[實用新型]一種電梯安裝所用導軌架拼裝裝置

有效

• 申請號: 202220319548.2
• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN217376919U
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 薛桂強;任士強;闞春波
• 申請（專利權）人: 薛桂強
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種電梯安裝所用導軌架拼裝裝置，本實用新型包括導軌本體，導軌本體的外壁螺紋連接有導軌架本體，導軌本體的正面設有輔助底板，輔助底板頂端的兩側均固定安裝有側架，輔助底板頂端的中部固定安裝有面板，面板的中部通過設置的轉軸轉動連接有旋鈕，面板的頂部和底部均螺紋連接有螺桿，本實用新型使用時輔助底板位于導軌本體的正面，手動轉動旋鈕帶動旋鈕旋轉，旋鈕轉動在皮帶輪的傳動下帶動兩個螺桿發生轉動，兩個螺桿在螺孔內轉動能夠帶動兩個吸盤向導軌本體方向移動，使得吸盤移動至與導軌本體的外壁進行擠壓，達到對導軌本體進行固定按壓的效果，從而有效的達到了對導軌本體進行固定的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種電梯安裝所用導軌架拼裝裝置，屬于電梯安裝技術領域。

背景技術

電梯導軌是安裝在電梯井道中或樓層之間的兩列或多列垂直或傾斜的剛性軌道，保證轎廂和對重沿其作上下運動，保證自動扶梯和自動人行道梯級沿其作傾斜或水平運動，為電梯轎廂、對重裝置或梯級提供導向。從導軌的定義可知，導軌是垂直電梯、自動電梯、自動人行道梯級的重要基準部件，它控制著電梯轎廂、自動扶梯和自動人行道梯級運行軌跡，保障操作信號的傳遞，它又是涉及電梯安全及運行質量的重要部件。

但在安裝導軌架時需要將導軌進行固定，避免在安裝導軌架時發生導軌偏移的情況，從而影響導軌安裝位置的準確，則會影響裝置的整體精準性，同時在輔助安裝時需要持續使用輔助裝置，輔助裝置長期手持會導致安裝人員產生疲乏，影響安裝進程。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種電梯安裝所用導軌架拼裝裝置，可以有效解決背景技術中提出的在安裝導軌架時需要將導軌進行固定和在輔助安裝時需要持續使用輔助裝置，輔助裝置長期手持會導致安裝人員產生疲乏的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種電梯安裝所用導軌架拼裝裝置，包括導軌本體，所述導軌本體的外壁螺紋連接有導軌架本體，所述導軌本體的正面設有輔助底板，所述輔助底板頂端的兩側均固定安裝有側架，所述輔助底板頂端的中部固定安裝有面板，所述面板的中部通過設置的轉軸轉動連接有旋鈕，所述面板的頂部和底部均螺紋連接有螺桿，兩個所述螺桿通過設置的皮帶輪傳動連接，所述皮帶輪的內壁與旋鈕的外壁傳動連接。

進一步而言，兩個所述螺桿的一端均通過設置的軸承轉動連接有吸盤，兩個所述吸盤的一端均與導軌本體的正面相接觸。

進一步而言，兩個所述螺桿的另外一端均固定連接有遮擋板，兩個所述遮擋板的尺寸均一致。

進一步而言，兩個所述導軌架本體相互靠近一端的兩角均轉動連接有連接軸，四個所述連接軸的一端均固定連接有輔助輥輪。

進一步而言，四個所述輔助輥輪的尺寸均一致，且四個所述輔助輥輪的外壁均固定設有防滑墊。

進一步而言，兩個所述側架正面的頂部均開設有手持凹槽，兩個所述手持凹槽的尺寸與位置均一致。

進一步而言，兩個所述面板頂部的兩側均固定連接連接桿，兩個所述連接桿的一端均與相鄰側架的一側固定連接。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型通過設置了面板、旋鈕、螺桿、吸盤與皮帶輪的配合，使用時輔助底板位于導軌本體的正面，手動轉動旋鈕帶動旋鈕旋轉，旋鈕轉動在皮帶輪的傳動下帶動兩個螺桿發生轉動，兩個螺桿在螺孔內轉動能夠帶動兩個吸盤向導軌本體方向移動，使得吸盤移動至與導軌本體的外壁進行擠壓，達到對導軌本體進行固定按壓的效果，從而有效的達到了對導軌本體進行固定的效果，便于后續將導軌架本體對導軌本體進行螺紋安裝，對導軌本體固定后能夠提高安裝的精準度。