[實用新型]一種輪轂模具機構

有效

• 申請號: 202220318329.2
• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN216989524U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 劉建家
• 申請（專利權）人: 福建申利卡鋁業發展有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/16
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 黃旭君

本實用新型提供一種輪轂模具機構，包括下模板、下模、上模板、上模和四個邊模，所述下模、上模和四個邊模合圍組成用于成型輪轂的型腔，所述下模安裝在下模板上，所述上模安裝在上模板上，上模和下模合圍組成用于成型輪輻的輪輻腔，所述四個邊模分別為前邊模、后邊模、左邊模和右邊模，前邊模、后邊模、左邊模和右邊模分設于下模板的四個方向上，前邊模、后邊模、左邊模以及右邊模與上模和下模合圍組成用于成型輪輞的輪輞腔。本實用新型可保證輪轂易于脫模，有效降低輪轂的變形量，降低鑄造難度，提高輪轂成型質量，采用四個邊模，分別從前后左右四個方向與輪轂分離，分型面小，受力均衡，能有效保證工件精度。

技術領域

本實用新型涉及輪轂模具技術領域，具體涉及一種輪轂模具機構。

背景技術

輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓筒形、中心裝在軸上的金屬部件，傳統的輪轂大體包括輪輞、安裝盤和輪輻，安裝盤設在輪轂中部，輪輞環繞安裝盤設置并且輪輞的底部通過輪輻與安裝盤連接。現有的輪轂模具大體包括上模、下模、左邊模和右邊模，上模具有若干周向排布的輪輻上模槽，下模具有與若干個輪輻下模槽一一對應的輪輻下模槽，上模和下模合攏形成輪輻模腔，上模、下模、左邊模和右邊模合攏形成輪輞模腔，輪轂鑄造成型后再逐一拆卸，但現有這種邊模結構，脫模難度大，易造成工件變形。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對以上不足之處，提供了一種可有效降低脫模難度，并且工件變形量小，工件成型精度高的輪轂模具機構。

本實用新型解決技術問題所采用的方案是：一種輪轂模具機構，包括下模板、下模、上模板、上模和四個邊模，所述下模、上模和四個邊模合圍組成用于成型輪轂的型腔，所述下模安裝在下模板上，所述上模安裝在上模板上，上模和下模合圍組成用于成型輪輻的輪輻腔，所述四個邊模分別為前邊模、后邊模、左邊模和右邊模，前邊模、后邊模、左邊模和右邊模分設于下模板的四個方向上，前邊模、后邊模、左邊模以及右邊模與上模和下模合圍組成用于成型輪輞的輪輞腔。

進一步地，為了將輪轂與上模分離開，并保證輪轂整體受力均衡；所述輪轂模具機構還包括用于將輪轂頂出上模的頂針組，所述頂針組包括頂針板、用于頂出安裝盤的內圈頂針、用于頂出輪輻的中間頂針以及用于頂出輪輞的外圈頂針，所述內圈頂針具有若干個，若干個內圈頂針環設于頂針板的中間，所述中間頂針具有若干個，若干個中間頂針環設于內圈頂針的外周，所述外圈頂針具有若干個，若干個外圈頂針環設于中間頂針的外周，所述上模上對應設有若干個用于穿出內圈頂針的內頂針孔、若干個用于穿過中間頂針的中頂針孔以及若干個用于穿出外圈頂針的外頂針孔。

進一步地，為了保證上模和下模的合模精度，從而提高輪轂的成型質量；所述上模上還設有若干個向下延伸設置的定位桿，所述定位桿設置中頂針孔和外頂針孔之間，所述下模上對應設有用于插入定位桿以保證上模和下模合模精度的定位孔。

進一步地，為了保證前邊模、后邊模、左邊模和右邊模與下模的合模精度；所述下模板上設有用于導向前邊模、后邊模、左邊模和右邊模相對下模移動脫合模的滑槽。

進一步地，為了對下模進行冷卻，降低產品及模具整體的溫度，防止模具溫度過高或過低，對模具和工件造成影響，并保證冷卻結構簡單；所述下模上設有若干個冷卻腔，所述冷卻腔由下模底面向內凹陷形成，所述冷卻腔上連接有冷卻管組件，所述冷卻管組件包括進水管和出水管，所述出水管上套設有用于與冷卻腔密封連接的密封橡膠塞，所述進水管穿設于出水管內，所述進水管的進水端通過水管連接有冷卻水箱，所述進水管的出水端設于冷卻腔內，所述出水管的進水端設于冷卻腔內，所述出水管的出水端通過水管與冷卻水箱連接，且所述進水管的出水端凸出于出水管的進水端以保證進水管冷卻水先流經冷卻腔再由出水管回流出去。

較之現有技術而言，本實用新型具有以下優點：