[實用新型]一種吸附式直線打磨裝置

有效

• 申請號: 202220308681.8
• 申請日: 2022-02-16
• 公開（公告）號: CN217453276U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 王元波
• 申請（專利權）人: 舟山市鑫亞船舶修造有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B41/02;B24B47/12;B24B55/00
• 代理公司: 浙江智翔聯合專利代理有限公司 33255
• 代理人: 張敏

一種吸附式直線打磨裝置，包括兩個平行的基座、內置于基座的電磁鐵、沿基座中線對稱設置的滑道及位于滑道外側的直齒條、活動嵌合在滑道上的滑塊、置于滑塊中部的升降軸、安裝于滑塊側部的減速電機及安裝于滑塊頂部的動作氣缸，升降軸上端通過連接板與動作氣缸固定連接，升降軸下端掛有電機支架并配有壓彈簧，打磨電機安裝在電機支架上，打磨電機的軸端安裝有砂輪，減速電機帶有自動剎車功能且軸端裝有齒輪，齒輪與直齒條保持嚙合，裝置由PLC統一控制；本實用新型提供了一種吸附式直線打磨裝置，在船舶的分段焊接完成后實現了直線自動打磨工作，操作簡單，打磨效果佳，節省了人力。

技術領域

本實用新型涉及一種吸附式直線打磨裝置。

背景技術

船舶建造是由分段合攏得到整船，分段焊接完成后需要對焊縫進行磨平，使得船體外板的表面光順，打磨的工作較多的依靠打磨工完成，分段合攏在船臺完成，人工打磨的效率低下，會延長整個造船的周期，同時，人工打磨依賴于打磨工的熟練度，同時勞動強度大、工作環境差，影響打磨工的身體健康。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種吸附式直線打磨裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供一種吸附式直線打磨裝置，包括兩個平行的基座、內置于所述基座的電磁鐵、沿所述基座中線對稱設置的滑道及位于所述滑道外側的直齒條、活動嵌合在所述滑道上的滑塊、置于所述滑塊中部的升降軸、安裝于所述滑塊側部的減速電機及安裝于所述滑塊頂部的動作氣缸，所述升降軸上端通過連接板與所述動作氣缸固定連接，所述升降軸下端掛有電機支架并配有壓彈簧，打磨電機安裝在所述電機支架上，所述打磨電機的軸端安裝有砂輪，所述減速電機帶有自動剎車功能且軸端裝有齒輪，所述齒輪與所述直齒條保持嚙合，裝置由PLC統一控制；

通過電磁鐵的吸附作用將裝置吸附在焊接后的分段上，滑塊在減速電機的驅動作用下沿焊縫直線運動，砂輪在打磨電機的驅動下完成直線打磨工作，電機支架懸掛在升降軸上并配有壓彈簧，使得砂輪彈性支撐，砂輪工作時在徑向方向上存在微量的位移，打磨更佳。

優選地，所述滑塊與所述滑道呈楔形結構嵌合；

在上述技術方案中，楔形結構便于滑塊與滑道的相對滑動并且滑塊不會從滑道上脫落。

優選地，所述打磨電機的電機軸具有軸肩，所述砂輪抵靠在所述軸肩上并由螺母鎖緊；

在上述技術方案中，砂輪的安裝及更換非常方便。

本實用新型相對于現有技術的有益效果為：本實用新型提供了一種吸附式直線打磨裝置，在船舶的分段焊接完成后實現了直線自動打磨工作，操作簡單，打磨效果佳，節省了人力。

附圖說明

圖1為本實用新型一種吸附式直線打磨裝置的主視圖；

圖2為圖1中A-A位置的剖視圖。

圖中：1、基座；2、電磁鐵；3、滑道；4、直齒條；5、滑塊；6、動作氣缸；7、連接板；8、升降軸；9、壓彈簧；10、減速電機；11、齒輪；12、電機支架；13、打磨電機；14、砂輪。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型實施例的一種吸附式直線打磨裝置，包括兩個平行的基座1、內置于基座1的電磁鐵2、沿基座1中線對稱設置的滑道3及位于滑道3外側的直齒條4、呈楔形結構活動嵌合在滑道3上的滑塊5、置于滑塊5中部的升降軸8、安裝于滑塊5側部的減速電機10及安裝于滑塊5頂部的動作氣缸6，升降軸8上端通過連接板7與動作氣缸6固定連接，升降軸8下端掛有電機支架12并配有壓彈簧9，打磨電機13安裝在電機支架12上，打磨電機13的軸端安裝有砂輪14，減速電機10帶有自動剎車功能且軸端裝有齒輪11，齒輪11與直齒條4保持嚙合，裝置由PLC統一控制；打磨電機13的電機軸具有軸肩，砂輪14抵靠在軸肩上并由螺母鎖緊，方便砂輪14的更換。