[實用新型]繼電器檢測裝置

有效

• 申請號: 202220309388.3
• 申請日: 2022-02-15
• 公開（公告）號: CN216956280U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 孫駿;鄭博銘;徐鵬程;歐陽偉勝;吳允堅;別鑫洋;高森
• 申請（專利權）人: 廣汽豐田汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 關向蘭

本實用新型公開了一種繼電器檢測裝置，包括檢測模塊，檢測模塊包括電源、電源開關和第一顯示單元；電源開關的第一端與電源的第一端連接，電源開關的第二端用于與待檢測繼電器的線圈的第一端連接，電源的第二端用于與待檢測繼電器的線圈的第二端連接；電源的第一端還用于與待檢測繼電器的觸點的第一端連接，電源的第二端與顯示單元的第一端連接，顯示單元的第二端用于與待檢測繼電器的觸點的第二端連接；第一顯示單元用于在電源開關被觸發閉合時，顯示待檢測繼電器正常工作對應的狀態/異常對應的狀態。本實用新型提高了接線盒總成內的繼電器檢測的便捷性和效率。

技術領域

本實用新型涉及檢測裝置技術領域，尤其涉及一種繼電器檢測裝置。

背景技術

目前繼電器在車輛中的應用越來越廣泛，當繼電器內置于接線盒總成內時，一個接線盒內部往往具有多個繼電器，每個繼電器具有兩條線路(四個針腳)，因此接線盒總成內的線路連接結構較為復雜，在判斷接線盒總成是否能夠正常工作時一般需要由供應商專用設備進行檢測。

然而供應商專用設備均為復合功能檢查設備，體積較大，無法搬遷，因此待檢測的接線盒總成須搬移到專用設備所在場所才能進行檢測，這就導致接線盒總成內的繼電器很難實施快速檢測，檢測效率不高。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種繼電器檢測裝置，旨在解決接線盒總成內的繼電器無法快速檢測的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種繼電器檢測裝置，包括：檢測模塊，所述檢測模塊包括電源、電源開關和第一顯示單元；

所述電源開關的第一端與所述電源的第一端連接，所述電源開關的第二端用于與待檢測繼電器的線圈的第一端連接，所述電源的第二端用于與所述待檢測繼電器的線圈的第二端連接；

所述電源的第一端還用于與所述待檢測繼電器的觸點的第一端連接，所述電源的第二端與所述顯示單元的第一端連接，所述顯示單元的第二端用于與所述待檢測繼電器的觸點的第二端連接；

所述第一顯示單元，用于在所述電源開關被觸發閉合時，顯示所述待檢測繼電器正常工作對應的狀態/異常對應的狀態。

可選地，所述繼電器檢測裝置還包括第一線圈連接器、第二線圈連接器、第一觸點連接器和第二觸點連接器；

所述第一線圈連接器的第一端與所述電源開關的第二端連接，所述第一線圈連接器的第二端用于與所述待檢測繼電器的線圈的第一端連接；

所述第二線圈連接器的第一端與所述電源的第二端連接；所述第二線圈連接器的第二端用于與所述待檢測繼電器的線圈的第二端連接；

所述第一觸點連接器的第一端與所述電源的第一端連接，所述第一觸點連接器的第二端用于與所述待檢測繼電器的觸點的第一端連接；

所述第二觸點連接器的第一端與所述第一顯示單元的第二端連接，所述第二觸點連接器的第二端用于與所述待檢測繼電器的觸點的第二端連接。

可選地，所述待檢測繼電器安裝于接線盒內，所述接線盒具有多個觸點接口和多個線圈接口，所述觸點接口用于與所述第一觸點連接器或所述第二觸點連接器插接，所述線圈接口用于與所述第一線圈連接器或所述第二線圈連接器插接。

可選地，所述繼電器檢測裝置還包括第二顯示單元，所述第二顯示單元的第一端與所述電源的第二端連接，所述第二顯示單元的第二端用于與所述待檢測繼電器的線圈的第二端連接。

可選地，所述第一顯示單元包括第一指示燈，所述第二顯示單元包括第二指示燈。

可選地，所述電源為穩壓電源。

可選地，所述繼電器檢測裝置包括多個所述檢測模塊。

可選地，所述繼電器檢測裝置包括殼體；所述電源開關和所述第一顯示單元設置于所述殼體上，所述電源設置于所述殼體內。