[實用新型]一種高穩定雙螺桿齒輪箱

有效

• 申請號: 202220330596.1
• 申請日: 2022-02-18
• 公開（公告）號: CN216768281U
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 承向陽;承昶
• 申請（專利權）人: 常州長浪齒輪箱有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16H57/021;F16H57/04
• 代理公司: 常州至善至誠專利代理事務所(普通合伙) 32409
• 代理人: 趙旭

本實用新型屬于雙螺桿齒輪箱的技術領域，具體涉及一種高穩定雙螺桿齒輪箱，這種高穩定雙螺桿齒輪箱包括箱體，箱體的內部活動安裝有主軸、輸出軸和傳動軸，且輸出軸位于主軸與傳動軸之間；箱體的內部開設有第一齒輪槽、第二齒輪槽和限位槽，且限位槽位于第一齒輪槽與第二齒輪槽之間，箱體的一端固定連接第一支撐臺，箱體的另一端固定連接第二支撐臺和連接臺，且第二支撐臺位于連接臺的一側，第一支撐臺和第二支撐臺的頂部均開設有卡槽；第一齒輪槽的內部一端可拆卸安裝注油座，注油座的一端開設有穿孔和潤滑口，且潤滑口連通設于穿孔的一端，潤滑口的內側開設有潤滑孔。這種高穩定雙螺桿齒輪箱具有可保證軸桿工作位置及轉動工作的穩定性的效果。

技術領域

本實用新型屬于雙螺桿齒輪箱的技術領域，具體涉及一種高穩定雙螺桿齒輪箱。

背景技術

齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，如擠出機的應用，一對齒輪嚙合時，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差。

現有雙螺桿齒輪箱在工作過程中，軸桿出現橫向位移及被動軸無潤滑傳動，會影響工作穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高穩定雙螺桿齒輪箱，以解決軸桿出現橫向位移及被動軸無潤滑傳動，會影響工作穩定性的技術問題，達到保證軸桿工作位置及提升轉動工作的穩定性的目的。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種高穩定雙螺桿齒輪箱，包括箱體，所述箱體的內部活動安裝有主軸、輸出軸和傳動軸，且輸出軸位于主軸與傳動軸之間；

所述箱體的內部開設有第一齒輪槽、第二齒輪槽和限位槽，且限位槽位于第一齒輪槽與第二齒輪槽之間，所述箱體的一端固定連接第一支撐臺，所述箱體的另一端固定連接第二支撐臺和連接臺，且第二支撐臺位于連接臺的一側，所述第一支撐臺和第二支撐臺的頂部均開設有卡槽；

所述第一齒輪槽的內部一端可拆卸安裝注油座，所述注油座的一端開設有穿孔和潤滑口，且潤滑口連通設于穿孔的一端，所述潤滑口的內側開設有潤滑孔；

所述主軸的中間、輸出軸的一端及傳動軸的中間均固定設有限位盤，且限位盤活動設于限位槽的內部，所述主軸和輸出軸靠近第一支撐臺的一端及傳動軸靠近第二支撐臺的一端均固定連接有固定軸承，且固定軸承固定設于卡槽的內部。

進一步的，所述主軸遠離第一支撐臺的一端固定連接有法蘭，且主軸貫穿于的內部。

進一步的，所述主軸與傳動軸之間設有第一齒輪組，且第一齒輪組活動設于第二齒輪槽的內部。

進一步的，所述輸出軸與傳動軸之間設有第二齒輪組，且第二齒輪組活動設于第一齒輪槽的內部。

進一步的，所述傳動軸靠近第二支撐臺的一端、主軸和輸出軸靠近第一支撐臺的一端均固定設有連接桿，且連接桿位于箱體的外部。

進一步的，所述限位盤的寬度為5cm，所述限位槽的寬度為6cm。

進一步的，所述固定軸承的寬度為8cm，所述卡槽的寬度為10cm。

進一步的，所述第二齒輪組的一側活動設于潤滑口的內部，所述潤滑孔設置若干組。

本實用新型的有益效果是：

1、通過設置第一支撐臺、第二支撐臺和限位盤，可保證主軸、輸出軸和傳動軸的橫向穩定性，主軸和輸出軸靠近第一支撐臺的一端作為輸出前端，傳動軸靠近第二支撐臺的一端作為輸出后端，可在固定軸承的支撐下進行輸出工作，固定軸承的底部卡入卡槽內部，在第一支撐臺和第二支撐臺的支撐下，可起到橫向限位的作用，限位盤在限位槽的內部進一步起到限位的作用，整體可保證軸桿工作位置的穩定性。