板和多個加強板，加強基板上設(shè)置有用于與電梯轎底拆卸連接的多個加強基孔，加強基板上還對稱設(shè)置有兩個固定座且多個加強基孔均位于兩個固定座所形成區(qū)域的外部，每個固定座上均可拆卸的設(shè)置有數(shù)量與加強板相同的多個旋轉(zhuǎn)組件，每個加強板的一端均與旋轉(zhuǎn)組件可拆卸連接、每個加強板的另一端均設(shè)置有加強孔。本實用新型的目的在于提供一種電梯轎底用加強筋，安裝方便，提高安裝精確度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及加強筋技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯轎底用加強筋。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電梯中，為了加強電梯的結(jié)構(gòu)強度和承載力，一般需要在電梯轎底的板上人工焊接若干根加強筋；不僅勞動強度較大，而且生產(chǎn)效率較低；同時人工焊接存在一定的偏差。

實用新型內(nèi)容

為克服上述缺點，本實用新型的目的在于提供一種電梯轎底用加強筋，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，提高安裝精確度，進而加強電梯的結(jié)構(gòu)強度和承載力。

為了達到以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種電梯轎底用加強筋，包括加強基板和多個加強板，加強基板上設(shè)置有用于與電梯轎底拆卸連接的多個加強基孔，加強基板上還對稱設(shè)置有兩個固定座且多個加強基孔均位于兩個固定座所形成區(qū)域的外部，每個固定座上均可拆卸的設(shè)置有數(shù)量與加強板相同的多個旋轉(zhuǎn)組件，每個加強板的一端均與旋轉(zhuǎn)組件可拆卸連接、每個加強板的另一端均設(shè)置有加強孔。

本實用新型一種電梯轎底用加強筋的有益效果是，使用前，根據(jù)電梯安裝要求，在固定座上安裝一定數(shù)量的旋轉(zhuǎn)組件，之后再將一定數(shù)量加強板的一端分別鎖在多個旋轉(zhuǎn)組件上。使用時，先通過多個加強基孔、螺母組件將加強基板安裝在電梯轎底上，之后通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)組件、實現(xiàn)帶動加強板轉(zhuǎn)動，使得加強板通過加強孔方便與電梯轎底的四角鎖接。旋轉(zhuǎn)組件與固定座的可拆卸連接、加強板與旋轉(zhuǎn)組件的可拆卸連接方便后期對加強板檢修。這種電梯轎底用加強筋，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，提高安裝精確度，進而加強電梯的結(jié)構(gòu)強度和承載力。

作為本實用新型的進一步改進是，每個旋轉(zhuǎn)組件均包括螺栓、設(shè)置在螺栓上的轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)動設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的旋轉(zhuǎn)環(huán)，每個固定座上均設(shè)置有多個成排的螺紋固定孔，每個螺栓均能穿過螺紋固定孔并均能通過螺栓鎖緊在固定座上，每個旋轉(zhuǎn)環(huán)上均設(shè)置有鎖定部且每個加強板遠離加強孔的一端均能通過鎖定部與旋轉(zhuǎn)環(huán)可拆卸連接。螺紋固定孔實現(xiàn)螺栓與固定座的可拆卸連接。鎖定部實現(xiàn)加強板與旋轉(zhuǎn)環(huán)的可拆卸連接。

作為本實用新型的進一步改進是，每個轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有環(huán)形凹槽且每個環(huán)形凹槽內(nèi)部沿其周向均設(shè)置有多個內(nèi)齒，每個旋轉(zhuǎn)環(huán)沿其內(nèi)壁周向均設(shè)置有多個凸起外齒，每個內(nèi)齒均與凸起外齒相嚙合。內(nèi)齒均與凸起外齒實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)環(huán)轉(zhuǎn)動設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上。

作為本實用新型的進一步改進是，每個鎖定部均包括設(shè)置在加強板上的插板和設(shè)置在旋轉(zhuǎn)環(huán)上的缺口且每個插板均位于遠離加強孔的加強板一端，每個插板均能卡入缺口。插板均能卡入缺口，實現(xiàn)了加強板與旋轉(zhuǎn)環(huán)的可拆卸連接。

作為本實用新型的進一步改進是，加強基板的中心位置設(shè)置有凹陷槽且多個加強基孔均位于凹陷槽外部、兩個固定座分別位于凹陷槽外部兩側(cè)，凹陷槽內(nèi)部設(shè)置有多個緩沖槽且多個緩沖槽內(nèi)均設(shè)置有緩沖墊。緩沖槽、緩沖墊的設(shè)置減小電梯轎底在發(fā)生突發(fā)晃動時晃動增大，使電梯轎底進一步保持穩(wěn)定。

作為本實用新型的進一步改進是，多個加強基孔均沿加強基板周向設(shè)置。

作為本實用新型的進一步改進是，兩個固定座沿加強基板的寬度方向?qū)ΨQ設(shè)置。

作為本實用新型的進一步改進是，兩個固定座沿加強基板的長度方向?qū)ΨQ設(shè)置。

附圖說明

圖1為實施例一的俯視圖；

圖2為實施例一旋轉(zhuǎn)組件的剖視圖；

圖3為另一實施例的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：