[實(shí)用新型]一種地鐵基坑爆破施工飛石綜合防護(hù)結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220316286.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN216694683U | 公開(公告)日: | 2022-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 干聰豫;劉泓志;崔明;于方正;朱榮輝;任正剛;劉曉星 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交隧道工程局有限公司;中交一公局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F42D1/00 | 分類號(hào): | F42D1/00;F42D1/08;F42D1/18;F42D5/045;F42D5/055;E21C37/14;E21D9/00;E21F17/00 |
| 代理公司: | 北京國林貿(mào)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11001 | 代理人: | 李桂玲;李富華 |
| 地址: | 100000 北京市朝陽區(qū)利澤*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地鐵 基坑 爆破 施工 飛石 綜合 防護(hù) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種地鐵基坑爆破施工飛石綜合防護(hù)結(jié)構(gòu),包括基坑圍護(hù)內(nèi)巖石面間隔分布、垂直向下的多個(gè)致裂炮孔,致裂炮孔中埋設(shè)有二氧化碳相變致裂爆管,二氧化碳相變致裂爆管至致裂炮孔口填塞有填塞物,其特征在于,環(huán)繞所述基坑圍護(hù)間隔設(shè)置有減震孔,所述填塞物占有的致裂炮孔長度大于或等于二氧化碳相變致裂爆管的長度,在致裂炮孔的孔口至少壓置兩層沙袋,在兩層沙袋之間設(shè)置有彈簧墊層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵基坑爆破施工飛石綜合防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述彈簧墊是彈簧床墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵基坑爆破施工飛石綜合防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述二氧化碳相變致裂爆管的二氧化碳充裝量是1.5~2.5kg,所述填塞物包括碎石、鉆屑,所述沙袋的重量不少于30Kg,彈簧墊層厚度是50~80cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵基坑爆破施工飛石綜合防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述多個(gè)致裂炮孔之間的間距為0.5~0.7m。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵基坑爆破施工飛石綜合防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,在基坑上端口設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種地鐵基坑爆破施工飛石綜合防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述防護(hù)網(wǎng)包括以鋼管和竹夾板組成的支撐結(jié)構(gòu)、以及覆蓋在上方的地毯或密目網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵基坑爆破施工飛石綜合防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述沙袋和彈簧墊經(jīng)過了噴淋灑水處理。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵基坑爆破施工飛石綜合防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述減震孔的規(guī)格與致裂炮孔相同。
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