[實用新型]車輛及其車載無線充電裝置

有效

• 申請號: 202220335409.9
• 申請日: 2022-02-18
• 公開（公告）號: CN216720992U
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 李勇;盧倩;徐少陽;甘加鵬;田光明;何劍峰;李律
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車科技（安徽）有限公司
• 主分類號: H02J7/14
• 分類號: H02J7/14;H02J50/10
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 趙芳;宋寶庫

本實用新型涉及車輛技術領域，具體提供一種車輛及其車載無線充電裝置，旨在解決或緩解現有的車載無線充電裝置在為手機充電的過程中散熱不佳導致手機溫升高的問題。本實用新型提供的車載無線充電裝置包括：殼體組件，其構造有容納空間，容納空間內構造有送風風道，殼體組件還形成有承托部位，送風風道的出風口位于承托部位；無線充電模塊，其設置于容納空間內；風機，其設置于送風風道內且靠近其進風口的位置處，其中，承托部位設置成在承托有待充電手機的情形下，承托部位的底面與待充電手機之間具有間隙，從出風口吹出的至少部分空氣能夠流經間隙。本實用新型提供的車載無線充電裝置，可以有效降低手機的發熱面的溫度，解決手機溫升過高的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體提供一種車輛及其車載無線充電裝置。

背景技術

手機已成為了人們日常生活必不可少的電子設備，現代生活已經與手機的使用密不可分。受手機電池容量的限制，現有的手機在使用過程中需要頻繁地進行充電，有時用戶在行車過程中也存在手機充電需求，因此大部分車輛配置有車載手機充電裝置，以方便用戶在乘車或行車過程中為手機充電，尤其是無線充電裝置，因其使用方便、不受充電線的限制，已逐步成為中高端車輛的標配。

現有的車載無線充電裝置主要有兩種，一種是前裝式，一種是后裝式。前裝式車載無線充電裝置是指車輛在出廠前即配置了無線充電裝置，此種無線充電裝置一般安裝在中央儲物盒、扶手箱等位置，用戶將手機平放到充電裝置上即可為手機充電。

無線充電裝置雖然方便，但也存在充電過程中手機發燙的問題?，F有的前裝式車載無線充電裝置為緩解此問題，通常會以犧牲充電功率的方式來降低充電過程中的發熱量，避免手機溫升過高，但也導致充電速度變慢，影響用戶的日常使用感受。

作為一種改進，申請號為202021070971.0的實用新型專利提供了一種具有雙CAN接口的低成本車載無線充電裝置，具體地，該車載無線充電裝置包括殼體和設于殼體內的充電線圈組件和控制模塊，控制模塊包括PCBA板和設于PCBA板上的處理器、CAN收發組件和充電線圈控制器，充電線圈組件位于PCBA板的頂部，充電線圈控制器分別與充電線圈組件和處理器連接，此外，車載無線充電裝置還包括風扇組件，控制模塊還包括設于PCBA板上的風扇控制器，風扇組件設于殼體底部，風扇控制器分別與處理器和風扇組件連接。其中，風扇組件包括風扇和風扇蓋，風扇固定于殼體的底部，風扇蓋罩設在風扇上，風扇蓋與殼體底部固定連接，風扇蓋上開設有進風孔?？梢钥闯?，該方案中，通過設置風扇組件，能夠在充電過程中為手機周圍的空間提供涼風，從而在一定程度上降低手機溫度，但是該方案中的涼風與手機的主要發熱區域幾乎接觸不到，對手機的降溫效果十分有限，用戶體驗并不理想。

實用新型內容

本實用新型旨在解決或至少緩解上述技術問題，即解決或緩解現有的車載無線充電裝置在為手機充電的過程中散熱不佳導致手機溫升高的問題。

在第一方面，本實用新型提供了一種車載無線充電裝置，所述車載無線充電裝置包括：殼體組件，其構造有容納空間，所述容納空間內構造有送風風道，所述殼體組件還形成有承托部位，所述送風風道的出風口位于所述承托部位；無線充電模塊，其設置于所述容納空間內；風機，其設置于所述送風風道內且靠近其進風口的位置處，其中，所述承托部位設置成在承托有待充電手機的情形下，所述承托部位的底面與所述待充電手機之間具有間隙，從所述出風口吹出的至少部分空氣能夠流經所述間隙。

本實用新型提供的車載無線充電裝置，通過在殼體組件內構造送風風道，將該送風風道的出風口設置在用于承托待充電手機的承托部位，并將該承托部位設置成在承托有待充電手機的情形下承托部位的底面與待充電手機之間具有間隙，在為手機進行無線充電的過程中，風機運轉可以吸納殼體組件外環境中的空氣并經由送風風道輸送至該間隙中，由于構成該間隙的壁面分別為承托部位的底面(靠近電力發射線圈)和手機的其中一個表面(靠近電力接收線圈)，這樣一來，通過送風風道送出的涼風可以同時與手機的發熱面和充電裝置的發熱面快速換熱，進而高效地降低手機的發熱面的溫度，解決手機溫升過高的問題。