[實用新型]一種脹開尺寸大的脹殼錨頭及包含該錨頭的錨桿有效
| 申請號: | 202220318562.0 | 申請日: | 2022-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN216950437U | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發明(設計)人: | 吳航;李思軍;馬旭 | 申請(專利權)人: | 成都現代萬通錨固技術有限公司 |
| 主分類號: | E21D21/00 | 分類號: | E21D21/00;E21D20/00;E02D5/74;E02D5/76;E02D17/04;E02D17/20 |
| 代理公司: | 成都厚為專利代理事務所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 徐煊 |
| 地址: | 611730 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 尺寸 脹殼錨頭 包含 | ||
本實用新型公開了一種脹開尺寸大的脹殼錨頭,包括內部中空的脹殼內楔和兩個可沿脹殼內楔滑動的脹殼片,工作臺的兩側對稱設有由工作臺朝向連接部傾斜的傾斜面,兩個傾斜面上分別設有滑動槽,兩個滑動槽穿過工作部的軸線呈中心對稱設置;脹殼片上設有與滑動槽滑動配合的滑塊,滑動槽穿過中心對稱面,并排布置于容納腔中。本實用新型還公開了一種包含脹開尺寸大的脹殼錨頭的錨桿,包括錨桿本體,脹殼錨頭與錨桿本體端部相連接。本實用新型的錨頭其脹殼片最大脹開尺寸可達錨頭直徑的三倍,避免了脹殼片脹開尺寸小錨固效果不好甚至不能形成支護的不足,由于脹殼片優異的張開尺寸,錨頭張開后的余量大,因此將錨頭尺寸縮小,方便錨桿、錨頭進入錨孔。
技術領域
本實用新型涉及錨固裝置技術領域,特別涉及一種脹開尺寸大的脹殼錨頭及包含該錨頭的錨桿。
背景技術
在巖土工程涉及的地下工程、采礦工程、基坑與邊坡工程中,為防止底層變形坍塌或失穩而危及安全,對地層或巖層進行加固的一種主要的形式是采用錨桿插入巖層中作支護作用,通過設置在地層或巖層中的錨桿所具有的高強度抗拉能力及通過錨桿體與錨桿周圍的注漿體與地層之間密實結合等方式將地層加固起來,以提高地層或巖層的整體性,起著抗剪、抗拉、抗壓等多種力學作用,以控制地層或巖層的變形,使之達到穩定安全的狀態。這種技術的應用于發展已有上百年的歷史,并提出多種錨桿支護類型及工藝以適應不同的地層與不同條件的需要。
脹殼式錨桿:利用錨固頭地脹殼力形成點錨力,為非粘結型錨固產生的錨力。由于脹殼力通過脹殼與孔壁磨擦形成,故僅適用于較好的巖層中。
現有的脹殼式錨桿其錨頭上的脹殼片理論可拉伸距離最大為2倍錨頭直徑,具體如CN200310108547.5 、CN201821364464.0 等專利。以尺寸為39mm的錨頭為例,鉆孔時為保證錨桿、錨頭順利進入錨孔,需要使用41-46mm的鉆頭,因此錨孔直徑實際為41-46mm。錨孔長度大于3米時,由于長鉆孔存在鉆孔路徑彎曲、碎渣等因素的影響,因此為保證錨桿順利插入錨孔,鉆孔時會選用標準內盡可能大(46mm)的鉆頭,以此消除鉆孔偏差對錨桿插入的影響。而長度更長的孔則需要直徑更大的鉆頭。在這類長鉆孔錨固時,由于錨孔直徑過大,導致脹殼式錨頭在兩片脹殼片完全拉開后僅略大于錨孔直徑,錨固效果不好,承載能力差,僅需很小的力就會使錨桿掉出錨孔,起不到錨固效果;甚至兩片脹殼片完全拉開后仍小于錨孔直徑不能形成支護。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種脹開尺寸大的脹殼錨頭及包含該錨頭的錨桿,錨頭上的脹殼片最大脹開尺寸可達錨頭直徑的三倍,避免了脹殼片脹開尺寸小錨固效果不好甚至不能形成支護的不足,且由于脹殼片優異的張開尺寸,錨頭張開后的余量大,因此可將錨頭尺寸縮小,方便錨桿、錨頭進入錨孔,且錨固承載力強,有利于節約成本
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種脹開尺寸大的脹殼錨頭,包括內部中空的脹殼內楔和兩個可沿脹殼內楔滑動的脹殼片,所述脹殼內楔包括工作部和設置在工作部下部的連接部;
所述工作部上端設有工作臺,所述工作臺與連接部之間設有用于脹殼片收起時存放脹殼片的容納腔,所述工作臺的兩側對稱設有由工作臺朝向連接部傾斜的傾斜面,兩個所述傾斜面上分別設有滑動槽,兩個所述滑動槽穿過工作部的軸線呈中心對稱設置;
所述脹殼片上設有與所述滑動槽滑動配合的滑塊,所述滑動槽穿過中心對稱面,并排布置于容納腔中。
進一步地,所述滑動槽為T字形槽或燕尾槽,所述滑塊的形狀與所述滑動槽相適配。
進一步地,所述工作部與連接部為一體化結構。
進一步地,所述滑塊通過三角形的連接塊與脹殼片相連接,所述滑塊、連接塊和脹殼片為一體化結構。
進一步地,所述連接塊上設有三角形的減輕槽。
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