[實用新型]一種板簧裝配操作臺

有效

• 申請號: 202220336073.8
• 申請日: 2022-02-19
• 公開（公告）號: CN217195068U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 李偉;王強;周帥;成欽;劉忠肅;劉輝;閆安;王曉俊;張恒海;朱鵬;許世偉
• 申請（專利權）人: 山東萊蔚特復合材料有限責任公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25H1/08
• 代理公司: 山東華君知識產權代理有限公司 37300
• 代理人: 張從英

本實用新型公開一種板簧裝配操作臺，屬于板簧裝配設備技術領域。上壓緊塊的底部沿上壓緊塊的長度方向的中線設有壓塊，壓塊的頭部為弧形結構；下壓緊塊的上部沿下壓緊塊的長度方向的中線設有凹槽，凹槽的底部為弧形結構；壓塊的頭部的弧形結構與凹槽的底部的弧形結構匹配設置。本實用新型采用以上技術方案后，與現有技術相比，具有以下優點：本實用新型的上壓緊塊和下壓緊塊能夠快速將主板簧與副板簧壓緊固定，操作方便，提高了加工效率高同時壓板定位部件能夠將U型螺栓和壓板壓緊固定精準定位了壓板與板簧連接位置。

技術領域

本實用新型涉及一種板簧裝配操作臺，屬于板簧裝配設備技術領域。

背景技術

目前，在現有技術中，汽車板簧的裝配都是采用人工將主板簧與副板簧壓緊貼合，然后套U型螺栓和壓板，再手工用螺母將主板簧與副板簧合件固定在后橋上，擰緊螺母，完成裝配。這種操作方式加工效率低下，操作不方便，而且壓板與板簧定位不準確，影響產品質量。

綜上可知，現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種加工效率高、操作方便和精準定位壓板與板簧連接位置的板簧裝配操作臺。

一種優化方案，一種板簧裝配操作臺，包括上壓緊塊、下壓緊塊和壓板定位部件，所述的上壓緊塊設置于下壓緊塊的上部，壓板定位部件設有2個，壓板定位部件設置于上壓緊塊和下壓緊塊的兩側，上壓緊塊和下壓緊塊通過液壓油缸連接設置，所述的上壓緊塊的底部沿上壓緊塊的長度方向的中線設有壓塊，壓塊的頭部為弧形結構；

所述的下壓緊塊的上部沿下壓緊塊的長度方向的中線設有凹槽，凹槽的底部為弧形結構；

所述的壓塊的頭部的弧形結構與凹槽的底部的弧形結構匹配設置。

進一步地，所述的壓板定位部件包括上壓板定位殼體和下壓板定位殼體，上壓板定位殼體設置于上壓緊塊的底部兩側，上壓板定位殼體的中線與壓塊的中線重合設置；

下壓板定位殼體設置于下壓緊塊的上部兩側，下壓板定位殼體的中線與凹槽的中線重合設置。

進一步地，所述的上壓板定位殼體的上部沿上壓板定位殼體的長度方向設有2個對稱設置的矩形凹槽；

上壓板定位殼體的頭部為弧形結構；

上壓板定位殼體的長度方向2個側壁設有擋板，擋板朝向上壓板定位殼體的下部延伸設置；

所述的矩形凹槽的中間位置設有連接板，連接板為直三角形結構，連接板的一端側壁固定設置于上壓板定位殼體的上部，連接板的另一端固定設置于上壓緊塊的側壁上。

進一步地，所述的下壓板定位殼體的頭部為弧形結構；

下壓板定位殼體的頭部弧形結構與上壓板定位殼體的頭部弧形結構拼合構成半圓結構；

下壓板定位殼體的長度方向2個側壁設有擋板，擋板朝向下壓板定位殼體的上部延伸設置；

下壓板定位殼體的底部中間位置設有連接板，連接板為直三角形結構，連接板的一端側壁固定設置于下壓板定位殼體的底部，連接板的另一端固定設置于下壓緊塊的側壁上。

進一步地，所述的液壓油缸設有4個，4個液壓油缸均勻對稱設置于上壓緊塊和下壓緊塊長度方向的側壁上。

本實用新型采用以上技術方案后，與現有技術相比，具有以下優點：

本實用新型的上壓緊塊和下壓緊塊能夠快速將主板簧與副板簧壓緊固定，操作方便，提高了加工效率高同時壓板定位部件能夠將U型螺栓和壓板壓緊固定精準定位了壓板與板簧連接位置。

附圖說明

圖1是本實用新型一種板簧裝配操作臺的結構示意圖；