[實用新型]一種高強度道釘

有效

• 申請號: 202220321872.8
• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN216739365U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 王濤;董利娟;王貴珍
• 申請（專利權）人: 河南盈品電子科技有限公司
• 主分類號: E01F9/559
• 分類號: E01F9/559
• 代理公司: 安陽金泰專利代理事務所(普通合伙) 41150
• 代理人: 王立武

一種高強度道釘，包括內膽和金屬外殼，內膽的頂面為透光面，太陽能電池片、發光二極管均位于內膽中，所述的金屬外殼上端面上具有孔，內端的頂面位于孔中，所述的頂面上具有凹槽，金屬外殼的上端面的孔內具有向孔內延伸的筋條，所述的筋條一端與金屬外殼固定連接或者與金屬外殼為一體，另一端與金屬外殼之間固定連接、或與金屬外殼為一體、或懸空，筋條位于凹槽中，筋條的形狀、位置與凹槽相適應。本道釘可以提高道釘的整體強度。

技術領域

本實用新型涉及交通上用到的的道釘，屬于交通器材領域。

背景技術

利用太陽能發電的自發光道釘是目前廣泛使用的一種交通器材，在這種交通器材中，大量使用的一種道釘的結構如下：這種道釘具有金屬外殼和位于外殼內的高分子材料制作的內膽，金屬外殼一般采用鑄造制作，內膽上具有壓沿，外殼分為下腔體和固定連接在下腔體上的壓圈，壓圈的內輪廓與該部位內膽的外輪廓相適應，太陽能電池片、發光二極管均安裝在內膽中，為了保證太陽光的射入，內膽的頂面必須具備要求的透光性能，道釘在道路上必須要能夠承受要求的壓力，而且由于內膽的頂面也是整體道釘的頂面，對整個道釘的承壓能力基本上可以理解為也就是對內膽的頂面能夠承受要求的壓力的要求，目前的內膽采用高分子材料制作，由于對強度、透光性均有要求，所以材料成本、制造工藝要求都比較高，使整個內膽的成本較高，為了降低成本，有的道釘內膽分成上下兩部分的分體結構，兩部分之間粘接為一體，這在一定程度上雖然可以降低成本，但位于頂面部分的材料、成本、生產工藝要求依然苛刻，即使這樣按照要求的強度制造的道釘，因為在我國的道路行駛過程中大量超載現象的存在以及其它一些原因，內膽的頂面部位因為強度問題發生損壞還是道釘損壞的主要原因，所以如何能夠保證和提高道釘頂部透光面處的強度是道釘研發中需要解決的問題之一，也是延長道釘使用壽命的關鍵。

發明內容

本實用新型的目的在于克服目前的道釘中存在的上述問題，提供一種高強度道釘。

為實現本實用新型的目的，采用了下述的技術方案：一種高強度道釘，包括內膽和金屬外殼，內膽的頂面為透光面，太陽能電池片、發光二極管均位于內膽中，所述的金屬外殼上端面上具有孔，內端的頂面位于孔中，所述的頂面上具有凹槽，金屬外殼的上端面的孔內具有向孔內延伸的筋條，所述的筋條一端與金屬外殼固定連接或者與金屬外殼為一體，另一端與金屬外殼之間固定連接、或與金屬外殼為一體、或懸空，筋條位于凹槽中，筋條的形狀、位置與凹槽相適應。

進一步的；所述的金屬外殼為分體式結構，金屬外殼包括下殼和上殼，上殼與下殼之間通過螺釘固定連接，上殼為圈狀，圈的中孔為容納頂面的孔。

進一步的；所述的筋條上端與鄰近的頂面高度一致。

進一步的；所述的筋條為多根，多根筋條中具有兩端均與金屬外殼一體連接的筋條。

進一步的；所述的筋條在孔中呈“井”字形分布。

進一步的；所述的太陽能電池片、發光二極管之上沒有筋板。

進一步的；所述的筋條包括兩條平行的縱向筋條，縱向筋條的兩端與金屬外殼之間一體連接，在兩條縱向筋條之間連接有兩條平行的橫向筋條，太陽能電池片位于縱向筋條和橫向筋條形成的“口”字形范圍內。

本實用新型的積極有益技術效果在于：本道釘中在頂面的凹槽中具有筋板，因為筋板為金屬材質，可以很容易的實現高強度，所以可以提高道釘的整體強度，還可以在制造道釘時側重考慮頂面材料的透光性以降低材料成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體示意圖。

圖2是金屬外殼上殼的示意圖。

圖3是內膽的示意圖。

具體實施方式

為了更充分的解釋本實用新型的實施，提供本實用新型的實施實例。這些實施實例僅僅是對本實用新型的闡述，不限制本實用新型的范圍。