[實用新型]輸送機系統單元和循環輸送機系統

有效

• 申請號: 202220325660.7
• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN217650176U
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發明（設計）人: L·格倫瓦爾
• 申請（專利權）人: 美卓奧圖泰芬蘭有限公司
• 主分類號: B65G17/34
• 分類號: B65G17/34;B65G17/42;B65G17/06
• 代理公司: 隆天知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 黃艷;鄭特強

1.一種輸送機系統單元(10)，其特征在于，所述輸送機系統單元適于形成循環輸送機系統(50)的一部分，每個輸送機系統單元(10)包括：

一起形成一對板條的第一板條(11)和第二板條(12)，每個板條(11、12)具有支撐表面(13)，所述支撐表面具有第一長側邊緣部分(21)和第二長側邊緣部分(22)以及兩個短側邊緣部分(23)，所述第一長側邊緣部分(21)和第二長側邊緣部分(22)比所述兩個短側邊緣部分(23)長，并且所述第一長側邊緣部分(21)和第二長側邊緣部分(22)以及所述兩個短側邊緣部分(23)一起限定矩形支撐表面(13)，其中，所述第一板條和第二板條(11、12)相對于彼此并排布置，其中所述第一板條(11)的第一長側邊緣部分(21)面對所述第二板條(12)的第二長側邊緣部分(22)，并且其中，所述第一板條和第二板條(11、12)通過橫跨所述第一板條和第二板條(11、12)的所述支撐表面(13)延伸的彈性基質(30)互連，其中，所述彈性基質(30)還包括在所述第一板條和第二板條(11、12)之間延伸的連接部分(31)，從而形成所述輸送機系統單元(10)的連續承載表面(313)，其中，所述連接部分(31)在所述第一板條和第二板條(11、12)之間形成鉸接連接，并且其中，所述彈性基質(30)緊固到所述第一板條和第二板條(11、12)，其中，每個輸送機系統單元(10)還包括布置在每個板條(11、12)的每個短側邊緣部分(23)處的支撐側壁(24)，所述支撐側壁(24)向上延伸到每個板條(11、12)的所述支撐表面(13)上方，其中，布置在所述輸送機系統單元(10)的相同短邊緣側上的所述支撐側壁(24)通過緊固到所述支撐側壁(24)并橫跨所述支撐側壁延伸的彈性基質壁(324、324’)互連，并且所述彈性基質壁(324、324’)還包括連接壁部分(311)，所述連接壁部分在布置于所述輸送機系統單元(10)的相同短邊緣側上的所述支撐側壁(24)之間延伸，從而在所述輸送機系統單元(10)的每個短邊緣側處形成連續側壁，其中，所述連接壁部分(311)在所述輸送機系統單元(10)的每個短邊緣側處的所述支撐側壁(24)之間形成鉸接連接。

2.根據權利要求1所述的輸送機系統單元(10)，其特征在于，每個側壁(24)具有支撐構件(27)，其中，所述輸送機系統單元(10)適于通過連接到第一鏈條節(52)的第一板條(11)上的支撐側壁的支撐構件(27)和連接到循環鏈條(51)中的連續的第二鏈條節(53)的第二板條(12)上的支撐側壁(24)的支撐構件(27)安裝到一對循環鏈條(51)。

3.根據權利要求1所述的輸送機系統單元(10)，其特征在于，所述連接壁部分(311)是能折疊的并且是楔形形狀的，具有面對所述連續承載表面(313)的銳角。

4.根據權利要求2所述的輸送機系統單元(10)，其特征在于，所述連接壁部分(311)是能折疊的并且是楔形形狀的，具有面對所述連續承載表面(313)的銳角。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的輸送機系統單元(10)，其特征在于，所述第一板條和第二板條(11、12)的所述第一長側邊緣部分(21)和第二長側邊緣部分(22)之間的所述連接部分(31)包括縱向延伸的凹部一(37)，所述縱向延伸的凹部一(37)形成所述第一板條和第二板條(11、12)之間的鉸接連接的一部分。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的輸送機系統單元(10)，其特征在于，所述彈性基質(30)具有沿著所述第一板條(11)的第二長側邊緣部分(22)縱向延伸的突出腹板一(41)，以及沿著所述第二板條(12)的第一長側邊緣部分(21)的相應的縱向延伸的凹部二(42)。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的輸送機系統單元(10)，其特征在于，所述第一板條(11)的所述支撐側壁(24)的側壁部分(25)具有突出腹板二(45)，并且所述第二板條(12)上的所述支撐側壁(24)的側壁部分(25)具有相應的凹部三(46)。