[實用新型]一種節能型秒控磁力運輸支座

有效

• 申請號: 202220326860.4
• 申請日: 2022-02-18
• 公開（公告）號: CN217263303U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 曹漢清;顧朗;楊永媛;薛婷;吳金金;陳洪麥
• 申請（專利權）人: 曹漢清
• 主分類號: B65G54/02
• 分類號: B65G54/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及運輸支座領域，具體的說是一種節能型秒控磁力運輸支座，包括底座，底座的頂部交錯安裝有若干組磁吸座和液壓軸，液壓軸的頂端固定安裝有支承板，磁吸座包括固定安裝于底座表面的箱體，箱體的內部固定安裝有若干磁體，每個磁體表面均設置有線圈，且相鄰線圈之間通過導線依次連通，箱體的外側面固定安裝有電源接頭，電源接頭通過導線與線圈電連接；本實用新型使用磁體作為運輸支座的主體，在設備運輸過程中可通過磁體的磁性將設備磁吸固定，以便于設備的運輸，且磁體外設置有線圈，當到達運輸目的地，需要分離設備與運輸支座時，可向線圈內通電，使線圈反向磁場，此時線圈磁場剛好抵消磁體磁場，從而方便設備與運輸支座的分離。

技術領域

本實用新型涉及運輸支座領域，具體的說是一種節能型秒控磁力運輸支座。

背景技術

在設備運輸過程中，常規方式是采用鞍式支座的方式將過程設備固定于運輸車輛的底板上，此外還需要采用多道鋼絲繩反復繞過過程設備，將其固定在鞍式支座上。對于重要的容器還需要制作鈑鉤、支耳以及鋼制托架等輔助措施，非常復雜。待設備運輸到現場后，此套昂貴的運輸裝置就不能再次使用，因此每臺設備的運輸費用非常昂貴，而且每次都需要重新制作運輸裝置，時間成本和勞動力成本也比較高。

為了避免此種情況，近年來出現了采用電磁吸附的固定裝置，采用電磁鐵產生的磁力，將過程設備固定于磁力裝置上，以保持其在運輸過程中的固定。但由于過程設備運輸耗時較長，少則幾天，多則月余，因此，在此過程中需要始終維持著通電狀態，非常耗能。此外，由于電磁鐵的特性，當偶然斷電時，會發生斷電失磁現象，因此電磁運輸方法的安全性和可靠性不高，且由于持續通電時，電磁鐵會釋放較大的能量，溫升較高，對于某些設備來說不適用。

實用新型內容

針對現有技術中的問題，本實用新型提供了一種節能型秒控磁力運輸支座。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種節能型秒控磁力運輸支座，包括底座，所述底座的頂部交錯安裝有若干組磁吸座和液壓軸，所述液壓軸的頂端固定安裝有支承板，所述磁吸座包括固定安裝于底座表面的箱體，所述箱體的內部固定安裝有若干磁體，每個所述磁體表面均設置有線圈，且相鄰線圈之間通過導線依次連通，所述箱體的外側面固定安裝有電源接頭，所述電源接頭通過導線與線圈電連接。

進一步的，所述箱體的頂面安裝有若干墊塊。

進一步的，所述箱體的頂面設置有若干與所述墊塊一一對應的卡槽，所述墊塊的底部固定安裝有與所述卡槽滑動卡接的滑動座，且所述滑動座的底面安裝有若干均勻分布的減震彈簧。

進一步的，每塊所述支承板的底面均對稱設置有兩組液壓軸。

進一步的，所述支承板的頂面設置有支承槽，且所述支承槽內安裝有減震墊。

本實用新型的有益效果：

本實用新型使用磁體作為運輸支座的主體，在設備運輸過程中可通過磁體的磁性將設備磁吸固定，以便于設備的運輸，且磁體外設置有線圈，當到達運輸目的地，需要分離設備與運輸支座時，可向線圈內通電，使線圈產生與磁體磁場軸線重合、方向相反的磁場，此時線圈磁場剛好抵消磁體磁場，使得設備不再受到磁吸力，從而方便設備與運輸支座的分離；運輸支座上還設置有液壓軸，可在線圈通電消磁時通過液壓軸將設備快速頂起，從而使設備與運輸支座快速分離，之后即可將線圈斷電，此時由于磁鐵本身的高矯頑力而使得磁體磁場恢復，留待下次使用，而在整個設備的裝卸運輸過程中，只需在設備卸載過程中短暫為線圈通電，不需要持續通電，更加省電節能，同時避免了斷電失磁的風險，且沒有發熱問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型磁吸座的剖視圖；

圖3為本實用新型液壓抬升機構的結構示意圖；