[實用新型]一種重型叉車可翻轉底板機構

有效

• 申請號: 202220311998.7
• 申請日: 2022-02-16
• 公開（公告）號: CN216711516U
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 朱小成;楊雪松;張洪凱
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 合肥金安專利事務所(普通合伙企業) 34114
• 代理人: 陸娟

本實用新型屬于叉車的技術領域，具體涉及為將重裝叉車底板設計成一種可翻轉的叉車底板機構。包括后底板、底板橫梁、一對縱梁和前底板；后底板垂直于護頂架底框布置；底板橫梁平行后底板布置，且底板橫梁和后底板的前端通過一對鉸鏈鉸接；一對縱梁平行且傾斜于后底板布置，一對縱梁的傾斜上端和儀表前板對應固定連接，一對縱梁的傾斜下端和底板橫梁對應固定連接；底板橫梁上開設有U形槽口，前底板傾斜布置于一對縱梁上，且前底板的下端卡合于底板橫梁的U形槽口內，使得前底板的兩側限位于儀表臺的中間。因此本實用新型后底板可翻轉，與地面形成銳角結構，防止側翻，保證安全。

技術領域

本實用新型屬于叉車的技術領域，具體涉及為將重裝叉車底板設計成一種可翻轉的叉車底板機構。

背景技術

重型叉車主要用于倉儲物流及港口行業取貨、水平搬運、裝貨、堆垛、卸貨、揀選等一種常用設備。現有技術中重型叉車底板存在的問題主要在于：底板較大，結構笨重，拆卸時費力，維護保養不方便，同時，拆卸時可能會劃傷叉車內飾件，影響整車外觀質量。

實用新型內容

根據背景技術中提出的問題，為了避免現有重型叉車底板機構給整車維護保養等工作帶來的不利影響，本實用新型設計一種可翻轉的叉車底板機構，該機構要求結構可靠、拆裝方便。

本實用新型的具體技術方案如下：一種重型叉車可翻轉底板機構，包括后底板5、底板橫梁4、一對縱梁和前底板1；

所述后底板5垂直于護頂架底框7布置，且后底板5的兩側對應搭設于護頂架底框7上；

所述底板橫梁4平行后底板5布置，且底板橫梁4和后底板5的前端通過一對鉸鏈6鉸接，底板橫梁4的左、右兩端和護頂架底框7對應固定連接；

所述一對縱梁平行且傾斜于后底板5布置，一對縱梁的傾斜上端和儀表前板9對應固定連接，一對縱梁的傾斜下端和底板橫梁4對應固定連接；

所述底板橫梁4上開設有U形槽口，所述前底板1傾斜布置于一對縱梁上，且前底板1的下端卡合于底板橫梁4的U形槽口內，使得前底板1的兩側限位于儀表臺8的中間。

進一步，所述一對縱梁包括左縱梁3和右縱梁2，左縱梁3和右縱梁2的傾斜下端分別和U形槽口兩端對應的底板橫梁4固定連接。

進一步，所述后底板5的后側端部設有一對倒U形把手。

本實用新型的有益技術效果如下：

本實用新型的一種重型叉車可翻轉底板機構，底板橫梁平行后底板布置，且底板橫梁和后底板的前端通過一對鉸鏈鉸接，底板橫梁的左、右兩端和護頂架底框對應固定連接，前底板可直接布置于一對縱梁上，前底板的下端卡合于底板橫梁的U形槽口內，使得前底板的兩側限位于儀表臺的中間，向上拉動后底板，后底板即可輕松翻轉過來，與地面形成銳角結構，可防止側翻，保證安全；同時后底板翻開后，大大釋放機艙空間，方便整車的維護保養，大大提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種重型叉車可翻轉底板機構的結構示意圖。

圖2為本實用新型可翻轉底板機構的安裝使用狀態圖。

圖3為圖2未安裝前底板的結構示意圖。

其中：1前底板、2右縱梁、3左縱梁、4底板橫梁5、后底板、6一對鉸鏈、7護頂架底框、8儀表臺、9儀表前板。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例

見圖1~圖3，一種重型叉車可翻轉底板機構，包括后底板5、底板橫梁4、一對縱梁和前底板1；