[實用新型]一種連續箱梁橋的體外預應力鋼結構轉向裝置

有效

• 申請號: 202220333608.6
• 申請日: 2022-02-18
• 公開（公告）號: CN218263472U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 段潤鋒;張喜強;林以杰;李雪健;廖思貴;藍晨亮
• 申請（專利權）人: 廈門合誠工程技術有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D2/04;F16N1/00;F16N21/04;F16N21/06;E01D101/28
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 徐劍兵

本實用新型公開了一種連續箱梁橋的體外預應力鋼結構轉向裝置，包括第一鋼結構鋼管和第二鋼結構鋼管，所述第一鋼結構鋼管上固定有轉向結構，所述第二鋼結構鋼管上固定有另一組轉向結構，所述第一鋼結構鋼管和第二鋼結構鋼管通過兩組轉向結構連接，所述轉向結構包括固定在第一鋼結構鋼管或第二鋼結構鋼管上的U型塊、開設在U型塊內壁上的通孔、轉動連接在通孔內的插桿和兩端固定有插桿的輥柱，所述轉向結構外壁上設置有固定組件，所述轉向結構外壁上設置有保養結構；通過設置的固定組件，通過該裝置使得工作人員能夠通過固定組件對轉向后的兩組轉向結構上的輥柱進行固定限位，保證轉向后不會再輕易發生轉動。

技術領域

本實用新型涉及鋼結構轉向技術領域，特別是涉及一種連續箱梁橋的體外預應力鋼結構轉向裝置。

背景技術

隨著我國現代交通運輸事業的迅速發展，大跨度﹑高墩橋梁成為當今橋梁發展建設的重點需求，體外預應力主動加固技術方法具有自重增加少，施工工藝簡單、工期短﹑干擾交通少、不影響橋下凈空.便于更換、以及能在施工過程中保證交通的正常運行等突出特點和優勢，使得體外預應力加固橋梁。

但是現有的連續箱梁橋的體外預應力鋼結構轉向裝置仍存在一些弊端，傳統的連續箱梁橋的體外預應力鋼結構轉向裝置大多采用轉向塊，體外預應力混凝土結構的預應力筋必要時需通過轉向塊改變方向，從而形成預應力曲線配筋，但是轉向塊只能進行較窄角度的轉動，并且轉動牢固性較差，長時間使用容易導致松動，為此我們提出一種連續箱梁橋的體外預應力鋼結構轉向裝置。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種連續箱梁橋的體外預應力鋼結構轉向裝置，通過設置的固定組件，其中固定組件包括固定板、第一螺紋槽、第二螺紋槽、限位桿、外螺紋和十字槽口，通過該裝置使得工作人員能夠通過固定組件對轉向后的兩組轉向結構上的輥柱進行固定限位，保證轉向后不會再輕易發生轉動。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種連續箱梁橋的體外預應力鋼結構轉向裝置，包括第一鋼結構鋼管和第二鋼結構鋼管，所述第一鋼結構鋼管上固定有轉向結構，所述第二鋼結構鋼管上固定有另一組轉向結構，所述第一鋼結構鋼管和第二鋼結構鋼管通過兩組轉向結構連接，所述轉向結構包括固定在第一鋼結構鋼管或第二鋼結構鋼管上的U型塊、開設在U型塊內壁上的通孔、轉動連接在通孔內的插桿和兩端固定有插桿的輥柱，所述轉向結構外壁上設置有固定組件，所述轉向結構外壁上設置有保養結構。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定組件包括固定在U型塊側邊外壁上的固定板、開設在固定板上的第一螺紋槽、開設在插桿外壁上的第二螺紋槽、擰緊至第一螺紋槽和第二螺紋槽內的限位桿、開設在限位桿外壁上的外螺紋和固定在限位桿頂端外壁上的十字槽口。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述保養結構包括固定在U型塊外壁上的進油口、覆蓋在進油口外壁上的密封蓋、與進油口連接且開設在U型塊內壁的第一進油管道、與第一進油管道貫通連接且開設在U型塊內壁的導油管道和與導油管道貫通連接且開設在U型塊內壁的第二進油管道。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第二鋼結構鋼管上的輥柱與第一鋼結構鋼管上的輥柱焊接固定。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定板設計為空心圓環狀，所述第一螺紋槽貫穿開設固定板的上下兩側端面。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述限位桿的長度設置大于第一螺紋槽上下端高度。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述密封蓋通過轉軸旋轉設置在進油口外壁。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第二進油管道環形均勻設置有八組，所述第二進油管道內端皆貫通開設至通孔內壁。

與現有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：